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HTRAC의 조합으로, 후륜 구동을 위한 추가적인 전기모터 구성 등의 새로운 방식을 추가하지는 않았다. 2.5 하이브리드는 국내 시장에도 매우 익숙하고, 북미 시장에서는 토요타, 렉서스를 통해 가장 대중적인 파워트레인으로 직접적인 경쟁을 한다는 점에서 더욱 귀추가 주목되는 부분이다. 전륜 기반 1.65kWh...

기술 노하우가 접목되어 기대되고 있다. 이번 하이브리드 모델 구동계 핵심 기술은 전기 모터 2단과 엔진 변속 4단으로 조합된 클러치리스 멀티모드 기어박스이다. 최신 모델에 탑재된 클러치리스 멀티모드 기어박스는 듀얼 모터 시스템과 1.6 가솔린 엔진 결합으로 보다 부드럽고 신속한 기어 변환이 가능...

전기모터와 인버터 업그레이드로 성능 향상 사진=폴스타코리아 파워트레인이 업그레이드되고 주행거리가 늘어난 2024년형 ‘업그레이드 폴스타 2(Upgraded Polestar 2)’가 국내 출시됐다. 업그레이드 폴스타 2는 후륜구동 기반으로 바뀐 것이 특징이다. 파워트레인은 차세대 전기 모터 및 인버터를 적용해 성...

것과 매우 비슷하다는 것이었다. 뉴 르노 그랑 콜레오스의 주행 모습./르노코리아 르노코리아가 그랑 콜레오스 출시 당시 가장 강조했던 것은 강력한 퍼포먼스와 연비 효율성이란 '두 마리 토끼'를 모두 잡은 E-tech 하이브리드 모델이었다. 이날 시승에선 이 같은 성능을 확인해 볼 수 있었다. 가속 페달을...

2.0L 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진과 전기모터를 탑재했다. 7단 S트로닉 자동변속기와 아우디의 자랑 ‘상시 사륜구동 콰트로’도 적용했다. 합산 최고출력은 367마력(엔진 252마력/전기모터 142.76마력), 합산 최대토크는 51.0kg.m(엔진37.7kg.m/전기모터 35.69kg.m)이다. 제로백(시속 0→100km ...

현대차 7세대 그랜저 하이브리드는 정숙성, 효율성 등을 모두 잡았다. 주행보조(ADAS) 부분을 개선한다면 외국 업체의 하이브리드 세단과 충분히 경쟁할 만하다. 16일 오전 서울 양재동 더케이서울호텔에서 경기도 안산시 시화나래휴게소를 왕복했다. 총 주행거리는 100㎞로 강남순환고속도로, 서해안고속도...

모델 출시 시작가 3억 대 50대 한정 존더분쉬 ‘K-에디션’ 첫선 배터리 키우고 주행거리 최대 72.2%↑ 주력 타이칸 주행가능거리 500km 인증… 65%↑ 유럽 WLTP 인증 주행거리 증가율 40%대 ‘균일’ 반면 국내 인증 주행거리 증가율 40~70% ‘들쑥날쑥’ 포르쉐 타이칸 터보 K-에디션 포르쉐 전기차 타이칸이 대대...

모를 정도로 아무 소리가 나지 않았다. 전기모터(EV) 모드뿐만 아니라 엔진이 개입하는 시점에서도 정숙한 상태를 유지했다. 가속페달을 밟으니 부드러운 속도로 나아가는 것이 인상적이었다. 어코드 하이브리드는 하이브리드 전용으로 개발된 직렬 4기통 2.0 DOHC i-VTEC 엣킨슨 사이클 엔진이 장착돼 최고...

메르세데스-벤츠 G580 시승기 제자리 돌기·급경사 자동 주행 등 새로운 기능 하부 탄소 복합 소재 패널로 배터리 안전 확보 메르세데스-벤츠 SUV 익스피리언스 센터에서 디 올 뉴 메르세데스-벤츠 G 580 위드 EQ 테크놀로지 차량을 타고 오프로드 체험을 하고 있다. 벤츠코리아 제공 전기차가 오프로드에서도...

채워갈 예정인데요. 벤츠 E-클래스, BMW 5시리즈와 경쟁하던 기존 A6는 앞으로 A7이란 이름의 신모델로 대체합니다. A6 e-트론은 준대형 전기차 벤츠 EQE, BMW i5의 경쟁 상대인데요. 양산차 최고 수준의 공기역학 성능과 더 큰 배터리로 1회 충전 주행가능거리가 WLTP 기준 756km로 동급 모델을 크게 상회...