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어쩌면 독자들보다 더 '차알못'일수도 있습니다. 어려운 전문 용어는 빼고 차알못의 시선에서 최대한 쉬운 시승기를 쓰겠습니다. 제네시스 G70 슈팅 브레이크/사진=이강준 기자 '왜건의 무덤'인 한국에 제네시스가 G70 슈팅 브레이크를 출시했다. '왜건(Wagon)'과 '슈팅 브레이크(Shooting-Brake)'는 생김새...

제네시스가 브랜드 최초의 왜건 모델 ‘G70 슈팅브레이크’를 국내 시장에 출시했다. ‘왜건의 무덤’이라 불리는 국내 자동차 시장에서 ‘i40′(2011년 출시) 이후 11년 만에 나오는 왜건 신차다. 현재 판매 중인 유일한 국산 왜건 차량이기도 하다. G70 슈팅브레이크를 몰고 서울에서 근교까지 약 100㎞를 달렸다....

하지만 신생 브랜드인 만큼 아직 미비한 점이 있습니다. 대표적으로 부족한 부분이 세부 차종이죠. 주요 고급 브랜드의 핵심 차급에 해당하는 G70만 봐도 형태는 세단과 왜건 두 종류뿐입니다. 왜건인 슈팅 브레이크 모델도 비교적 최근인 지난해 6월에 추가 되었죠. 엔진은 2.5L와 3.3L 가솔린 두 종류이고...

모델의 내연기관과 콘셉트카의 전기 파워트레인은 아예 종류가 다르죠. CLA의 내연기관은 가솔린, 디젤, 플러그인 하이브리드, 고성능 AMG 등 다양한 모델이 나옵니다. 형태는 4도어 쿠페와 왜건인 슈팅 브레이크로 나뉘죠. 전기 파워트레인이 얼마나 다양하게 나올지는 현재 알려지지 않았지만, 형태는 4도...

외모였지만 GT 옷을 입은 K3는 더 화려하게 태어났다. K3 GT는 4도어 세단과 5도어 버전으로 판매된다. 시승 차량은 5도어 모델이다. 외관은 기본적으로 왜건형이지만 세련미를 더해 해치백과 패스트백을 넘나든다. 완만하게 누운 C필러 덕분에 유럽에서는 슈팅브레이크라고 불릴 수 있을 정도의 디자인을 ...

(출처: 폭스바겐) 1. 최대 짐공간 1,714L 세련되고 듬직한 왜건 ID.7 투어러와 세단형의 가장 큰 차이점은 적재공간을 늘리기 위한 길게 들인 루프라인입니다. 폭스바겐은 파사트 왜건과 같은 전통적인 왜건과 4도어 패스트백 쿠페 아테온의 역동성을 가미한 슈팅브레이크를 융합한 모델이라고 설명합니다....

160km/h에 달했고, 당대 고급 세단들과 비슷한 가속력을 지녔습니다. 오프로드 상황에서도 연료가 안정적으로 공급되는 전용 카뷰레터와 유사 시 스타터 핸들로 시동을 걸 수 있는 크랭킹 장치도 탑재됐죠. 이 밖에도 3.5톤의 최대 견인 하중, 4륜 유압식 디스크 브레이크 등 선진적인 성능과 사양을 갖췄고...

특유의 리듬과 박자감이 있는 전태풍의 드리블은 쉽게 따라갈 수 없었다. 전태풍을 막다가 코트에 넘어지는 선수들이 종종 등장하기도 했으며 드리블을 통해 관중의 눈을 사로잡았다. 전태풍의 드리블 능력은 뛰어난 공격력의 원천이 됐다. 슈팅력이 뛰어난 선수였기 때문에 드리블로 타이밍을 뺏은 뒤 던지...

애월, 무동력 레이싱 박명수와 조이는 애월에 위치한 '9.81 파크'에서 무동력 레이싱을 즐겼습니다. 레이싱 코스에서 카트를 타고 브레이크와 핸들만으로 무동력 레이싱을 체험할 수 있는데요. 한라산과 비양도를 품은 바다를 바라보면서 스릴 넘치는 액티비티를 즐길 수 있습니다. 조이와 박명수는 한 팀이...

오락실 오락에 필요한 시설이 되어 있는 방. 또는 오락을 하는 방 - 국립국어원 표준국어대사전 #1. 갤러그는 메이드인 청계천?! 1978년 ‘아타리 브레이크아웃(일명 벽돌 깨기)’이 한국에 등장해 인기를 얻었고, 1979년에 ‘스페이스 인베이더’가 도입되며 오락실도 전국적으로 확산하였습니다. 그리고 1982...