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뉴시스
'중형 세단의 정석' 혼다 어코드 하이브리드
투어링
[
시승기
]
편의 사양도 어코드만의 품격을 더한다. [서울=뉴시스] 혼다의 중형 세단 모델인 '어코드' 모습. (사진=혼다코리아 제공) 2024.09.26 photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지 혼다 특유의 강력한 하이브리드 시스템11세대 어코드 하이브리드
투어링
모델은 혼다가 개발한 특유의 2모터 하이브리드 시스템을 ...
2024.09.27
이데일리
[
시승기
]K3 GT..리틀 스팅어라 불러다오 고성능 배기음 굿
무단변속기를 조합했다. 운전의 재미보단 효율에 초점을 맞춘 구성이다. 그러나 평범하다는 것이 때로는 지루하게 느껴질 수 있다. 기아차는 특별한 준중형 세단을 찾는 이들을 위해 한 단계 고급 버전의 'GT'라는 이름을 붙인 K3를 출시했다. GT는 '그랜드
투어링
'의 약자로 장거리 여행을 할 수 있는 충분...
2019.02.09
한국일보
[
시승기
] 그립지만 이별해야 할 존재, 닛산 370Z
클래식한 디자인을 갖췄다는 점, 그리고 마지막은 '저놈의 부메랑...'이었다. 참고로 닛산 370Z는 JDM으로 대표되는 '쥐어 짜는 스타일의 일본산 스포츠카'라는 생각을 하게 되는데, 그게 아니다. 실제 차량의 볼륨감에서 볼 수 있듯 370Z는 의외로 '그랜드
투어링
' 성향의 스포츠카 성격을 담았다. 전면은...
2018.12.29
아주경제
[
시승기
] 혼다 어코드 하이브리드, 20km/ℓ로 연비 ‘끝판 왕’ 입증
'패밀리 세단'으로 제격이란 평가가 대체적인 반응이다. 기존 트렁크에 있던 배터리를 2열 시트 하부로 옮겨 총 473ℓ를 적재할 수 있는 부분도 장점이다. 2열 시트를 6대4 비율로 접으면 추가로 공간을 확보할 수도 있다. 판매가격은 EX-L 4240만원,
투어링
4540만원이다. 정등용 기자 dyzpower@ajunews.com...
2018.10.14
이데일리
[
시승기
]검증된 유럽산 디젤 '더 뉴 말리부'..넉넉한 토크의 매력
좌우에 타코미터와 수온계, 연료계가 배치됐고 중앙에 8인치 디스플레이 계기판이 자리잡았다. 3개의 링으로 구성된 형태가 마치 캐딜락의 디지털 계기판을 연상케 한다. 시인성이 뛰어나고 움직임도 부드럽다. 정보를 간소화해 장거리 주행 시 눈의 피로도를 낮춘 ‘
투어링
’ 테마를 마련한 점도 좋다. 평균연...
2019.02.10
조선비즈
주행감은 세단, 적재량은 40%↑… 제네시스 ‘G70 슈팅브레이크’
않는다. 왜건에 익숙한 유럽 시장에선 정통 왜건보다 트렁크 공간이 좁다는 점이 아쉽게 느껴질 듯했고, 펑퍼짐한 외모가 혹평 받으며 ‘왜건의 무덤’이 된 국내 시장에선 G70 슈팅브레이크의 매끈한 인상이 오히려 장점이 될 듯했다. 경쟁 모델인 BMW ‘3시리즈
투어링
’이나 아우디 ‘A4 아반트’ 트렁크 적재...
2022.11.09
이데일리
팔방미인 스포츠카 SUV..포르쉐 카이엔 경쟁자는
245mm까지 늘어난다. 얕은 개울가 정도의 수심 530mm 정도는 거뜬히 건널 수 있다. 주행모드도 다채롭다. 자갈, 진흙, 모래, 바위 등 주행환경에 따라 조절하면 된다. 넓은 트렁크에 짐을 가득 싣고 가족과 함께 떠나는 캠핑도 기대 할 수 있겠다. 그랜드
투어링
카와 유사한 부드러운 승차감과 여유로운 출력...
2019.06.10
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