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있다. 하지만 단언컨데 사용은 더 편리하다. 더욱 넓게, 더욱 복잡하게 변화되어 가는 최근 자동차 시장의 트렌드와 비교하면 소위 ‘올드 패션’이 더 매력적인 이유다. 1열의 수납공간은 다양하게 분리되어 있다. 덕분에 카플레이나 안드로이드 오토 등 스마트폰 미러링 서비스를 쓰면서도 충전하는데 불편...

기어노브 오른쪽에 컵홀더 1구, 콘솔박스 앞에 컵홀더 1구와 사각형의 수납공간을 마련해 공간을 효율적으로 사용하고 꽉 찬 느낌이었다. 그러나 신형의 인테리어는 ‘여백의 미’를 강조한 느낌인데, 어딘가 휑한 분위기는 아쉬운 요소다. 구형 모델에서는 스마트폰 무선 미러링 연결을 지원하지 않았지만, ...

인테리어와 헤드업 디스플레이(HUD)가 필요 없는 계기판 구조, 작은 크기의 스티어링휠, 건반을 누르는 것 같은 센터페시아 조작부는 인상적이다. 하지만 한국인 소비자들이 원하는 편의기능인 1열 통풍시트와 스마트폰 무선 연결을 통한 애플 카플레이·안드로이드오토 미러링 기능은 지원하지 않는다. 애플...

깔끔하고 반응이 빨라 사용하기에 굉장히 편하다. 헤드업 디스플레이(HUD)는 운전의 편의성을 더하며, 앞줄 중앙에 배치된 3다이얼 공조 버튼도 쉽게 적응할 수 있다. 내장 내비게이션은 없다. 하지만 블루투스를 이용해 안드로이드 오토나 카플레이 등 스마트폰 미러링 서비스를 이용하면 티맵 등 국산 내...

운전석에 오르니 콤팩트한 스터어링 휠이 손에 꼭 맞게 감겼다. '베이비 스포츠카'라는 별명 답게 운전석은 낮은 포지션을 구현했다. 차량 중앙에는 10인치 고해상도 스크린 사양의 인포테인먼트 시스템이 갖춰졌다. 애플 카플레이, 구글 안드로이드 오토를 통해 스마트폰 미러링이 가능해 스마트폰 앱으로...

주행가능거리와 편의 기능이다. 차량의 공인 주행거리는 260㎞로 장거리 주행에서는 꾸준히 전기차 충전소를 찾게 될 수밖에 없는 사양이다. 국산 차량의 인터페이스 조작에 익숙한 국내 소비자들에게는 크루즈 컨트롤과 스톱앤 고 보조시스템을 조작하는 방식이 낯설고, 스마트폰 미러링과 내비게이션 사용...

사이즈 커지고, 머슬카 느낌 물씬… 인테리어도 세련미 더해 스마트폰 무선 미러링·통풍시트 등 韓 소비자 니즈 반영 3세대로 진화한 쉐보레 올 뉴 콜로라도는 디자인이 완전히 바뀌었으며 차체 크기도 커졌다. / 남양주=제갈민 기자 쉐보레 콜로라도가 완전히 달라졌다. 최근 3세대로 완전변경(풀체인지)을 ...

스티어링 휠, 중앙 터치스크린 등이 심플한 느낌으로 배치돼 있었다. 특히 중앙 터치스크린은 10인치 크기로 종전보다 크게 키웠다. 여기에 아이-커넥트(i-Connect®)는 응답성과 사용성이 괜찮은 편이다. 애플 카플레이나 구글 안드로이드 오토를 통해 스마트폰 미러링도 가능하다. 다만, 아직 현대차·기아 ...

정보의 전달은 명확하다. 최근 출시되는 차들과 비교되는 8인치 인포테인먼트 디스플레이는 약간의 아쉬움이다. 타 브랜드 모델의 경우 연식변경에서도 변화를 주는 부분이기 때문에 더욱 그렇다. 다만 터치의 반응 속도 자체는 상당히 빠른 편인 동시에, 스마트폰 미러링도 가능하기 때문에 최신 차종 못...

해제 시 인증 수단으로 활용할 수 있는 지문 인증 센서를 추가했다. ccNC가 새롭게 적용된 것은 슬픈 장점이다. 그동안 국내 시장에서는 USB 케이블을 통한 프로젝션 서비스를 제공해왔었기 때문이다. 지난 9월 ccNC 적용 차종 대상에 한해 무선 스마트폰 미러링이 가능하도록 했고, 쏘렌토 페이스리프트는 ...