새로워진 그릴 패턴과 헤드램프 그래픽, 테일램프 형태, 신규 범퍼 및 휠 디자인 등 달라지는 디테일들을 확인할 수 있다. 먼저 전면부에선 헤드램프가 눈길을 끈다. 디자인과 아웃라인은 현행 GV80과 동일해 보이는데 안쪽 그래픽 변화가 크다. 플래그십 세단 G90와 전용전기차 GV60에 적용된 MLA(Micro Lens...

'제네시스 G90'이 출시 이후 상품성을 변경한 2023 제네시스 G90을 선보이며, 럭셔리 브랜드의 플래그십 세단으로 국내 완성차 메이커로는 독보적 가치를 다시금 확인 시켜주기 시작했다. 2023 제네시스 G90의 가장 큰 변화는 눈에 보이는 것이 아닌, 눈에 보이지 않는 변화를 통한 '럭셔리 플래그십 세단'...

보다 다채로운 포트폴리오가 프리미엄 시장에서의 ‘새로운 선택지’로 떠오르고 있는 모습이다. 그리고 플래그십 세단, G90 역시 그 계보를 이어가고 있다. 2023년, e-슈퍼차저를 적용한 G90은 과연 어떤 매력과 가치를 선사할까? <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 시승을 위해 준비된 G90은 말...

늘리고 있다. 이 부회장의 업무용 차량은 최근까지 이용했던 쌍용 체어맨부터 벤츠S클래스, 벤츠 밴 스프린터, 기아 카니발 등 다양하지만, 지난 26일 삼성바이오 회계 부정 의혹과 관련해 조사를 받기 위해 검찰에 출석할 때 타고 온 차량이 현대차의 신차 제네시스 G90이라는 것이 알려지면서 관심이 쏠리...

부회장이 업무용으로 자주 타는 것으로 밝혀진 차는 크게 제네시스 신형 G90과 구형 EQ900 두 대입니다. 모두 현대차 프리미엄 라인 제네시스의 최고급 세단인데요. 주로 외부 행사를 소화하면서 즐겨타는 것으로 보입니다. 정의선 현대차 회장 딸의 결혼식에도 제네시스 G90을 타고 나타났습니다. 2020년부...

특히, 신형 GV70는 현행 스타일링을 유지하되 보다 디테일한 변화와 더불어 최신 첨단 기술 탑재가 예고됐다. 전면부는 입체적인 크레스트 그릴이 돋보이는데, 기존 격자 패턴인 ‘G-매트릭스’를 엇갈리게 겹친 형태로 변경된다. 또 두 줄 헤드램프는 플래그십 G90와 동일한 MLA 타입 LED 헤드램프가 적용된다...

타보면 참 좋은데, 국내 소비자들이 잘 모르는 차가 있다. 바로 아우디 A8이다. 경쟁 모델로는 벤츠 S클래스, BMW 7시리즈, 제네시스 G90이 있다. 주로 의전차로 많이 사용되는 대형세단이며, 국내 기업들은 G90 선택 비중이 높고, 외국계 기업이나 일반 사기업은 S클래스를 주로 이용하고 있다. 위 차량 들 ...

받은 편의장비죠. S-클래스와 비교하면 더 스포티한 디자인을 자랑하니 조금 더 젊은 취향을 드러내고 싶으시다면 7시리즈가 좋은 선택지가 될 것입니다. 4위 제네시스 G90 (1,547대/6,926만 원) 제네시스 G90 [출처: 제네시스] 4위는 제네시스 G90입니다. 판매대수는 1,547대, 평균 판매금액은 6,926만 원...

현대차그룹, IIHS서 안전 입증 팰리세이드·텔루라이드 ‘TSP+’ GV80에 이어 G90도 ‘최우수’ 아반떼·EV6·GV80 생명지킴이 IIHS 충돌평가에서 최우수 등급을 받은 기아 텔루라이드 [사진출처=기아] “이쯤되면 운이 아닌 실력 맞죠” 현대자동차그룹이 글로벌 자동차브랜드 격전장인 미국에서 잇달아 ‘안전대박’...

제네시스 G90, 3년만에 출시된 EQ900 페이스리프트 디자인부터 이름까지 풀체인지급 변화 묵직한 승차감에 첨단안전시스템까지 [아시아경제 우수연 기자] 제네시스 브랜드의 최고급 대형 세단 G90은 현대차가 3년만에 야심차게 내놓은 EQ900의 페이스리프트 모델이다. 에쿠스를 상징하는 'EQ'를 이름에서 떼...

