허브

모델만의 차별화된 감각을 전달한다. 실내는 운전자 중심의 현대적인 디자인을 바탕으로 고급스러움을 한층 강화했다. 10.25인치 디지털 계기판과 10.7인치 컨트롤 디스플레이로 구성된 BMW 커브드 디스플레이, 물리 버튼을 최소화한 조작 시스템, 토글 형식의 기어 셀렉터 등을 적용했다. 모든 모델에 비건...

발휘합니다. 블랙 배지 고스트 시리즈 II는 전면부 판테온 그릴 및 환희의 여신상, 측면 배지 등을 검정 크롬으로 마감해 존재감을 극대화했는데요. 고출력 6.75ℓ 트윈 터보 V12 엔진이 장착돼 600마력의 최고출력과 91.8kg.m의 최대토크를 발휘합니다. 기어 조작 레버에 있는 버튼을 통해 한층 더 역동적인...

액세서리(Kia Genuine Accessories)’와 ‘기아 애드기어(Kia AddGear)’를 함께 선보인다. 기아 제뉴인 액세서리는 패신저 모델에서 ▲차박 여행객을 위한 ‘러기지 평탄화 데크’ ▲야간 활동을 돕는 ‘LED 테일게이트 램프’ 등 레저 특화 용품으로 구성됐다. 카고 모델에서는 ▲화물 공간 활용성을 높이는 ‘L-Trac...

안 되다 하는 현상이 나타나 약간 아쉬운 점이다. / 제갈민 기자 기어노브는 전자식 기어 셀렉트를 채택해 깔끔한 느낌이 돋보인다. 기어 셀렉트 주변에는 앞쪽에 엔진스타트·스톱 버튼과 파킹(P) 버튼 외에 다른 버튼이 없으며, 오른쪽에 앞뒤로 컵홀더 2구를 설치했다. 기어노브 앞쪽에는 스마트폰 무선...

토크 78.5kgf·m에 달하는 강력한 파워로 거침없이 달린다. 뒷좌석에는 탑승자의 편안함에 초점을 맞춘 쇼퍼(chauffeur) 전용 모드 ‘마이바흐 주행 프로그램’이 탑재되어 있다. 해당 모드로 주행 시 변속기는 흔들림 없는 승차감을 위해 빠르고 부드럽게 기어를 변속한다. 또한 노면 상태 및 주행 환경에 상...

날렵한 차체 덕분에 공기저항계수(Cd)는 0.219에 불과합니다. 실내엔 스포티하면서도 고급스러운 분위기를 곳곳에 담아냈습니다. D컷 스티어링 휠과 헤드레스트 일체형 시트는 스포티한 감성을 자아내고, 천연 나파 가죽 소재의 시트, 물방울에서 영감을 받은 크리스털 기어 레버, 은은한 엠비언트 조명 등...

올라가는 데는 아무 무리가 없없다"고 설명했다. <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 타스만은 2H(후륜구동), 4A(자동으로 앞뒤 동력을 배분), 4H(앞뒤 50:50 동력 배분), 4L(2.72:1 감속 기어비 적용) 등 다양한 주행 모드를 제공하며, 실제로 가파...

소요되는데요. 최고 속도는 911 타르가 4가 시속 289㎞, 4S가 시속 304㎞입니다. 또한, 8단 듀얼 클러치 변속기와 지능형 사륜구동 포르쉐 트랙션 매니지먼트를 기본으로 장착했다. 911 타르가 4S는 스포츠 크로노 패키지를 포함한 새로운 7단 수동 기어모델도 선보이죠. 다른 8세대 911과 마찬가지로 타르...

실내 구성 요소를 꾸렸습니다. 디스플레이는 27인치 와이드 스크린 하나로 꾸렸는데요. 두 개의 가로형 디스플레이를 대시보드 위에 얹은 EQC와 언뜻 유사하지만, 디지털 계기판과 센터 디스플레이를 분리한 iX3과는 차이가 있습니다. iX3은 실내에도 엠블럼과 기어봉, 시동 버튼을 푸른색으로 꾸며 전기차...

달려야 할 때 달리고, 걸어야 할 때 걷는 것이다. 젊을 때는 의욕이 넘치지만 요령은 없어서 지금 돌아보면 한없이 뛸 준비만 되어 있었다. 지금인가? 싶으면 전력으로 질주하고, 아닌가? 싶으면 급브레이크를 걸듯이 멈추고 고민하며 그 자리를 맴돌았다. 마치 섬세한 기어 조절이 되지 않는 폭주기관차와...