서울 성북구에 사는 직장인 윤모(34)씨는 아모레퍼시픽의 마스크팩을 2주에 한 번씩 정기적으로 배송받는다. 미세 먼지가 심해져 피부 관리에 걱정이 많은데, 아모레퍼시픽의 스테디(Steady:D) 서비스에 가입하면서 한시름 덜었다. 윤씨는 "피부는 아모레퍼시픽에서 정기 관리해주고, 쉴 때 보는 드라마는 넷플릭스에서 정기 결제해 보고, 집과 사무실에 놓는 꽃은 꾸까에서 2주마다 배송받는다"며 "정기 구독이 없으면 일상생활이 안 될 것 같다"고 말했다. 구독 경제(subscription economy) 전성시대가 열리고 있다. 물건은 무

대형 SUV(스포츠유틸리티차량) 시장이 요동치고 있다. 그동안 국산차는 쌍용차 G4 렉스턴과 기아차 모하비, 수입차는 포드 익스플로러가 시장을 장악하고 있었다. 하지만 작년 연말 나온 현대차의 팰리세이드 출시 이후 지각변동이 일어나는 것이다. 여기에 기아차가 올 초 미국 전용으로 내놓은 텔루라이드의 국내 출시 가능성까지 거론되고, 한국GM이 쉐보레 트래버스를 올가을 국내 출시하기로 하는 등 다수 업체들이 신차를 계획하면서 올해 대형 SUV 시장에선 한바탕 전쟁이 치러질 전망이다. 대형 SUV가 인기를 끄는 것은 유가 하락으로 유지비

금호아시아나그룹이 핵심 계열사 아시아나항공(020560)매각을 결정했다. 아시아나항공은 설립 31년 만에 금호아시아나그룹에서 분리된다. 그룹 전체 자산의 60%를 차지하는 아시아나항공 매각으로 금호아시아나그룹은 재계 서열이 25위권에서 60위권 밖으로 밀려나 중견기업으로 전락할 전망이다. 금호산업(002990)은 15일 오전 서울 공평동 본사에서 이사회를 열고 채권단으로부터 자금 지원을 받는 조건으로 아시아나항공 지분 33.47%(6868만8063주)을 매각하기로 한다는 수정 자구안을 의결했다. 금호산업은 아시아나항공의 최대주주다.

5G의 초저지연성으로 인해 원격조종·원격수술 등이 가능해졌지만, 책임 소재가 화두로 떠올랐다. 외국에서 전문 자격증을 가진 사람의 5G 기반 원격조종을 통한 국내에서의 행위를 불법으로 보느냐 마느냐가 문제다. 또 5G·의료·자율주행 등을 담당하는 부처가 각각 다르기 때문에, 부처간 협력을 통해 모든 것을 포괄하는 법·제도가 나와야 한다는 필요성이 제기된다. 특히 책임 소재는 원격수술 등 의료 분야에서 큰 논란이 될 수밖에 없다. 예를 들어 향후 5G 시대가 열리고, 미국 의사 면허를 가진 존스홉킨스대 교수가 5G 로봇을 활용한 원격

빛조차 빠져나오지 못하는 우주의 심연(深淵) 블랙홀(black hole)이 사상 처음으로 인류에게 모습을 드러냈다. 블랙홀은 사물을 끌어당기는 힘인 중력이 엄청나게 강해 모든 물질을 빨아들이는 천체다. 영화 '인터스텔라' 등에서 묘사한 블랙홀은 물리학 이론을 근거로 컴퓨터로 합성한 모습이지 실제 영상은 아니었다. 이번에 공개된 블랙홀 모습은 100년 전 아인슈타인이 상대성이론으로 예측한 것과 완벽하게 들어맞았다. 한국천문연구원 등 전 세계 연구 기관 20여곳이 참여한 국제 공동 프로젝트 '사건 지평선 망원경(EHT)'은 10일 국제

