단어를 일상에서 얼마나 쓸까요? 지금도 많은 사람들은 이걸 몰라도 만족스럽게 차를 구매하고 있습니다. 기자 역시 마찬가지입니다. 어쩌면 독자들보다 더 '차알못'일수도 있습니다. 어려운 전문 용어는 빼고 차알못의 시선에서 최대한 쉬운 시승기를 쓰겠습니다. 아우디 Q4 e-트론 스포트백/사진=이강준 ...

현대차 아이오닉 6·기아 EV6 GT·폭스바겐 ID.4 출시 예고 아우디 Q4 e-트론, 아직 출시 시기 미정 국내 전기차 시장이 9월부터 활기를 띌 전망이다. 국내 완성차와 수입차 업계에서 최소 3종 이상의 전기차 출시를 예고하고 있다. 9월 국내 시장에 출시 예정인 전기차는 현대차 아이오닉 6, 기아 EV6 GT, ...

최근 많은 브랜드들이 전동화 모델을 출시하고 있으며, 아우디코리아가 지난 9월 출시한 ‘ Q4 e-트론’도 그중 하나다. ‘ Q4 e-트론’은 아우디 최초의 컴팩트 세그먼트 전기 SUV로, 9월에만 624대가 판매되면서 아우디의 주력 전기차 모델로 주목받고 있다. 지난 25일부터 29일까지 미디어를 대상으로 제주도에...

평범함을 거부한 마세라티 ‘콰트로포르테 모데나 Q4’. 사진=이범석 기자 강렬한 퍼포먼스와 유려한 디자인으로 시선을 끄는 브랜드 ‘마세라티’의 대형 퍼포먼스 세단 콰트로 포르테는 동급 세단과의 비교를 불허할 정도의 고성능 슈퍼카 중 하나로 꼽힌다. 무엇보다 최근 종영한 인기 드라마 ‘재벌집 막내아...

아이오닉5는 바디, 파워트레인, 경제성 3개 항목에서 1위를 기록했다. 총점은 617점이다. 폴스타2는 588점, ID.5는 586점을 기록했다. 전기차 핵심 경쟁력으로 꼽히는 파워트레인 항목에서도 가장 높은 점수인 90점을 받았다. 지난해 6월에는 아우디 Q4 40 e트론, 벤츠 EQA 250, 르노 메간 E-테크 등과 비...

충전 시 471㎞ 주행이 가능하고, 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 32분이 소요된다. 다만 내연기관 대비 높은 가격(1억160만원)이 판매에 걸림돌로 꼽힌다. 지난 6일 출시된 아우디의 세번째 전기차 ' Q4 e-트론 40'/아우디 아우디 역시 지난달 6일 전기 SUV ‘더 뉴 아우디 Q4 e-트론 40′을 출시했다...

이번에만 1위를 차지한 것은 아니다. 이번 우승으로 AMS가 진행한 4번의 전기차 비교 평가에서 해외 주요 전기차들을 모두 압도했다. 지난해 10월 폭스바겐 ID. 4를 이긴데 이어 올해 4월 테슬라 모델Y, 포드 머스탱 마하-E를 제쳤다. 지난 6월에는 아우디 Q4 40 e트론, 벤츠 EQA 250, 르노 메간 E-테크 등...

적용)입니다. 콰트로포르테 (사진=마세라티) 손나은씨가 타는 차량은 ‘콰트로포르테’입니다. 마세라티의 대표 차량이지요. 마세라티는 콰트로포르테를 ‘레이싱카의 DNA를 간직한 럭셔리 세단’이라고 정의합니다. 마세라티는 엔진을 기준으로 트림을 구분하는데요. GT와 모데나 Q4는 350마력의 V6엔진을 사...

전기차를 제치고 1위를 차지했습니다. 아이토자이퉁은 유럽에서 판매되고 있는 콤팩트 크로스오버 전기차를 대상으로 평가를 진행했는데요. 평가에는 BMW ‘Ix3’, 아우디 ‘ Q4 e-트론’ 등의 전기차가 포함됐습니다. 아이오닉 5는 특히 다른 전기차에 비해 파워 트레인에서 좋은 평가를 받았습니다. 아이오닉 5...

현대차 아이오닉 5, 폭스바겐 ID.4, 아우디 Q4 이트론 등에 적용 (지디넷코리아=조재환 기자)먼 미래 이야기로 여겨져 온 증강현실(AR) 헤드업 디스플레이(HUD)가 전기자동차에 잇따라 적용되고 있다. 일상 속에 현실화했다는 의미다. 10일 기준 AR HUD를 탑재한 전기차는 현대차 아이오닉 5, 폭스바겐 ID.4...

