니 골동품 자랑하고 싶냐?

2016년 9월, 북한

출처 : exploredprk.com

2016년, 북한의 사상 첫 에어쇼에 해외 밀리터리 덕후들이 열광했습니다. 심지어 행동하는 밀덕들은 에어쇼를 직관하기 위해 북한을 방문하기도 했죠.

출처 : YTN 뉴스, exploredprk.com

'정말 환상적인, 기대했던 그 이상' 무엇이 그들을 열광케 했을까요?

출처 : exploredprk.com, 위키미디어

그 이유는 바로 박물관에서나 볼법한 '오래된' 전투기들이 하늘을 나는 모습을 볼 수 있는 흔치 않은 기회였기 때문입니다.(부제 : 진품명품 골동품 에어쇼, 항공 박물관이 살아있더라...;;)

출처 : 위키미디어

북한은 전투기만 800대 이상 보유하고 있습니다. 우리나라는 400여 대인데 말이죠. 하지만 노후된 전투기들이 대부분입니다. 오늘은 북한 공군 전력 중 5~60년대 생산된 1~3세대 전투기를 소개합니다.

MiG-15 (1세대 전투기)

1. 1947년생, 300여 대 보유

출처 : 위키미디어

미그-15는 1940년대 소련이 개발한 제트 전투기입니다. 미국의 F-86과 더불어 1세대 전투기를 대표하는 기종이죠. 당시 소련을 비롯한 공산주의 국가들의 주력 전투기였습니다.

현재 대부분의 미그-15는 퇴역했지만 북한은 아직까지 운용 중입니다. 더불어 미그-15 300여 대를 보유 중이지만 실제로 운용할 수 있는 기체는 몇 대 없는 것으로 알려져 있습니다.

북한의 첫 여성 조종사 사진 찍어주는 김정은. 출처 : 조선중앙통신

MiG-17 (1세대 전투기)

1. 1950년생, 100여 대 보유

출처 : 위키미디어

미그-17은 미그-15의 개량형이라고 볼 수 있습니다. 외형상으로도 전작인 미그-15와 차이를 구분하기 힘듭니다. 1세대 전투기인 미그-15와 미그-17은 제대로 된 레이더도, 미사일도 없어 사실상 고철과 다름없습니다.

출처 : 조선중앙통신

MiG-19 (2세대 전투기)

1. 1953년생, 90여 대 보유

전쟁기념관에 전시되어 있는 MiG-19. 출처 : 위키미디어

1983년, 북한 주력 전투기를 몰고 탈북한 북한 조종사가 있었습니다. 바로 귀순용사, 이웅평 대위인데요. 당시 그가 타고온 전투기가 미그-19입니다. 현재 북한은 90여 대의 미그-19를 운용 중인데 전 세계에서 유일합니다.

출처 : 위키미디어, 유용원의 군사세계

MiG-21 (3세대 전투기)

1. 1956년생, 190여 대 보유

출처 : 위키미디어

3세대 전투기인 미그-21부터 전투기라 불러줄 만합니다. 소련이 만든 미그-21은 초음속 전투기로 사상 최대의 생산량을 기록한 베스트셀러 전투기입니다. 미그-21은 북한군의 사실상 주력 기종입니다. 고철인 미그-15를 제외하고 가장 많이 보유하고 있죠. 미그-21 150여 대와 중국의 미그-21 복제형 J-7 40대를 보유하고 있습니다.

출처 : 조선중앙통신

MiG-23 (3세대 전투기)

1. 1967년생, 56대 보유

출처 : 위키미디어

미그-23은 1967년 첫 비행 후 1970년부터 동구권에 본격 배치가 이루어진 3세대 전투기입니다. 최대 속도가 마하 2.3으로 단발 제트 전투기 중에서 미국의 F-106과 함께 가장 빠른 전투기입니다. 북한은 미그-23 56대를 운용 중입니다. 미그-23은 북한을 비롯한 일부 국가에서 200여 대가 사용 중인 것으로 알려져 있습니다.

출처 : @StefanKnippsch3 - Twitter

그밖에 북한은 가장 최신인 4세대 전투기 미그-29(MiG-29) 40대와 수호이(Su-25) 공격기도 보유하고 있습니다.

북한의 4세대 전투기는 겨우 40대. 우리나라는 4세대 전투기 286대와 5세대 스텔스 전투기인 F-35 16대가 있습니다. 2021년까지 24대가 더 들어와 총 40대의 F-35를 보유하게 됩니다.

출처 : 대한민국 공군

구성 및 제작 / 디지틀조선일보