단어를 일상에서 얼마나 쓸까요? 지금도 많은 사람들은 이걸 몰라도 만족스럽게 차를 구매하고 있습니다. 기자 역시 마찬가지입니다. 어쩌면 독자들보다 더 '차알못'일수도 있습니다. 어려운 전문 용어는 빼고 차알못의 시선에서 최대한 쉬운 시승기를 쓰겠습니다. 아우디 Q4 e-트론 스포트백/사진=이강준 ...

현대차 아이오닉 6·기아 EV6 GT·폭스바겐 ID.4 출시 예고 아우디 Q4 e-트론, 아직 출시 시기 미정 국내 전기차 시장이 9월부터 활기를 띌 전망이다. 국내 완성차와 수입차 업계에서 최소 3종 이상의 전기차 출시를 예고하고 있다. 9월 국내 시장에 출시 예정인 전기차는 현대차 아이오닉 6, 기아 EV6 GT, ...

있기 때문이다. 지난달 27일 출시된 벤츠의 준대형 전기 세단 EQE. 벤츠 E클래스의 전기차 버전이다. /벤츠코리아 가장 관심을 받는 차량은 메르세데스 벤츠가 지난달 27일 국내에 출시한 준대형 전기 세단 ‘더 뉴 EQE’다. 이 차량은 국내 수입차 판매 1위인 E클래스의 전기차 버전이다. 자동차 커뮤니티에...

1위를 차지한 것은 아니다. 이번 우승으로 AMS가 진행한 4번의 전기차 비교 평가에서 해외 주요 전기차들을 모두 압도했다. 지난해 10월 폭스바겐 ID. 4를 이긴데 이어 올해 4월 테슬라 모델Y, 포드 머스탱 마하- E를 제쳤다. 지난 6월에는 아우디 Q4 40 e트론, 벤츠 EQA 250, 르노 메간 E-테크 등과 비교평...

아이오닉5 [사진출처=기아, 현대차] "첫눈에 반할만한 전기차" 유럽 자동차 메카인 독일에서 '차부심'(자동차+자부심) 강한 독일인들이 한국차에 반했다. 한두번이 아니다. 올들어서만 10번 넘게 한국차를 극찬했다. 19일 현대자동차그룹에 따르면 전기차 전용 플랫폼 ' E-GMP'를 채택한 현대차 아이오닉5과 ...

상온과 저온 시 주행거리가 100㎞ 이상 차이가 나는 전기차도 있었다. 한국지엠의 전기차 볼트는 상온에서 414㎞, 저온에선 273㎞밖에 달리지 못했다.폭스바겐의 전기차 ID.4는 상온에서 405㎞지만 저온에선 288㎞로 주행거리가 뚝 떨어진다. 아우디 Q4- e트론 또한 상온에서 357㎞이지만 저온에선 254㎞로...

제치고 1위를 차지했습니다. 아이토자이퉁은 유럽에서 판매되고 있는 콤팩트 크로스오버 전기차를 대상으로 평가를 진행했는데요. 평가에는 BMW ‘Ix3’, 아우디 ‘ Q4 e-트론’ 등의 전기차가 포함됐습니다. 아이오닉 5는 특히 다른 전기차에 비해 파워 트레인에서 좋은 평가를 받았습니다. 아이오닉 5의 합산 ...

출력 168kW, 최대 토크는 390Nm의 성능을 발휘한다. 최대 100kW 출력의 급속 충전과 최대 9.6kW 완속 충전을 지원하며 급속 충전 시 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 30분이 소요된다. 경쟁 차종으로는 BMW의 iX3와 아우디 Q4 e-tron 정도가 꼽히며 가격은 7600만원부터 시작(시승 차량은 8100...