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- 도요타리서치연구소(TRI)와 협업 통해 개발한 거대행동모델 적용 현대차그룹 로봇 전문 계열사 보스턴다이나믹스는 20일(현지시각) 휴머노이드 로봇 아틀라스(ATLAS)가 예상치 못한 상황에서도 스스로 문제를 해결하며 지능적으로 대응하는 영상을 공개했다. 보스턴다이나믹스는 도요타리서치연구소(TRI)...

있더라고요. 반대로 알맹이는 없는데 자기 홍보를 잘하고 남을 깎아내리면서 자신을 추켜올리는 걸 잘하는 친구들은 좋은 곳에 갔고요. 공정하지 못하다고 생각했습니다.” 많은 분들이 공감하실 것 같은데요. 윤경욱 스펙터 대표가 인재 검증을 위한 평판 조회 플랫폼 ‘스펙터(Specter)’를 내놓은 이유입니다....

주가도 번쩍? 안녕하세요 호돌이입니다. 2차전지 제조 공정의 특징이라면 2차전지가 고부가가치 제품임에도 불구하고 제조 공정은 비교적 단순하다는 것입니다. 배터리 제조 공정의 종류가 그리 많은 것도 아니거니와 공정의 기술적 장벽이 대체로 낮은 편입니다. 그러다보니 현금이 넘쳐 흐르는 기업들 입...

소유했던 자동차 1967년식 재규어부터 테슬라 사이버트럭 까지 테슬라 창업 이후 계속해서 테슬라 차량만 보유 미국의 전기 자동차 및 태양광 패널 제조업체인 테슬라는 지난 2003년 일론 머스크, JB 스트라우블, 마틴 에버하드에 의해 설립되었다. 테슬라를 창업한 이후로 전기 자동차의 대중화를 위해 노...

[MONEYGROUND 디지털뉴스팀] 불과 몇 년 전만 해도 국내 대기업은 정기 공채 중심으로 돌아갔다. 여기에 현대자동차도 예외는 아니었다, 하지만 2019년부터 공채 시장의 흐름이 바뀌었다. 많은 대기업들이 상시채용으로 채용 방식을 전환한 것이다. 현대차에선 인재 확보 전략을 상시 채용으로 변경한 내용...

대한 수요도 늘어나고 있다. 차에 조금이라도 관심이 있는 사람 사이에선 전기차에 대한 인식이 좋지 못하다. 그중에서 특히 ‘전기차는 팔수록 적자다’라는 말이 돌 정도로 아직까진 소비자나 기업 입장에서 상용화되긴 이르다는 말이 나오고 있다. 기존의 내연 기관 자동차 제조사들은 전기차와는 다른 사...

강하게 이끌었던 섹터·이슈들은 무엇일까요? ZUM투자만의 증시맵과 이슈 소개를 통해 증시 흐름을 익혀보세요! 9월 12일(화) 오늘 시장 총 정리 코스피 2536.58 (▼0.79%) | 코스닥 898.04 (▼1.59%) 주도 이슈: 자율주행, 제약바이오, 자동차부품, 천연가스, 엔터테인먼트 ????테슬라의 '도조', 가치는? 테슬...

현대차그룹 내 첫 전기차 전용 공장 기아 광명 2공장→광명 이보플랜트 전환 작년 6월부터 약 1년간 4016억 투입 올해 상반기 EV3 생산 개시… 내년 EV4 생산 연간 15만대 생산 전기차 대중화 거점 역할 기아 “전기차 새로운 역사 보여줄 것” 기아가 현대자동차그룹 내 첫 전기차 전용 공장 ‘광명 이보플랜트(EV...

각 자동차 제조사에게 있어 ‘고성능 브랜드’라는 것은 일종의 성역이다. 브랜드의 특색이 담기면서도 확연히 출중한 성능도 내야 한다. 그저 그런 디자인이나 성능이 나온다는 것은 오히려 창피에 가깝다. 이를 충족하기 위해서는 수많은 기술 연구와 노력, 투자가 필요하다. 그러면서도 판매량을 기대하긴...

출현” 주도 이슈: 자동차 부품, 니켈, 건설 ????질 수 없는 현대차 자동차 부품 기업들이 강세입니다. 어제(11일) 현대차그룹은 전기차 전용 공장 기공식을 열며, 오는 2030년까지 향후 8년간 전기차에 24조를 투자하겠다고 밝혔습니다. 2030년까지 현대차는 국내 전기차 연간 생산량은 151만 대, 글로벌 전...