삼성전자(005930)가 미국의 대형 이동통신사 버라이즌과 함께 5G 이동통신을 지원하는 스마트폰 시제품을 처음으로 공개했다. 이 제품은 일부 수정을 거쳐 내년 상반기에 '갤럭시S10'의 이름을 달고 출시될 것으로 보인다. 4일(현지 시각) 삼성전자는 미국 하와이에서 열리고 있는 '퀄컴 스냅드래곤 테크서밋 2018' 행사에서 버라이즌과 함께 5G 데모 전시룸을 전시했다. 전시장에서 삼성전자는 5G 이동통신을 지원하는 첫 스마트폰 시제품을 전시했다. 이 스마트폰은 퀄컴의 5G 모뎀칩인 X50을 탑재한 제품으로, 미국의 버라이즌과 AT

소형 상용차 시장에 르노삼성이 마스터로 도전장을 내밀었다. 그간 국내 소형 상용차 시장은 현대자동차의 포터, 기아자동차 봉고로 양분돼 있었다. 오랜만에 신차가 등장하자, 시장 반응은 뜨겁다. 마스터 공식 출시 이전에 올해 국내 도입하기로 한 250대가 모두 사전 계약이 완료됐다. 현재 예약대수는 500대 이상이다. 현재 전세계 43개국에서 판매 중인 마스터는 2014년 부분변경된 3세대 모델로 유럽 상용차 판매순위 1위를 기록하고 있는 베스트셀링카다. 완성차업계 관계자는 "마스터의 인기는 그간 현대차 포터와 기아차 봉고가 양분했던

비행기·자동차가 가진 한계를 뛰어넘는 교통 혁명이 다가오고 있다. 꽉 막힌 도심 교통지옥에서 벗어나기 위해 땅 밑에 고속 터널을 뚫는 것은 물론, 기존 비행기보다 8배 빠른 극초음속 비행기도 개발 중이다. 미국 전기차 업체 테슬라 창업자 일론 머스크가 미국 캘리포니아주(州) 로스앤젤레스(LA) 지하에 건설 중인 터널 〈사진〉을 다음 달 10일 개통할 예정이라고 미국 IT 매체 시넷이 보도했다. 마치 고속도로를 지하에 옮겨놓은 것과 같은 이 터널에서는 최고 시속 250㎞까지 차량이 운행할 수 있다. LA 동부 이스트할리우드에서 야구장

지난 30일 오후 광주광역시 남구 봉선동의 A아파트. 지난 2016년 12월 준공된 이 아파트는 입주 초기엔 전용 84㎡가 3억8000만원에 팔렸지만, 지난 9월엔 8억2000만원에 거래됐다. 불과 1년여 만에 두 배 이상으로 뛴 것이다. 같은 시각 광주 최대 규모의 아파트촌인 광산구 수완동 일대도 사정은 비슷했다. 수완동의 한 중개사는 "학원가가 밀집해 교육 환경이 좋고, 각종 생활편의시설도 갖추고 있어 인기"라며 "지난 1년 사이 집값이 90% 오른 곳도 있다"고 했다. 반면 구도심과 가까운 남광주의 B아파트 앞 도로는 불법주차

직장인 박모(35)씨는 최근 서울 명동 한 백화점 펜디(FENDI) 매장에 갔다가 이상한 점을 발견했다. 동네 10~20대 학생들이 많이 입고 다니는 스포츠 브랜드 휠라(FILA)를 연상시키는 옷이 이탈리아 명품 브랜드인 펜디 매장에 걸려있던 것이다. 박씨는 "요즘 명품 트렌드는 잘 이해하기 힘들다"며 "펜디가 휠라 짝퉁같다"고 했다. 펜디와 휠라의 동거가 주목을 받고 있다. 잘 어울릴 것 같지 않은 두 브랜드의 협업은 젊은 소비자층의 눈길을 끄는데 성공했다. 펜디는 지난달 15일 휠라 로고의 글씨체를 그대로 본 딴 ‘펜디 마니아’

