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출전하는 레이싱카에 장착된 전기모터 회생제동 시스템 이미지. BMW 제공 하이브리드카(HEV), 전기차(EV), 수소전기차(FCEV) 등 친환경차 속성 중 가장 중요하게 꼽히는 것은 효율성이다. 적은 에너지로 더 먼 거리를 주행할 수 있는 높은 효율성을 갖춰야 연료 소비를 줄이고, 결국 친환경성을 높일 수 있...

합니다. (2) 브레이크 시스템 경고등 브레이크 시스템 경고등은 자동차의 제동 시스템에 이상이 발생했다는 사실을 알리는 중요한 경고등입니다. 우선 주차 브레이크가 해제 상태인지 확인해야 합니다. 주차 브레이크가 걸려 있는 상태를 표시하기도 하기 때문입니다. 마스터 실린더에 있는 브레이크액이 부...

[차알못시승기] 3년 5개월 만의 부분변경 모델…판매 증진 꾀해 배터리 용량·회생제동 시스템 개선에도 가격동결 제네시스 GV60./사진=백유진 기자 byj@ 지난 2021년 10월 출시한 제네시스 GV60은 제네시스 최초 전용 전기차다. 내연기관차로 먼저 출시했던 전기차 모델이 아닌, 처음부터 전기차로 제작한 '...

22% 향상된 수치를 보인다. 이와 함께 토글 스위치 타입의 전자식 변속기시스템 및 운전자 환경에 따라 선택 가능한 컴포트, 스포츠, 에코, 윈터 등 4가지 주행모드는 운전의 즐거움을 배가시켜준다. 감속시에 모터의 저항을 활용하여 전기에너지를 충전하는 회생제동 시스템은 3단계로 조절이 가능하며, ...

사용하면 0.1초 단축할 수 있다. 아이오닉5N / 출처 : 현대차 이는 약 3배 이상의 가격 차이가 나는 람보르기니 SUV 모델 우루스과도 비슷한 수준이다. 또한, 5 N 전용 회생제동 시스템인 N 브레이크 리젠이 적용되어, 일반 EV 대비 약 30% 더 많은 에너지를 회수하며 배터리 사용량을 15% 감소시킨다. N e...

탑재돼 최고출력 204마력, 최대토크 36.7kg.m의 성능을 낸다. 고속도로에 접어들며 회생제동 시스템인 '원 페달 드라이빙(One-pedal Driving)'을 시도해봤다. 'D'에 위치한 기어를 밑으로 살짝 당기니 'L'로 전환됐다. 처음 시도해서인지 잠시 차가 '덜컹'하는 느낌이 났다. '원 페달 드라이빙'은 브레이크 ...

형상의 레이아웃에 하이테크한 디테일을 더했다. 송풍구를 간결하면서도 수평적인 디자인으로 변경해 넓은 공간감을 강조했으며 기아의 최신 디자인 요소를 반영한 더블 D컷 형태의 스티어링 휠을 꽂아 고급스러우면서도 역동적인 느낌을 구현했다. 또한 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC(connected car Navig...

자리 잡았는데요. 애초 현대차의 플래그십 세단 에쿠스의 후속 모델로 개발된 EQ900(현 G90)은 제네시스가 출범하며 새 브랜드의 첫 번째 신차가 됐죠. 플래그십 세단이라는 중책을 맡은 신차인 만큼 현대차는 고속도로 주행 지원 시스템(HAD)과 스마트 자세제어 시트, 측면 추돌 방지 시스템 등 최첨단 기...

충전할 수 있다. ‘I-PACE’의 차량 전방과 후방에 2개의 전기 모터가 장착돼 있다. 차량 후방에 장착된 배터리 매니징 시스템은 지속적인 배터리 소모를 방지하고 배터리가 최적의 효율성을 모든 조건에서 유지하도록 관리한다. 또 ‘I-PACE’의 장착된 에너지 회생 제동 시스템을 통해 운전자가 가속 페달에서...

[OSEN=강희수 기자] 대부분의 순수 전기자동차는 ‘회생제동 시스템’을 기본적으로 갖추고 있다. 달리는 자동차에 브레이크를 밟았을 때 여전히 남아 있는 운동에너지를 전기 에너지로 변환시켜 배터리를 충전시키는 시스템이다. 기아자동차의 ‘니로 EV’는 전기차의 필수 요건인 회생제동장치에 ‘손 기술’을 ...