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한다. 맥라렌은 이를 위해 '능동형 공기제어시스템'(AAMS)이라는 첨단 기술을 개발해 이 수퍼카에 적용했다. 맥라렌의 ‘에어로 프로텍션’ 기술. 1차량을 향하는 맞바람이 그릴(통풍구)을 통해 차내로 유입. 2공기가 보닛 위 통풍구로 빠르게 빠져나가며 맞바람을 위로 밀어냄. 3운전자와 탑승자 자리 뒤로 ...

거듭했다. 7번에 걸친 벤츠 S클래스의 진화는 7번에 달하는 자동차 기술의 진보로 이어졌다. 태동기 220 (1951~1972년) [사진 제공=벤츠코리아] 벤츠 S클래스 효시는 1951년 출시된 220(W 197)이다. 1954년에는 벤츠 최초로 6기통 엔진과 일체형 차체 디자인을 적용한 220a(W 180)가 출시됐다. 세련되고 넓...

구성으로 앞차축에 160kW, 뒤차축에 270kW 전기모터를 배치했습니다. 최고출력은 508마력에 이릅니다. 정지 상태에서 시속 100km 가속은 4.3초 만에 마칩니다. 전기차지만, 내연기관 스포츠 SUV에서 누릴 수 있는 감각을 경험할 수 있도록 가상 변속 시스템이 들어갑니다. 기아 EV9 GT (출처: 기아) 3열 시...

GT라고 규정하는데, 슈퍼카를 넘어서는 그란투리스모(GT)라는 뜻이라고 합니다. 람보르기니 우루스, 란자도르 콘셉트, 우라칸(출처: 람보르기니) 2. 람보르기니의 DNA를 계승한 디자인 형태는 새롭지만 분위기는 람보르기니의 특성을 고스란히 물려받았습니다. 쐐기형 전면부, 날카로운 선과 면의 조화, 전...

탈바꿈한 셈인데요. 신형 G80 전동화 모델은 기존 모델의 우아하고 역동적인 디자인을 그대로 계승하면서도 전동화 모델만의 독특한 디테일을 추가하고 쇼퍼드리븐 세단의 프리미엄 감성까지 듬뿍 담았습니다. 전면부에는 제네시스의 상징인 크레스트 그릴을 충전구 커버와 일체형으로 디자인했고, MLA 헤...

해당 파워트레인 기술 핵심은 연료 분사 방식에 있다. MPI(Multi-Point Injection, 멀티분사)와 GDI(Gasoline Direct Injection, 직분사) 두 가지 연료 분사 방식을 모두 채용한 것이다. 듀얼 분사 방식은 주행상황에 따라 능동적으로 동작하는 것이 특징이다. 저속구간에서는 MPI 방식으로 효율을 높이고 ...