실린 전기차 비교평가에서 벤츠 EQB를 앞섰다. 아우토 빌트가 아이오닉5, 아우디 Q4 e트론, 폴스타 폴스타2 3개 차종을 대상으로 실시한 비교평가에서도 종합 1위를 기록했다. AMS가 진행한 4번의 전기차 평가에서도 아이오닉5는 해외 주요 전기차를 모두 압도했다. 지난해 10월 폭스바겐 ID.4를 이긴데 이...

되고 있었다. 가격적인 면에서 가장 ‘입문 단계’에 있는 차는 ‘기블리’다. 마세라티가 가격 장벽을 살짝 내리고 대중성을 추구한 모델이기도 하다. 그럼에도 불구하고 기본가는 1억 1,640만 원에서 시작한다. 최상위 모델인 기블리 S Q4 GS는 1억 4,300만 원이다. 기블리 S Q4는 최대 출력이 430마력이다. ...

정교한 핸들링을 구현했다. 마세라티만의 지능형 사륜구동 기술인 ‘ Q4 시스템’이 전 모델에 기본 사양으로 적용된다. 마세라티 르반떼 내부 디자인은 럭셔리함을 내세운 ‘그란루소’, 스포티함을 강조한 ‘그란스포트’ 등 두 가지 트림을 취향에 맞춰 선택할 수 있다. SUV 특성에 맞는 혁신적 솔루션을 강조했...

스타트-스톱(Auto Start-Stop) 기술을 적용해 유럽연합 배출가스 기준인 유로6 인증도 받았다. 기블리는 후륜구동 가솔린 모델과 사륜구동 모델( Q4)로 구분된다. 가장 강력한 기블리S Q4는 3L V6 트윈 터보 엔진을 탑재해 최고출력 430마력과 59.2㎏·m 토크를 발휘한다. 후륜구동 가솔린 기블리 대비 80마력과...

85kg.m의 동력 성능을 갖고 있어 정지상태에서 시속 100km에 도달하는 시간이 3.9초에 불과하다. 최고 속도는 304km/h. 마세라티는 형제 브랜드였던 페라리의 전문가들과 머리를 맞대 '괴물'을 만들어 냈다. 브랜드 역사상 가장 강력한 V8 엔진과 첨단 ‘ Q4 사륜구동 시스템’을 결합하고 통합 차체 컨트롤(IVC:...

기록했다. 상온과 저온 시 주행거리가 100㎞ 이상 차이가 나는 전기차도 있었다. 한국지엠의 전기차 볼트는 상온에서 414㎞, 저온에선 273㎞밖에 달리지 못했다.폭스바겐의 전기차 ID.4는 상온에서 405㎞지만 저온에선 288㎞로 주행거리가 뚝 떨어진다. 아우디 Q4-e트론 또한 상온에서 357㎞이지만 저온에선 ...

머리를 맞댄 결과, 브랜드 역사상 가장 강력한 V8 엔진과 첨단 Q4 사륜구동 시스템을 결합하고, 통합 차체 컨트롤(IVC)과 전자식 주행 안전 장치(ESP) 소프트웨어를 채택했다. 전·후면에는 새롭게 디자인한 스포츠 범퍼를 적용했다. 전면에는 크롬프레임을 두른 낮은 높이의 그릴을 달았다. 실내에 인체공...

출력 168kW, 최대 토크는 390Nm의 성능을 발휘한다. 최대 100kW 출력의 급속 충전과 최대 9.6kW 완속 충전을 지원하며 급속 충전 시 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 30분이 소요된다. 경쟁 차종으로는 BMW의 iX3와 아우디 Q4 e-tron 정도가 꼽히며 가격은 7600만원부터 시작(시승 차량은 8100...

레벨2 수준의 ADAS(첨단운전자보조시스템)를 탑재했다"고 말했다. 세 차종 중 르반떼에서 ADAS 기능을 가장 많이 활용해 볼 수 있었다. 르반떼는 마세라티 브랜드 최초의 스포츠유틸리티차량(SUV)으로 작년 11월 국내에 출시됐다. 이날 시승한 모델은 르반떼 Q4(사륜구동)다. 스티어링휠(운전대)에 있는 어...

블라인드 올리는 이유는? A. 비행기의 여러 안전장비보다 승객들의 눈으로 비행기 외부에 이상이 있을 시 승무원들에게 알려주는 게 더 효율적이기 때문이다. 또 다른 이유로 비상사태 시 승객들의 대피에 필요한 비상탈출구를 승무원들이 판단하는 데 도움이 되기 때문이다. Q4. 항공기 객실 바닥에는 뭐가...

