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점유율을 높아가는 사이 프리미엄 브랜드들은 전기차 출시에 소극적인 모습을 보여왔다. 그러나 최근 재규어와 메르세데스-벤츠 등이 프리미엄 전기차 시장 진출을 선언하면서 기대감을 높이고 있다. 재규어 I-PACE. 재규어는 가장 빠르게 시장 변화 대응에 나선 프리미엄 자동차 브랜드다. 역사상 첫 양산...

재규어 I-페이스는 테슬라가 가지지 못한 것을 갖고 있다. 국내 브랜드들은 물론이고 다양한 브랜드들이 선보이고 있는 전기차 덕에 이제는 도로 위에서 마주하는 전기차가 낯선 존재가 아닐 것이다. 실제 도로를 다니다 보면 간간히 보이는 전기차들이 더 이상 신기하지 않은 상황이다. 이런 상황에서 재규어...

재규어 I-페이스 HSE AWD는 전기차의 발전과 미래에 대한 비전을 제시한다. 최근 아우디가 e-트론을 공개하며 국내 프리미엄 전기차 시장이 더욱 풍성해지고 있다. 그 동안 국내의 프림이머 전기차 시장이라고 한다면 ‘힙’함의 상징이 된 테슬라와 메르세데스-벤츠의 전동화 디비전 ‘EQ’의 첫 번째 모델인 EQ...

있습니다> 재규어랜드로버코리아는 고성능 순수전기차(EV) ‘I-PACE’가 국내 인증을 마치고 내년 1월 23일 국내 출시된다고 28일 밝혔다. ‘I-PACE’는 재규어에서 처음으로 공개하는 전기차로 5인승 SUV(다목적스포츠차량)이다. 디자인은 짧은 오버행(앞바퀴에서 차량 앞까지의 거리)과 재규어 75주년을 기념...

브랜드 재규어가 확실한 체질 개선에 나서고 있다. 실제 브랜드 포트폴리오에 있어서 크로스오버 모델들을 적극적으로 선보이고 전동화의 흐름 또한 빠르게 이끌고 있다. 이러한 흐름을 이끌며 브랜드의 첫 번째 크로스오버로 등장한 것이 프리미엄 중형 크로스오버 F-페이스다. 그리고 이후 재규어는 발 빠...

로보택시 콘셉트카 /사진=웨이모 현지시간 19일, 주요 외신 보도에 따르면 웨이모와 현대차는 기존에 사용하던 중국 브랜드 '지커(Zeekr)' 차량을 대체할 새로운 로보택시 모델로 아이오닉 5를 논의하고 있다. 웨이모는 현재 크라이슬러의 '퍼시픽카'와 재규어의 'I-페이스' 전기차를 자율주행 테스트 차량...

증가했다. <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 하지만 고성능 전기차 부문에서는 아직 글로벌 최고 수준에 못 미친다. 고전압·고출력 상황에서 안정적이고 유연한 차체·성능 제어가 가능한 차량을 시장에 선보인 적은 없다. 실제로 올해 국내 판매를 시작한 재규어 I페이스는 400마력에 제로백이 4...

자동차업계에 따르면 올해 정부 보조금 지원 대상이 된 승용 전기차는 총 14종이다. 국산 전기차는 레이EV가 단종돼 빠진 것을 제외하면 큰 변화가 없다. 수입차 중에선 테슬라 모델(S 75Dㆍ90Dㆍ100DㆍP100D)이 대거 포함됐다. 재규어랜드로버코리아가 최근 내놓은 고성능 전기차 ‘I 페이스’는 보조금 지원...

높일 수 있는 셈이다. 북서쪽으로 50㎞ 떨어진 회네포스 공항 활주로를 통째로 빌려 EQC 안전성도 체험했다. 시속 50㎞로 달리는 도중 사람 모양 마네킹이 차량 앞으로 튀어나오거나 옆 차선에서 자전거가 끼어들자 스스로 멈춰 충돌을 방지했다. BMW i3, 재규어 I-페이스 등 다른 프리미엄 브랜드에 비해 ...

수준의 승차감과 변속감, 스포츠성 등을 갖춰서 전기차를 내기 위해 준비하고 있다. 현대차 제공현대차가 개발 중인 제네시스 에센시아는 국내에선 드물게 버터플라이 도어를 장착, 운전자가 차에 쉽게 타고 내릴 수 있도록 했다./현대차 제공 재규어가 연내 국내 출시하는 중형 전기차 SUV 'I-페이스'는 1...