맨프레드 피츠제럴드 부사장, 이광국 부사장, 루크 동커볼케 부사장이 27일 오전 서울 중구 신라호텔에서 제네시스 ' G90'을 소개하고 있다. 2018.11.27/뉴스1 © News1 황기선 기자 (서울=뉴스1) 황기선 기자 = 제네시스 브랜드를 대표하는 럭셔리 플래그십 세단 G90이 공식 출시됐다. 제네시스는 27일 서울...

현대자동차 프리미엄 브랜드 제네시스의 초대형 플래그십 세단 EQ900가 G90로 이름을 바꾸고 3년만에 돌아왔다. 부분변경(페이스리프트)된 신형 G90은 이름만 바뀌었을 뿐만 아니라 확 바뀐 디자인과 한층 강화된 첨단 사양을 앞세워 국내외 프리미엄 시장 공략에 나선다는 계획이다. G90은 오는 12일부터 ...

제네시스 컨셉카 GV80와 에센시아의 디자인 요소를 대거 채용할 것으로 보인다. 5각형의 펜타고날 크레스트 그릴은 물론, 두 줄로 나뉜 헤드램프, 한 줄로 이어진 테일램프 디자인이 적용될 예정이다. 모델명 또한 기존 에쿠스를 연상시키는 EQ900 대신 수출명인 G90로 변경돼 브랜드의 통일성을 가져갈 것...

최신 제네시스 디자인 언어와 플래그십 세단 G90의 디테일 요소, 내장재 고급화 및 편의사양, 첨단 운전자 주행 보조 시스템 등 상품성이 강화될 것으로 알려졌다. 새로 공개된 제네시스 GV80 페이스리프트 스파이샷을 살펴보면, 두꺼운 위장막으로 가려져있지만, 헤드램프와 라디에이터 그릴, 테일램프 등 ...

한국 역사상 최초로 연간 판매량 1위를 차지한 SUV로 기록될 전망이다. 제네시스 ' G90'. /제네시스 제공 ◇ 제네시스, ‘레벨3′ 자율주행 G90, GV80 쿠페 출시 제네시스는 올해 상반기 ‘레벨3′ 자율주행 시스템을 탑재한 ‘ G90′을 출시한다. G90은 불과 2년 전인 2021년 4세대로 풀체인지된 모델로, 올해는 연...

다소 아쉬운 모데이 되었습니다. 하지만 제 개인적인 생각으로 그랜저는 지금 그대로 현대 아슬란을 제네시스 G90/기아 K9 수준으로 크기를 키워 현대자동차 플래그쉽 모델로 판매되면 어떨까? 라는 생각을 해봤던 아슬란 모델입니다. 다시 돌아오기는 힘들겠지만 현대 아슬란 모델이 플래그쉽 모델로 돌아...

상반기 출시될 것으로 알려졌다. 제네시스는 G90 자율주행차를 선보인다. 당초 올해 출시 예정이었으나, 완성도를 높이기 위해 2023년도 상반기로 출시 일정이 미뤄졌다. 신형 G90에는 센서퓨전 2단계 기술과 함께 최근 레벨3 자율주행 규제가 스티어링 휠에서 손을 떼는 것이 허용됨에 따라 고속도로 자율...

나뭇결 무늬가 각인된 노출 콘크리트, 1층부터 3층까지 이어진 통유리, 원목 소재의 천장 등은 이 곳에 전시된 '작품'을 더욱 돋보이게 했다. 제네시스 수지 1층에 전시된 G90 스페셜 에디션 '스타더스트'[사진=안준형 기자] 연면적 4991m²(약 1510평)에 이르는 이 건물의 1층에는 딱 한 대의 차만 전시돼있...

보니 차체가 생각보다 컸다. 쿠페형으로 출시됐음에도 길이 5049㎜, 너비 1937㎜, 높이 1427㎜로 웬만한 대형 세단 못지않다. 제네시스 G90과 G80 사이 정도의 크기로, 2열에 키 180cm 성인 남성이 앉아도 불편하지 않은 정도다. 무게도 묵직하다. E-하이브리드 모델은 전기모터에 배터리가 더해져 공차중량이...

2종의 신차를 선보이며 본격적인 ‘승부수’를 던진다. 여기에 중국에서도 판매를 시작해 글로벌 시장에서 고급 브랜드로써 제네시스의 존재감을 드러낼 계획이다. 지난해 11월 출시된 제네시스 G90 부분변경 모델. 출시 후 G90은 판매량이 큰 폭으로 증가하며 국내에서 제네시스 브랜드의 판매실적 회복을 ...