밝은색 와이셔츠를 입은 한 남성이 주방에 들어섰다. 양손을 모은 직원에게 삿대질하며 음식에 대한 불만을 쏟아내던 이 남성은 갑자기 손바닥을 들어 때리려는 액션을 취했다. 위협을 느낀 직원 A씨가 연신 고개를 숙이며 사과했지만, 이 남성은 뒤에 있는 직원 B씨까지 불러 때리려 했다. 또 다른 직원 C씨가 말리자 그의 얼굴을 손바닥으로 잡고 세게 밀쳤다. 화를 참지 못한 남성은 옆에 있던 쟁반을 두 손으로 들어 때리려다 직원들에게 제지당했다. 남성은 이후에도 썰어놓은 파가 담긴 통을 집어던지는가 하면 말리는 직원의 멱살을 잡고 때리려

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대형 SUV(스포츠유틸리티차) 시장을 둘러싼 국내 차 업체들의 경쟁이 본격화되고 있다. 수년째 이어지는 SUV 열풍 속에서 소형·중형급 SUV는 다양한 모델이 출시돼 있었지만, 대형 SUV는 쌍용 G4 렉스턴, 기아 모하비 외에는 대부분 고가의 수입차 중심의 각축장이었다. 하지만 최근 랜드로버 레인지로버나 포드 익스플로러 등 대형 SUV마다 대박 행진을 이어가자 국내 차업체들도 이 시장에 속속 뛰어들고 있는 것이다. 현대자동차는 올 연말 신형 대형 SUV를 출시한다는 계획이다. 2015년 베라크루즈를 단종시킨 지 3년 만이다. 차

볼보의 준대형 SUV인 볼보 크로스 컨트리(CC· )의 외관은 사진보다 예뻤다. 사진에선 차체가 지나치게 길쭉하다 싶었지만, 실제로 보니 그렇지 않았다. 날렵한 멋과 함께 균형감과 안정감이 느껴졌다. 내부 공간과 적재 공간은 넉넉해 패밀리 SUV로 손색이 없어 보였다. 이 차는 기본 트렁크 용량이 560L, 2열 좌석을 모두 접으면 최대 1526L까지 늘어난다. 발을 움직여 트렁크 뒷문을 여는 핸즈프리 테일게이트 기능도 있다. 고급 가죽으로 둘러싸여 있는 내부 인테리어와 고급 오디오 시스템, 아날로그 조작 버튼을 최소화한 터치 스크

메르세데스-벤츠는 올 하반기 한국에 '더 뉴 CLS 400d 4매틱(MATIC)'을 출시한다. 이 차는 6년 만에 완전변경된 CLS의 3세대 모델이다. 벤츠의 CLS는 '4도어 쿠페'라는 새로운 차형을 만들어낸 것으로 유명하다. 벤츠가 CLS를 출시한 후 수많은 브랜드가 연이어 4도어 쿠페를 출시했다. 한국은 지난해 중국에 이어 CLS 모델이 가장 많이 판매된 국가다. 더 뉴 CLS 400d 4매틱은 3L급 직렬 6기통 디젤 엔진이 탑재돼 최고 출력 340마력, 최대 토크 71.4㎏·m의 힘을 낸다. 벤츠는 새로 출시된 차에 V6

지난 6월 부산모터쇼 현대차 제네시스 전시장. 전기차 콘셉트카인 에센시아가 베일을 벗자, 관람객들이 일제히 탄성을 내질렀다. 연료 효율성만 강조하던 전기차가 드디어 프리미엄과 고성능이란 무기를 갖추고 등장했기 때문이다. 현대·기아차는 올 들어 스포츠유틸리티차량(SUV)과 고성능 차량 등으로 전기차 라인업을 강화하고 있다. 실용성과 프리미엄을 추가한 전기차 2.0시대가 도래한 것이다. 현대차가 상반기 코나 EV를 출시한 데 이어, 기아차도 지난달 니로 EV 판매를 개시해 국내에 SUV형 전기차 시장을 열었다. 소형 SUV인 이 차들은