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아시아투데이
[시승기] ‘
연비
최강’ 車 원한다면?…“나야,
니로
하이브리드”
지난달 18~21일
니로
HEV 시승 실주행
연비
25km/L…최강
연비
기아
니로
하이브리드 외관./김정규 기자 아시아투데이 김정규 기자 = 하이브리드 차의
연비
를 이야기할 때 항상 빼놓지 않고 언급되는 차가 있다. 공인
연비
가 무려 20.8㎞/ℓ에 달하는 기아의 '
니로
'다. 기아
니로
하이브리드는 아반떼 하이브...
2024.11.17
머니투데이
귀여운 이름 뒤 숨겨진 '
니로
'의 반전 성능
기아자동차의 친환경 SUV(스포츠다목적차량) '
니로
'의 이름을 처음 들으면 귀엽다는 느낌이 먼저 든다. 부드러운 어감의 애니메이션 캐릭터 이름과도 닮았다. 그러나 귀여운 이름과 달리 차량 성능은 반전일 만큼 고성능이었다. 가솔린과 전기를 결합한 기아차
니로
하이브리드는 정숙함과
연비
등에서 뛰어...
2019.06.04
한국일보
고유가 속 신차들이 내세우는
연비
기술은
하이브리드 푸조 208 국내 소비자들이 자동차 구매를 고민할 때 가장 먼저 고려하는 요소가 ‘
연비
’라는 점은 여러 설문 조사에서 반복적으로 확인할 수 있다. 최근 국제유가 상승으로 차 연료 가격이 천정부지로 치솟으면서
연비
에 대한 관심이 더욱 높아지고 있다. 16일 업계에 따르면 자동차 업체들은 연...
2018.10.18
Trend B Magazine
합리적 소비를 원해? 트랙스 크로스오버 시승기
들기도 한다. 그런 가운데 2천만원 대 합리적인 가격 그리고 공간을 바탕으로 고유가 현실에서 부담을 줄여 합리적으로 신차를 구입하려는 소비자를 위한 쉐보레 트랙스 크로스오버가 출시 이후 다시금 재조명을 받기 시작했다. 쉐보레 트랙스 크로스오버는 현대 코나, 기아
니로
, 셀토스 그리고 사골이라고...
2025.02.28
이데일리
치솟는 기름값..마지막 하이브리드 보조금 타볼까?
기름값으로
연비
좋은 친환경차 인기가 높아질 것이라는 전망도 나오고 있다. 내연기관 차량을 대체할 진정한 친환경차로는 전기차가 가장 먼저 꼽힌다. 주행거리나 충전소 확충 등 전기차 보급에 걸림돌이었던 것이 최근 빠르게 개선되고 있다. 그럼에도 30분 넘게 걸리는 긴 충전시간이나 짧은 주행거리로...
2018.10.22
Trend B Magazine
레이 페이스리프트 더 뉴 기아 레이 공개
모델이다. 비록 박스형태로 인한 아쉬운
연비
에도 불구하고 경쟁 모델을 앞도하는 실내 공간의 매력을 어필하는 레이는 3번째 페이스리프트(부분 변경) 모델 '더 뉴 기아 레이'를 선보이며 보다 다양한 파워트레인을 탑재해 시장에서의 판매량을 이어가겠다는 전략이다. 특히, 출시 시점에 맞추 공개된 파...
2022.08.14
OSEN
쏘렌토 하이브리드, 디젤만큼 강하고 가솔린보다 오래 달린다
출력에는 디젤 엔진이 흉내낼 수 없는 탱탱한 맛이 있다. 계기반의 연료 게이지와
연비
를 보는 순간은 뿌듯하다. 카드 결제일이 지나도 월급 통장에 잔고가 생각보다 많이 남아 있을 때 드는 기분과 비슷하다. 67리터가 들어가는 연료통의 수준을 보여주는 게이지의 바늘은 좀처럼 떨어질 기세를 보이지 않는...
2020.08.21
중앙일보
“넘을 수 없는 장벽”…팰리세이드 올해의 차
2019 중앙일보 ‘올해의 차’ 선정 7~8명 타도 너끈한 실내 공간 서울 외곽 주행,
연비
20.3㎞/L 기아, K9·
니로
EV 등 3관왕 기염 내일 신라호텔서 시상식 열어 <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 팰리세이드를 앞세운 현대자동차가 5년 만에 왕좌를 탈환했다. 국내 ...
2019.03.12
매일경제
`HOT SUV` 코란도·티볼리, `SUV 명가` 쌍용차의 부활
주도로 소형 SUV 시장규모는 지난 2015년 8만7000여 대로 증가했다. 전년(3만2000여 대)보다 2배 이상 성장했다. 여기에 현대 코나, 기아
니로
와 스토닉까지 가세하면서 소형 SUV는 지난해 15만3000여 대가 팔렸다. 올들어서도 티볼리는 1만3358대 판매되면서 가솔린·디젤 모델 기준 판매 1위 자리를 지키고...
2019.07.01
매경이코노미
올해 대세는 전기차...아이오닉5·모델Y 맞짱
선택지가 한층 넓어졌다. 다만 정부가 전기차 보조금 상한선을 낮추면서 가격대 높은 수입차는 구매 부담이 커졌다. 올해 정부의 전기차 보조금은 최대 800만원에서 700만원으로 100만원 줄었다. 승용차 기준
연비
보조금(최대 420만원)과 주행 거리 보조금(최대 280만원)을 합해 최대 700만원을 지원한다....
2021.01.28
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