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이데일리
BMW가 아니라 롤스로이스..한없이 부드러운
X7
M
50
d
아드레날린, 베일 듯 날카로운 칼날같은 코너링의 아찔함을 찾아보기는 쉽지 않다. 그 순수함의 결정체였던 3시리즈는 뒷좌석이 편해질 정도로 커지면서 비둔해졌다. V8 엔진까지 라인업을 확장해 강인함을 상징했던 5시리즈도 지금은 그저 부드러운 럭셔리 세단일 뿐이다(단지
M
만이 이런 즐거움이 남아 있다...
2019.09.05
매일경제
주목, 이 차 2019 상반기에 떠오를 四車四色
BMW, 뉴
X7
크고 강력한 럭셔리의 집약체 ‘뉴
X7
’은 BMW가 개발한 최초의 대형 SAV(Sport Activity Vehicle)다. ‘X’라인업 중 가장 크고 웅장한 플래그십 모델인데, 당연히 실내 공간이나 인테리어, 편의사양 등 다양한 기능이 가장 앞서 있고 고급스럽다. 올 2분기에 국내 출시될 모델은 ‘뉴
X7
xDrive 30
d
...
2019.04.12
전광석화
"샤페론 공모주청약 "
194 73,231,476 11,686,538 8,446,535 11,988,038 28,904,499 주당순이익 (C=A÷B) 393 909 1,555 10,543 1,517 3,564 856 기준주가 (
D
) 10,767 23,219 57,300 169,500 59,700 89,450 41,706 PER (E=
D
÷C) 27.4 25.5 36.9 16.1 39.3 25.1 48.7 평균 PER 31.3 【 2022년 반기 LTM 기준 온기 실적 유사회사 PER ...
2023.12.29
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