많았으나 실제 양산으로 이어지지는 않았다. 1996년 기아가 오픈카 엘란을 출시한 적 있지만 영국 로터스에서 생산설비를 가져온 것으로 자체 개발은 아니었다. 제네시스는 이번 서울모빌리티쇼에서 엑스 컨버터블을 비롯해 GV60, GV70 EV, G80 EV, G90 등도 전시할 예정이다. 노정동 한경닷컴 기자 dong2@han...

메르세데스-벤츠의 ‘S클래스’, BMW 7시리즈, 볼보의 S90, 포드의 올-뉴 링컨컨티넨탈, 마세라티의 콰트로포르테, 롤스로이스의 팬텀, 벤틀리의 뮬산, 마이바흐 s600, 아우디 A8, 재규어 XJ, 렉서스 LS, 인피니티 Q70…. 그리고 11월27일 출시된 G90(제네시스의 럭셔리 플래그십형 세단). 즐거운 자극의 주인...

제네시스 전용 부스 디자인을 적용한 1000㎡(약 303평) 규모의 별도 전시장을 마련했다. 제네시스는 콘셉트카 ‘에센시아 콘셉트’를 비롯해, ‘2018 G90 스페셜 에디션’, G70, G80, G80 스포츠, EQ900, EQ900 리무진 등 총 7대를 전시한다. 제네시스 '2018 G90 스페셜 에디션'. 사진=이코노믹 리뷰 장영성 제...

의 업력은 114년이다. 반면 현대자동차의 프리미엄 브랜드는 지난 2015년 11월 출범, 아직 2년도 채 되지 않았다. 이런 제네시스가 제네시스가 독일차 3사에게 이번 주 ‘선전포고’를 한다. 제네시스는 다음달 1일 G70을 공개한다. 제네시스 G70은 G90·G80에 이은 제네시스 세단 라인업의 결정판이다. 이상엽(4...

디스플레이(AID), 헤드업 디스플레이(HUD) 등 다양한 최신 편의사양도 탑재했다. 제네시스 G90(현행 모델). 현대차 프리미엄 브랜드 제네시스도 연말 플래그십 세단 'EQ900' 페이스리프트(부분변경) 모델을 발표한다. G90은 현재 양산 전 시제품 차량인 프로토타입 모델 주행 테스트를 진행 중이다. 협력사...

경영진, 중역, 고급이라는 뜻이다. E세그먼트는 성공한 직장인이 오너드리븐(차주가 직접 운전하는 차)으로 편하게 사용할 수 있는 마지노선처럼 여겨진다. 벤츠 E클래스(왼쪽)와 제네시스 G80 [사진출처=벤츠, 제네시스] 그랜저는 사장차 자리를 에쿠스와 제네시스 G90에 넘겨준 뒤부터 임원차로 거듭났다....

크기다. 하지만 더욱 낮고 넓은 차체, 짧은 프론트 오버행과 긴 휠베이스를 가진 후륜구동 특유의 유려한 비율로 ‘고급차다운’ 분위기를 풍긴다. 전면부의 거대한 육각형 크레스트 그릴은 제네시스 G80, G90로 거듭나기 이전의 EQ900와 한 혈통임을 증명한다. 하단 그릴에 오각형을 연상시키는 삼각형도 슬...

이재용 부회장 삼성전자 부회장 이재용은 지난해 10월 故 삼성그룹 회장의 빈소에 현대자동차 대형 SUV인 팰리세이드를 타고 왔습니다. 다른 유가족들과 달리 이재용 부회장은 직접 차를 몰고 아들, 딸과 함께 등장한 건데요. 평소 이재용 부회장은 평소 제네시스 G90을 즐겨타며 공항에 나갈 때는 외부의 ...

중 하나인 모닝의 자동차세는 10만 3780원입니다. 많은 사람들이 애용하는 아반떼는 29만 820원이 부과되죠. 그렇다면 자동차 가격이 1억이 훌쩍 넘어가는 테슬라 모델 X의 자동차세는 얼마일까요? 놀랍게도 13만 원입니다. 판매 가격이 비슷한 제네시스 G90의 자동차세는 130만 원이 넘어가죠. 어떻게 이런...

홍보 열성 국회 소집 시 국내차 사용 국내에서 고가 수입차를 타는 회장님들은 많지만, 1억 원 전후의 국산차를 애용하는 회장님들도 많았다. 여기에는 아무래도 재계 2위 기업인 현대기아차그룹의 영향이 큰 것으로 보인다. 정몽구 회장이나 정의선 부회장은 평소에서 G90, K9, 에쿠스 심지어 모닝까지 번...