일선 대학병원들이 ‘입원전담전문의(호스피탈리스트·Hospitalist)’ 채용을 위해 적극 나서고 있지만 성과가 좋지 않아 고심하고 있다. 정부와 의료계에서는 입원전담전문의 제도를 전공의들의 수련 시간 단축에 따른 인력 공백 발생의 대안으로 생각하지만, 정작 의료 현장에서는 지원자를 찾기가 쉽지 않다. 8일 의료계에 따르면, 서울아산병원, 서울성모병원, 삼성서울병원, 성빈센트병원, 명지병원, 인천성모병원 등에서 현재 입원전담전문의를 채용 중이거나 채용할 계획인 것으로 나타났다. 서울성모병원의 경우 혈액내과, 외과 영역의 입원전담전문

1985년 첫선을 보인 현대자동차 쏘나타는 30년 넘게 ‘국가대표 중형세단’으로 불렸다. 폭발적인 주행성능이나 한껏 멋을 낸 디자인 대신 합리적인 가격으로 살 수 있는 적당한 성능의 중형차가 바로 쏘나타에 가장 가까운 이미지였다. 이 때문에 오랜 기간 쏘나타는 안정적인 소득을 올리며 삶의 기반을 갖춰가는 평범한 시민들의 차로 사랑을 받았다. 주로 기업체나 관공서에서 근무하는 30~40대 가장들의 구매비율이 높아 ‘국민차’, ‘아빠차’라는 이름으로 불리기도 했다. 지난달 21일 현대차는 8세대 신형 쏘나타를 출시하면서 이런 오랜 이미

‘무인 배송 자동차’ 개발 전쟁이 불붙고 있다. 아마존, 소프트뱅크 등이 수천억에서 조단위의 개발 자금을 투입키로 한 가운데 페덱스 등 전통적인 배송 기업도 무인 배송 기술 실용화에 박차를 가하고 있다. 자율주행 기술이 가장 먼저 적용될 것으로 예상됐던 자율주행 버스, 자율주행 택시, 자율주행 트럭 보다 작고 효율적이며 소비자들의 거부감이 덜한 ‘자율주행 무인 배송 자동차’ 보급 속도가 더 빠를 것이란 전망도 나온다. 아마존은 지난 1월 소형 무인 배달 로봇 ‘스콧(Scout)’을 공개했다. 6개의 바퀴로 사람이 걷는 속도로 움직이

지난 22일 출시된 LG전자 스마트폰 ‘G8 씽큐’는 공개 당시 주목을 받지 못했다. 8일 출시된 삼성전자 스마트폰 ‘갤럭시S10’의 열풍이 거세면서다. 또 일각에서는 이렇다 할 특장점이 없다는 이유 때문에 조명을 덜 받았다고 분석하기도 했다. 출시 당시 여러 매체들도 "조용히 출시했다"며 장점이 없는 기기로 대부분 평했다. 정말 그럴까? 직접 써봤다. 18일부터 25일까지 일주일간 써본 G8 씽큐의 장점은 명확했다. 전체적인 완성도가 높아지고, 이렇다 할 단점이 없는 게 장점이었다. 우선 전체적인 외형이 깔끔해졌다. 후면에 트리플

지난달 26일 프랑스 남부 도시 툴루즈 외곽에 있는 프랑카잘 공군기지. 지름 4m, 길이 320m인 거대한 회색 튜브 앞에서 수백명이 박수를 쳤다. 유럽 최초로 하이퍼루프 열차를 시험 운행할 수 있는 트랙을 HTT란 미국 기업이 완공한 현장이었다. 하이퍼루프 열차란 캡슐형 원통 안에서 자기 부상 방식으로 운행하는 초고속 열차를 말한다. 최고 시속 1200㎞까지 달릴 수 있어 '꿈의 교통수단'으로 불린다. 하이퍼루프 열차의 아이디어를 처음 제시한 사람은 우주개발 업체 스페이스X와 전기차 회사 테슬라를 창업해 '미래의 설계자'로 불리는