르반떼만의 민첩한 핸들링은 빛을 발했다. 급코너 구간은 물론 과속방지턱을 수차례 넘을 때도 스티어링 휠 조작이 편리했다. 기존 유압식과는 달리 미세 조정이 가능한 ‘전자식 파워 스티어링 시스템’을 적용한 덕분이다. 차체 안정성을 높이기 위해 르반떼에 기본 적용된 ‘ Q4 사륜구동 시스템’ 역시 눈에 ...

반도체 시장의 10분의 1 정도로, 2019년 기준 네덜란드의 NXP와 독일 인피니언의 점유율이 각각 21%와 19%로 가장 높고, 일본 르네사스(15%), 미국 텍사스인스트루먼트(14%), 스위스 ST마이크로일렉트로닉스(13%) 등이 주요 생산 업체입니다.” Q4. 반도체 빼고 자동차를 만들면 안 되나요. “불가능합니다. ...

핸들링이 역동적이며 정교하다. 50대50으로 완벽하게 배분된 전후 무게, 좌우 바퀴의 구동력을 조절해주는 토크 벡터링 시스템 덕분이다. 거칠고 굴곡이 심한 길에서도 안정적인 핸들링과 편안한 승차감을 느낄 수 있는 이유다. 마세라티만의 지능형 사륜구동 기술인 ' Q4 시스템' 역시 전 모델에 기본 사양...

공기저항계수 0.31을 실현해 스포츠카의 주행감을 낸다. 장착된 3.0 V6 터보 디젤 엔진은 최고출력 275마력, 최대토크 61.2kg.m의 성능을 발휘하며 제로백(정지상태에서 시속 100km 도달하는 시간) 6.9초이다. 오프로드 구간도 잠시 달렸는데, 4륜 구동( Q4 시스템)이 적용된데다 차체가 높아 흔들림이 적었다...

이루어졌던 과거에는 문제가 없었다. 하지만, 다양한 디바이스를 통해 일련의 구매 과정이 복합적으로 이루어지는 크로스 디바이스 시대에서는 다소 오해의 여지가 있다. 이해를 돕기 위해 광고 회사 크리테오가 발표한 ‘2015년 4분기 모바일 커머스 리포트(The Q4 2015 State of Mobile Commerce Report)’...

당사자의 이름, 주민등록번호, 주소, 연락처를 적고, 서명 또는 날인한다. 더 확실하게 하려면 모든 페이지에 간인을 하고, 동일한 계약서 2부를 작성하여 1부씩 나눠 갖는다. 별것 아닌 것 같아도 계약 체결을 증명하는 중요한 정보가 되므로 반드시 작성하자. Q4 계약서를 작성할 수 없을 땐 어떻게 해야...

영역인 7,000rpm까지 순식간에 끌어올리면서 변속도 순식간에 진행된다. 변속 과정도 걸림이 없이 부드럽고 자연스럽다. 고속으로 차가 달리자 트로페오의 모든 동력은 자동으로 뒷바퀴에 집중됐다. 마세라티의 설명으로는 트로페오에는 브랜드 역사상 최초로 지능형 Q4 사륜구동 시스템을 접목했다. 지능형...

신청 시 주의할 점은 무엇인가요? 주택지원사업 신청 시 참여기업과 계약을 체결한 후 신청이 완료되면 신청인이 일방적으로 참여기업을 변경할 수 없습니다. 계약 체결 전 자부담 금액, 설치 모델, 무상 하자보수 조건, 기타 계약 조건 등을 꼼꼼히 확인해야 합니다. Q4 설비가 고장나면 A/S는 어떻게 받나...

지금까지의 르반떼에 탑재되지 않았던 더욱 강력한 엔진을 마련했다. V8 3.8L 트윈터보 가솔린 엔진은 지금껏 마세라티가 제시한 차량 중 가장 강력한 590마력의 성능을 자랑하며, 최대 토크 역시 74.8kg.m에 이른다. 여기에 8단 자동 변속기, 그리고 Q4 AWD 시스템을 더해 주행의 효율성을 극대화했다. 이...

서울 삼성동에서 출발해 강릉과 정동진을 거쳐 돌아오는 왕복 450㎞ 구간. 영동고속도로와 7번 국도, 지방도가 섞여 있는 코스였다. 시승차량은 직분사 방식의 V형 6기통 트윈터보 가솔린엔진이 ZF의 8단 자동변속기와 맞물려 최고출력 430마력을 낸다. 전자식 ‘ Q4 사륜구동 시스템’은 노면에 따라 15분의1...