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2024 폴스타 2 업그레이드(페이스리프트) 2024 폴스타 2 업그레이드에서 가장 중요한 변화는 전륜 기반의 파워트레인에서, 후륜 구동방식으로 변화했다는 점이다. 내연기관에서 구동방식을 바꾸는 것이 차를 새로 만드는 것과 다름이 없지만 폴스타는 전기차 플랫폼의 장기이자 장점을 120% 활용해 구동방식...

Polestar 2)’가 국내 출시됐다. 업그레이드 폴스타 2는 후륜구동 기반으로 바뀐 것이 특징이다. 파워트레인은 차세대 전기 모터 및 인버터를 적용해 성능과 효율성이 개선됐다. 생산과정에서의 탄소배출도 줄였고, 차세대 티맵 인포테인먼트 시스템도 탑재됐다. 업그레이드된 파워트레인과 섀시 사진=폴스타...

겨울장비 없으면 운전 피해야 눈길 약한 후륜구동, 더 조심 운전할땐 ‘급’ 행동 자제해야 지난해 1월 갑자기 내린 폭설 때문에 어려움을 겪고 있는 후륜구동 자동차 [사진=독자 제공] “설마(雪魔)가 사람잡는다” 13일 오후 중부지방 곳곳에 눈이 내렸다. 도심에서는 내린 눈이 얼어붙어 저녁 퇴근길은 물론 ...

운전자의 적이다. 특히 후륜구동 차량 운전자에게 눈은 ‘악몽’으로 여겨진다. 실제로 폭설에 미끄러진 차량들로 교통대란이 일어났을 때마다 후륜구동 차량은 놀림 대상이 됐다. 평소 폼 나게 도로를 달리던 후륜구동 프리미엄 세단과 스포츠카들이 설설(雪雪) 눈길에서는 전륜구동 국산차보다 쩔쩔매서다....

쉐보레 고성능 전기차 블레이저 EV SS 공개 강력한 성능의 듀얼 모터를 장착한 모델 후륜구동과 사륜구동, 2가지 트림 제공 쉐보레 블레이저 EV SS 모델 / 사진=쉐보레 쉐보레가 자사의 차세대 전기차 라인업을 강화하기 위해 고성능 모델 블레이저 EV SS를 공개했다. 블레이저 EV SS는 쉐보레의 전기차 플랫...

지금껏 존재하지 않았던 프리미엄 국산차 현대에게 후륜구동 고급 승용차는 새로운 도전이었습니다. 사진은 2세대 제네시스(DH)의 후륜구동 드라이브트레인. BH는 여러 면에서 현대차에게 새로운 도전이었습니다. 우선은 유럽의 프리미엄 세단들과 경쟁하기 위해 주행 성능과 승차감이 뛰어난 후륜구동을 ...

‘유즈 에디션’의 컨셉을 그대로 드러내 차량의 특성을 강조한다. GR86 유즈 에디션의 파워트레인 및 구성은 일반적인 GR86과 동일하다. 순정과 같은 2.4L 박서 엔진을 탑재해 228마력과 25.5kg.m의 토크를 구현한다. 변속기는 6단 수동 변속기, 후륜구동이 조합된다. 토요타 GR86 유즈 에디션 대신 세부적인...

후륜구동이지만 무게중심 배분 안정적 <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> “미끄럽긴 하죠. 그래도 괜찮아요!” 한낮인데도 영하 12도의 냉동고 날씨를 보인 8일 오후 1시 서울 마포구 한 언덕길. 지난해 11월 <뉴욕타임스>에 소개( ‘Yogurt Ladies’ of South Korea Deliver More Than Dairy)되는 ...

60여년간 출시된 포르쉐 911 세대별 차량. (사진=포르쉐 글로벌 뉴스룸) 오랜 시간 자리를 지킨 플래그십 슈퍼카인 만큼 트림도 다양합니다. 현재 판매 중인 8세대 911 기준으로 살펴보겠습니다. 기본형인 ‘카레라’, 성능을 강화한 ‘카레라 S’가 있고요. 또 후륜구동이 아닌 사륜구동 911도 있습니다. 이 ...

보수적이고 올드한 느낌을 줄 수 있지만 특유의 세련미가 더해져 오히려 차별화 요소로 보인다. 특히 전륜구동임에도 극단적으로 짧은 앞 오버행과, 길게 늘린 프레스티지 디스턴스(전륜과 A필러 사이의 거리)가 돋보인다. 외관만 본다면 딱 후륜구동 스타일이다. 비결은 SPA 플랫폼. 후륜구동의 비율에 맞...