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강화했다. 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 3.8초 소요되며 최고속도는 302km/h다. 파나메라 GTS에 기본사양으로 장착한 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트 (PASM)가 포함된 듀얼 챔버 2밸브 에어 서스펜션은 더욱 스포티한 주행을 가능하게 한다. 10mm 낮아진 차체와 더 높은 강성의 안티 롤 바는 한...

간직한 또 다른 매력은 ‘다재다능한’ 서스펜션이다. 특히 이날 시승 차량에는 포르쉐가 자랑하는 ‘포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트’(PASM) 옵션이 탑재됐는데, 주행 환경에 맞춰 서스펜션의 움직임을 적극적으로 개선해 일품이다. ‘노멀 모드’를 활용할 때는 세단과 다름없는 편안한 승차감을, ‘스포츠 ...

올린즈 서스펜션은 단단하다? 고속도로에선 오히려 편안함↑ 서울에서 부산까지 충전 없이 충분히 가능…법규 맞춰 주행하니 약 460km 달려 여행이나 출장, 스트레스 해소를 위한 나들이 등 장거리를 계획하고 있을 때 드는 생각이 있다. 떠나려는 목적에 따라 다르지만 “이럴 때 이런 차가 있으면 좋겠다”는...

무엇보다 인상적인 건 과속방지턱을 넘을 때였다. 속도를 많이 줄이지 않고 과속방지턱을 넘어봤는데, 생각보다 덜컹거림이 적었다. 프리뷰 전자제어 서스펜션(ECS)에 적용된 전·후륜 쇽업소버(스프링 신축 작용을 억제해 차제를 안정시키는 장치) 밸브를 개선한 덕분인 듯했다. 또 제네시스는 승차감 향상...

동일하다. 순정과 같은 2.4L 박서 엔진을 탑재해 228마력과 25.5kg.m의 토크를 구현한다. 변속기는 6단 수동 변속기, 후륜구동이 조합된다. 토요타 GR86 유즈 에디션 대신 세부적인 디테일의 변화가 더해진다. 실제 브렘보 브레크이크 시스템과 용의 서스펜션 패키지 등이 더해져 주행 성능의 즐거움을 강조...

상태를 변경할 수 있다. SV 모드를 활성화하면 차량의 지상고가 15mm 내려가고 변속이 더 민첩해지는 등의 차량 세팅 값이 바뀌면서 '달리는' 재미를 극대화한다. 배기음도 강력해지면서 팝핑 사운드가 끊임없이 울려 운전자의 심장을 두근거리게 한다. 브레이크와 서스펜션 시스템도 럭셔리의 극치다. 4개...

수 있는 크루저 레블 시리즈의 최상위 모델… 라이더 편의 향상을 위한 설계 및 장비 업그레이드되어 3개 트림, 4가지 컬러로 출시 NT1100, 도심 주행부터 장거리 투어링까지 올라운드 주행 성능과 실용성, 합리적인 가격 갖춘 차세대 스포츠 투어러… 전자식 서스펜션 및 6축 IMU 탑재 등으로 주행 성능 업...

39분 만에 완충이 가능하다. 다양한 최신 기술 탑재로 주행 성능 높였다 포르쉐 파나메라 터보 E-하이브리드 /사진=포르쉐 3세대 파나메라는 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)가 포함된 듀얼 챔버 2밸브 에어 서스펜션을 기본 사양으로, 부드러운 승차감과 함께 우수한 퍼포먼스를 제공한다. 특히, ...

사진=포르쉐코리아 포르쉐코리아가 10일 3세대 신형 파나메라 터보 E-하이브리드를 국내에 공식 출시한다고 밝혔다. 3세대 파나메라에 새롭게 추가된 ‘파나메라 터보 E-하이브리드’는 기존 터보 S모델을 대체하는 모델로서, 플러그인 하이브리드 파워트레인과 고성능 서스펜션 시스템을 탑재한 고성능 모델이...

터보 및 2.5 하이브리드 모드 현대차 SUV 라인업 최초로 프리뷰 전자제어 서스펜션(가변 댐핑 컨트롤)을 탑재한다. 차량의 다양한 센서와 내비게이션 지도 정보를 활용해 노면정보 및 주행상황을 판단한 후 예상되는 차량 모션에 적합한 감쇠력 예측제어를 수행하다. 이는 차량의 피칭과 롤의 움직임을 최소...