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전설의 슈퍼카 페라리
F40
의 안타까운 사고
창업자 엔초 페라리가 창립 40주년이자 그의 마지막 유작으로 만든 전설의 슈퍼카 페라리
F40
이 힐클라임 도중 코너를 도는 과정에서 벽을 들이받는 사고를 냈다. 출처: 유튜브 Carsten Carsten, 위 사진 속 코너 끝에서 사고가 났다. 다행히 운전자를 포함해 구경하던 사람들 모두 부상을 입지 않았다. 구...
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M투데이
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2022.08.10
핵심 개발자 3인이 말하는 ‘페라리
F40
’… 30살 먹은 전설의 스포츠카
페라리
F40
페라리는 25일 브랜드 창립 70주년을 기념해 전시회를 통해 회사 창립자 엔초 페라리의 유작으로 알려진 ‘
F40
’을 선보였다.
F40
은 30년 전 창립 40주년을 기념해 만들어진 모델이다. 당시 페라리의 최신 기술이 적용돼 ‘일반 도로에서 주행 가능한 레이싱카’라는 콘셉트로 개발됐다. 308 GTB와 288...
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동아일보
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2017.07.31
"반파된 차도 5억입니다" 생긴 것과 다르게 역대급 성능 자랑한 차
싹쓸이하면서 독주를 이어갔다. 괜히 포르쉐가 무섭다고 이야기하는 것이 아니다. 2. 포르쉐의 기술력이 총 집합된 하이퍼카 포르쉐 959는 포르쉐 하이퍼카의 시작이라고 해도 과언이 아닐 정도로 의미가 큰 차량이다. 제일 빠른 로드카가 되기 위해 개발된 페라리
F40
과는 다르게 당초 WRC 출전을 목적으로...
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오토포스트
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2019.09.09
꿈을 타고 출퇴근! F1 기술이 담긴 로드카 Best.7
상징성으로 오늘날 경매 시장에서는 1990년 이후 출시된 차 중 가장 비싼 100억 원대 이상의 가격에 거래됩니다. 페라리 F50 맥라렌 F1(1992년)보다 조금 늦게 출시된 페라리 F50은 페라리 창립 50주년을 기념하는 모델이었습니다. 10년 전 선보인
F40
의 성공 이후 본격적으로 10주년마다 선보이는 페라리 ...
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피카미디어
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2022.09.06
차 한 대에 800억 원을 태운다고? 페라리 250 GTO
시작된 페라리 슈퍼카 계보는 288 GTO를 거쳐 오늘날 라페라리로 이어집니다. '레이스를 위한 호몰로게이션 GT카'라는 250 GTO의 개발 이념은 1984년 그룹 B 출전을 위해 탄생했던 슈퍼카 288 GTO가 계승합니다. 또 페라리의 창업 40주년 한정판
F40
이 그 후계자라 할 수 있으니, 어찌 보면 오늘날 라페라리...
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피카미디어
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2022.12.26
"쫄딱 망할 거다" 우려 속에 천재 설계자가 만들어 낸 전설의 차
차량이 전복되어 폭발하는 사고도 발생했었다. 하지만 테스트 드라이버는 무사히 탈출에 성공하여 인명피해는 없었고 당시 맥라렌 CEO 론 데니스는 XP1 잔해를 모두 모아 상자에 담아 묻어놓았다는 일화도 있다. 고든 머레이와 맥라렌 F1 지난번 소개한 페라리
F40
에 엔초 페라리의 영혼이 담겨있다고 한다...
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오토포스트
|
2019.09.11
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