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디자인을 볼 수 없지만 기존의 투싼과 비슷한 디자인의 테일램프가 적용될 것으로 보여지고 있으며 후면부에서 아쉬웠던 방향지시등은 바뀔지 의문이 드는 부분입니다. 바뀌었으면 하는 투싼의 후면 방향지시등/사진=유튜브 김한용의 MOCAR 화면 캡처 기존 투싼의 후면 방향지시등은 경쟁 차종인 기아의 스...

주차(P·파킹)는 기어 레버 옆에 동그란 버튼을 누르면 된다. 변속기 조작은 불편하지 않다. 프론트 글라스 와이퍼 조작은 방향지시등 레버 끝부분에 다이얼식으로 설치돼 있다. 방향지시등 레버는 좌·우회전을 할 때 아래·위로 조작하면 아래쪽이나 위쪽에 고정되지 않고 점등된 후 가운데 위치로 돌아온다....

팰리세이드 풀체인지 후면부 예상도 /사진=유튜브 '뉴욕맘모스' 전면부 디자인은 현행 모델과 유사한 레이아웃을 유지하면서도 더욱 각진 형태를 채택하여, 현대적이고 세련된 느낌을 주고 있습니다. 주간주행등과 통합된 전면 방향지시등도 인상적입니다. 후면부는 주간주행등과 유사한 패턴이 적용된 테...

지프 어벤저. /사진=강주헌 기자 지프 최초의 순수 전기차 '어벤저'의 정체성은 분명하다. 마치 무표정한 듯 보이지만 깜빡이는 방향지시등에서 '둠칫둠칫' 소리가 들릴 때 아기자기한 매력을 느낄 수 있다. 유리창에 별을 바라보는 소녀가 숨어 있고, 루프 위에는 무당벌레가 있다. 전면 센서 부근에는 어...

램프 대신 LED 헤드램프가 탑재되어 더욱 세련된 외관을 보여주며, 기존에 분할되어 있던 방향지시등은 하나로 통합됐다. 또한, 현대차의 파라메트릭 패턴 그릴과 수평선을 강조한 테일램프는 차체를 더욱 길어 보이게 만드는 효과를 주어, 한층 세련된 느낌을 자아낸다. 후면부도 주목할 만한 변화를 맞이했...

지워버린다. 그릴이 강조되던 전면부 디자인을 과감하게 버리고 현대차의 엠블럼을 형상화한 'H' 형태의 라이트를 곳곳에 적용했다. <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 후면부에서는 하단에 방향지시등이 위치하며 불편하다는 의견이 이어지기도 했다. 차량 간격이 좁은 도로에서 바로 뒤 차량이...

주행능력을 일정 이상 갖고 있어야 진짜 SUV지!’라는 이야기를 하는 사람도 있다. 하지만 실제로 이 기능을 쓸 일은 그리 많지 않다는 것 역시 부정할 수 없는 사실이다. ◆ 번외편 – 방향지시등 있는거 알면 제발 좀 써주세요 이와는 별개로 꼭 써야하는 기능임에도 불구하고 잘 쓰지 않는 기능도 있다. 자...

현대자동차와 폭스바겐을 비롯한 글로벌 제조사들이 앞다퉈 물리 버튼을 되살리는 것은 단순한 트렌드 변화가 아닌, 생존을 위한 강제된 선택에 가깝다. 테슬라 실내 터치스크린 / 사진=테슬라 유로 NCAP이 지목한 5대 핵심 기능은 운전 중 즉각적인 반응이 필수적인 방향지시등, 비상등, 경음기(클랙슨), ...

수평형 주간주행등이 돋보이는 포인트입니다. 또한, 기하학 패턴을 활용한 신규 휠 디자인은 차량의 세련미를 더욱 강조합니다. 기아 K8 페이스리프트 후면부 예상도 /사진=유튜브 '갓차' 후면부는 기존 모델과 유사한 디자인을 유지하면서도, 내부 점등 그래픽과 방향지시등을 깔끔하게 변경하여 현대적인...

자랑하는 전기차가 맞을까 하는 의구심이 들었다. 실내로 들어서면 테슬라 특유의 심플한 인테리어가 눈길을 끈다. 시동 버튼과 공조 버튼, 방향지시등 레버 등 각종 기능의 버튼은 보이지 않는다. 계기판 디스플레이와 이를 전혀 가리지 않는 요크 스티어링 휠, 큼지막한 17인치 센터 디스플레이가 전부다....