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안녕하세요. 밸류체인타임스 김유진 편집장입니다. 닷컴 버블 2.0 국면으로 접어들까 ©밸류체인타임스 Summary - 연준이 올해 4년 연속으로 금리를 0.75% 인상함으로 약간 닷컴 버블의 데자뷰를 느꼈습니다. 금리 인상보다도 인플레이션이 기술, 통신, 임의소비재 부문과 같이 금리에 민감한 산업에 변동이...

마지막으로 알고리즘 스테이블 코인이 있습니다. 알고리즘 스테이블 코인은 수학적인 알고리즘에 따라 코인 공급을 조절하는 방식으로 가격을 안정화하는 코인입니다. 최근 '루나코인 사태'를 일으킨 루나코인이 바로 이 방식의 스테이블 코인입니다. ｜ 루나코인 사태와 루나2.0 위에서 살펴본 것처럼, 스...

정도로 대배기량 엔진을 고수했습니다. 이러던 AMG가 A-클래스, CLA, GLA 등 작은 차 분야에도 고성능 모델을 투입하면서 4기통 2.0L 엔진을 도입했습니다. AMG 중에서는 출력이 조금 작은 43 시리즈가 생기면서 6기통 엔진도 활발히 쓰기 시작했죠. 최근 글로벌 공개된 GLC 63 S E 퍼포먼스 쿠페는 플러그...

<이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 한국관광공사와 7개 지역 관광공사가 6월 29일 ‘언택트 관광지 100선’을 발표했다. 코로나 시대에 비교적 안전하게 여행할 수 있는 여행지를 추린 거다. 한데 사회적 거리두기 2단계가 시행되면서 폐쇄된 시설이 많고, 좁은 공간에 사람이 밀집할 우려가 있는 ...

1,693mm의 전고를 통해 더욱 탄탄하고 볼륨감이 돋보이는 스케일을 과시한다. 여기에 2,874mm의 휠베이스는 충분히 여유롭다. 다만 차량의 공차중량은 체격에 비해 다소 무거운 1,965kg에 이른다. 날렵한 재규어의 아이덴티티를 품다 재규어 F-페이스 2.0d R 스포츠 AWD(이하 F-페이스 R 스포츠)는 말 그대...

푸조 508 2.0 블루HDi 알뤼르는 부담을 덜어내 그 매력을 과시한다. 프랑스를 대표하는 자동차 브랜드, 푸조의 헤드라이너는 단연 프렌치 패스트백 세단 ‘푸조 508’일 것이다. 푸조의 새로운 디자인을 고스란히 반영한 패스트백 스타일의 강렬한 외형은 물론이고 고급스럽고 역동적인 실내 공간, 그리고 완...

오랜만에 만난 쉐보레 올 뉴 말리부 2.0 터보, 여전히 매력적일까? 쉐보레 올 뉴 말리부가 등장했을 무렵 1.5 터보 사양과 2.0 터보 사양을 비교한 기억이 있다. 자신에게 어울리는 말리부를 선택하는 일종의 구매 가이드와 같았던 내용이었는데 결과적으로 본다면 '1.5 터보' 사양이 조금 더 합리적이니 그...

감각적 디자인, 압도적 파워트레인에 첨단기술 더해져 혼다 어코드 2.0터보 스포츠 지난 세대까지 혼다 어코드는 전형적인 ‘패밀리세단’이었다. 지난 42년간 전 세계에서 스테디셀러로 위치를 유지할 수 있었던 비결도 패밀리세단의 교과서라고 불릴 만큼 자신의 위치에 충실했기 때문이다. 하지만 최근 시승...

최고 출력 211마력, 실제 주행도 즐거움 가득 호스 2.0 엔진, 아이신 8단 자동변속기 탑재 차량 판매가 3495만원부터 ‘갓성비’ 그랑콜레오스 2.0 가솔린 외관 [김성우 기자] 프로젝트 ‘오로라’(라틴어로 새벽)로 탄생한 르노코리아 그랑 콜레오스가 국내 완성차 시장에서 주목할 만한 돌풍을 일으키고 있다....

재규어 XE와 함께 서울에서 인제까지 달려보았다 D세그먼트의 체격, 2.0L 디젤 엔진 그리고 다단화된 변속기까지 재규어 XE 2.0d AWD는 말 그대로 '국내 소비자들이 선호하는 알맞은 패키지' 무장된 차량이라 할 수 있다. 하지만 '영국맛'으로 대표되는 고질적인 잔고장의 이미지가 브랜드에 대한 신뢰도를...