허브

노력한 부분도 돋보인다. 차량 실내 기능을 조작할 수 있는 1열 대시보드 중앙의 메인 터치스크린은 12인치 디스플레이가 탑재됐다. 12인치라는 점은 다소 작게 느껴질 수도 있지만 디스플레이 주변 배젤 두께가 약간 두껍게 디자인됐으며, 스크린 왼쪽 부분에는 별도의 터치 홈버튼과 시트 기능조작 터치버...

세대의 티구안이 그랬던 것처럼 동글동글하고 귀여운 이미지를 가진 7인승 중형 SUV의 모습으로, 언뜻 보면 KGM의 티볼리가 연상되기도 하는 모습이다. R-Line에 적용한 과감한 범퍼 디자인으로 시선을 집중시키지만 커다란 차체 사이즈는 매끈한 바디 볼륨과 함께 ID 시리즈의 디자인 감성도 느껴지는 모습...

폭스바겐 그룹이 중형 전기 세단 ID.7의 왜건형 ID.7 투어러를 공개했습니다. ID.7은 북미 시장에선 기존 내연기관 중형 세단 파사트의 후속 모델로 출시할 예정인데요. ID.7 투어러는 폭스바겐 전기차 라인업의 새로운 플래그십으로 장거리 여행을 하는 가족과 운전자를 위한 자동차입니다. ID.7 투어러는...

폭스바겐 ID.3 GTX 공개 79kWh 배터리 팩 탑재 주행거리 최대 600km ID.3 GTX/출처-폭스바겐 폭스바겐은 13일(현지 시간) 전기 해치백 ID.3의 고성능 버전 ‘ID.3 GTX’를 공개했다. 이 모델은 최고출력 326마력을 자랑하며 가속 능력은 신형 골프 GTI보다 우수하다. 또한 79kWh 배터리를 탑재해 최대 600km까...

spamming) 등 정당한 광고 결과를 왜곡하여 비용 낭비를 초래하는 부정 트래픽을 방어하는 기능도 제공하고 있습니다. 고객사 마케터는 캠페인별, 소재별, 과금 유형별, 키워드별 조건을 추가하여 세밀한 성과 분석을 수행할 수 있으며, 멀티 터치 어트리뷰션 분석을 통해 라스트 터치 이전 매체의 전환 기...

내연기관차 모델과 비슷하다. 핸들엔 버튼·스위치가 사라지고 터치로 작동할 수 있게 디자인됐다. 볼륨, 어댑티브 크루즈시 앞차와의 간격 조정 등을 조작할 수 있는데, 터치가 익숙하지 않은 운전자를 위해서 기존 버튼처럼 눌러서도 작동할 수 있게 해놨다. 아우디 Q4 e-트론 스포트백/사진=이강준 기자 Q4...

프로 : 터치바의 종말 터치바는 고급형 맥북 프로 모델의 기능 중에서 호불호가 극과 극을 나뉜다. 터치바를 싫어하는 사람은 불호를 꽤 많이 드러내는 반면, 터치바를 좋아하는 사람은 별로 말이 없다(적어도 그렇게 보인다). 2021년 1월 노트에서 애널리스트 밍치쿠오는 OLED 터치바가 기능 키로 대체될 ...

카카오TV가 만든 세로형 예능 '페이스아이디'에 출연한 이효리. /'애니모션' MV·페이스아이디 캡처 그랬던 이효리가 최근 가로 대신 세로본능을 외치는 카카오와 손잡고 세로 영상을 찍었다. 카카오TV는 작년 9월 스마트폰을 통해 일상을 들여다보는 콘셉트 예능 ‘페이스 아이디’를 선보였다. 본투비 ‘세로 ...

전망된다. 디스플레이 주사율이 기존 60㎐에서 120㎐로 높아질 것으로 보인다. 주사율은 1초에 화면이 깜빡이는 횟수로, 주사율이 높을수록 화면 움직임이 부드러워진다. 이밖에 터치ID 부활, 올웨이즈온디스플레이(AOD) 기술 탑재도 거론된다. 디스플레이 하단에 지문 센서가 탑재된다. 전면 트루뎁스 카메...

코로나 시대에 휴먼 터치 건드려 성공 범죄 악용 가능성과 수익 모델 부재는 단점 음성으로 대화하는 사회관계형 서비스(SNS) ‘클럽하우스’의 인기가 뜨겁다. 클럽하우스는 문자 입력 대신 전화하듯 말로 여러 사람과 대화를 나누는 무료 SNS다. 지난해 4월 미국 스탠퍼드대 동창생인 폴 데이비슨과 구글 출...