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편리-배터리 절감 장점에도 가속페달을 브레이크로 착각해 위급상황 급가속 사고 부를 위험 “페달 오인 막아줄 안전장치 절실” 14일 오후 3시 10분쯤 경기 용인시 수지구 고기동 한 카페로 테슬라가 돌진하는 사고가 발생했다. 경기도소방재난본부 제공. 2024.8.14 최근 60대 여성이 운전하던 테슬라 전기차...

사진=게티이미지뱅크 과거 기계식 기어 레버에 붙어있던 수동 변속 모드는 전자식 변속기(SBW)가 대세가 되며 자연스럽게 스티어링 휠 뒤편으로 자리를 옮겼다. 이제 패들 시프트는 특별한 기능이 아닌, 자동변속기 차량의 ‘표준 수동 모드’가 된 것이다. 그저 가속 페달과 브레이크에 모든 것을 맡기는 ‘수...

수입차들이 소프트웨어 현지화·고도화에 주력하는 흐름을 고려하면 푸조 역시 더 깊은 고민이 필요해 보이는 지점이다. 푸조 올 뉴 3008 스마트 하이브리드 (사진=스텔란티스코리아) 또한 회생제동 강도는 묵직하게 세팅돼 있으나 운전자가 이를 직접 조절할 수 없다. 가속 페달에서 발만 떼어도 브레이크를...

특성 덕분에 가속 페달을 밟자마자 순식간에 가속이 됐다. 별다른 소음이나 진동도 없었다. 볼트EV는 150kW급 고성능 싱글 모터 전동 드라이브 유닛이 탑재돼 최고출력 204마력, 최대토크 36.7kg.m의 성능을 낸다. 고속도로에 접어들며 회생제동 시스템인 '원 페달 드라이빙(One-pedal Driving)'을 시도해봤다...

차량을 선보이고 있습니다. 우선 의사로 나오는 안재현의 차로는 흰색 볼보 ‘XC90’가 등장하는데요. XC90은 볼보의 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV)으로 SPA플랫폼을 기반으로 한 차량입니다. 특히 XC90은 볼보자동차코리아가 한국 시장을 위해 300억원을 투자해 티맵모빌리티와 공동으로 개발한 TMAP 인...

루프는 2열의 시야를 확 틔워준다. 트렁크 용량은 기본 543리터(L), 뒷좌석 시트까지 접으면 1575L로 늘어나 레저 활동에도 부족함이 없을 듯하다. 운전자의 편의 및 안전을 위한 각종 첨단 기능도 인상적이다. 운전대 아래 시동 버튼이 있지만, 브레이크 페달을 밟으면 시동이 걸리고 하차 시에는 기어 레...

와닿지 않는 이들에게 권하는 영화가 <레디 플레이어 원>이다. 영화가 그리는 세상은 ‘가상 공간’과 ‘현실’이 공존하는 2045년의 미래다. 정말 메타버스 시대가 도래한다면 어떤 기업이 세상을 지배할까? 지금 메타버스에 가깝게 접근하고 있는 회사는 어디일까? 영화를 통해 현실적인 가능성을 점쳐 보자. ...

경부고속도로를 통과해 약 431km를 안내한다. 100%까지 충전 후 계기판에 표시된 거리 역시 약 430km. 인증된 주행거리와 계기판의 주행거리대로면 중간에 반드시 한번은 충전을 해야 한다. 그러나 도로교통법을 준수한다면 주행 거리는 크게 배신하지 않는다. 원 페달 드라이브 단계는 낮음, 주행 보조 기...

폭스바겐의 중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘티구안’은 국내 수입차 시장에서 이례적인 기록을 세운 모델이다. 3000만원대에 구입할 수 있는 수입 패밀리카로 입소문이 나면서 2020년 수입 SUV 중 처음으로 국내 누적 판매량이 5만대를 넘겼다. 그런데 지난해 티구안의 인기가 급격하게 식었다. 2020년 연간 ...

효율성으로 만회할 수 있다는 게 르노삼성 쪽 설명이다. 가속 페달에서 발을 떼는 순간 엔진 브레이크를 밟은 것과 비슷한 수준의 감속을 하는 주행 모드 ‘비(B) 모드’를 회사 쪽은 강조한다. 실제 운전할 때 페달 하나만 쓰는 ‘원 페달 드라이빙’을 할 수 있을 뿐 아니라, 회생제동이 더 자주 이뤄지기 때...