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오늘은 여름철 무더위에 계기판에 자주 뜨는 경고등을 알아보겠습니다. 폭염에 노면 온도는 무려 70도까지 오르는데요. 맨발로 아스팔트를 디디면 즉시 화상을 입을 수 있는 온도죠. 무더위 속에서 자동차에는 엔진 과열, 연비 저하 등 다양한 문제가 생길 수 있습니다. 고온 환경에서 내연기관 자동차, 하...

전기차 보급을 고려하는 우리나라에서 아직 해결되지 않고 있는 문제 가운데 하나가 충전소일 것입니다. 어떤 종류를 몇개나 어디에 설치해야 하는지 정부와 지자체는 많은 고민을 하고 있지요. 전국에 350여기 (15년 9월 기준) 충전소가 설치되었지만 이 충전소만 믿고 무작정 장거리 이동을 시작하는 것은...

필요하다고 판단, 한발 앞서 다양한 온도 제어 기술을 개발 중”이라고 말했다. 기술개발의 핵심 목표는 쾌적함이다. 또 현대차`기아 온도 제어 기술은 전동화, 자율주행 시대의 차량 에너지를 효율적으로 관리할 수 있도록 에너지를 절감해준다. 우선, 창문에 붙이면 여름철 차량 내부 온도 최대 10℃ 하락하...

물어봤다. 기술개발팀 이준철 차장은 “구동력이 들어가는 쪽에 무게중심이 있어 접지력이 좋기 때문”이라고 했다. 전동카트를 운전하는 프레시매니저가 엔진에서 나오는 힘이 실리는 뒷바퀴 쪽에 서 있기 때문에 접지력이 커진다는 것이다. 이 차장은 “일반 전기차처럼 하단부에 배터리를 둔 저중심이다. ...