창업자 엔초 페라리가 창립 40주년이자 그의 마지막 유작으로 만든 전설의 슈퍼카 페라리 F40이 힐클라임 도중 코너를 도는 과정에서 벽을 들이받는 사고를 냈다. 출처: 유튜브 Carsten Carsten, 위 사진 속 코너 끝에서 사고가 났다. 다행히 운전자를 포함해 구경하던 사람들 모두 부상을 입지 않았다. 구...

페라리 F40 페라리는 25일 브랜드 창립 70주년을 기념해 전시회를 통해 회사 창립자 엔초 페라리의 유작으로 알려진 ‘ F40’을 선보였다. F40은 30년 전 창립 40주년을 기념해 만들어진 모델이다. 당시 페라리의 최신 기술이 적용돼 ‘일반 도로에서 주행 가능한 레이싱카’라는 콘셉트로 개발됐다. 308 GTB와 288...

싹쓸이하면서 독주를 이어갔다. 괜히 포르쉐가 무섭다고 이야기하는 것이 아니다. 2. 포르쉐의 기술력이 총 집합된 하이퍼카 포르쉐 959는 포르쉐 하이퍼카의 시작이라고 해도 과언이 아닐 정도로 의미가 큰 차량이다. 제일 빠른 로드카가 되기 위해 개발된 페라리 F40과는 다르게 당초 WRC 출전을 목적으로...

상징성으로 오늘날 경매 시장에서는 1990년 이후 출시된 차 중 가장 비싼 100억 원대 이상의 가격에 거래됩니다. 페라리 F50 맥라렌 F1(1992년)보다 조금 늦게 출시된 페라리 F50은 페라리 창립 50주년을 기념하는 모델이었습니다. 10년 전 선보인 F40의 성공 이후 본격적으로 10주년마다 선보이는 페라리 ...

시작된 페라리 슈퍼카 계보는 288 GTO를 거쳐 오늘날 라페라리로 이어집니다. '레이스를 위한 호몰로게이션 GT카'라는 250 GTO의 개발 이념은 1984년 그룹 B 출전을 위해 탄생했던 슈퍼카 288 GTO가 계승합니다. 또 페라리의 창업 40주년 한정판 F40이 그 후계자라 할 수 있으니, 어찌 보면 오늘날 라페라리...

차량이 전복되어 폭발하는 사고도 발생했었다. 하지만 테스트 드라이버는 무사히 탈출에 성공하여 인명피해는 없었고 당시 맥라렌 CEO 론 데니스는 XP1 잔해를 모두 모아 상자에 담아 묻어놓았다는 일화도 있다. 고든 머레이와 맥라렌 F1 지난번 소개한 페라리 F40에 엔초 페라리의 영혼이 담겨있다고 한다...