허브

12인치 디지털 콕핏과 15인치 MIB3 인포테인먼트 시스템, 헤드업 디스플레이로 구성된 ‘이노비전 콕핏’을 적용한 게 특징이다. 겨울에 강한 상시 사륜구동 시스템, 강력한 구동력과 효율성을 겸비한 EA897 에보(evo)3 V6 3.0 TDI 엔진, 8단 자동변속기를 적용했다. 최고출력은 286마력, 최대토크는 61.2kg.m...

기술이 적용되어 많은 기대를 모으고 있습니다. 향상된 주행 성능으로 돌아온 '신형 골프 R' 폭스바겐 신형 골프 R /사진=폭스바겐 신형 골프 R은 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 7단 DSG 듀얼 클러치 변속기를 장착하여 최고출력 333마력과 최대토크 42.8kgm를 발휘합니다. 기존 모델보다 13마력이 증...

있는 공간을 확보했다. VW 타이론의 파워트레인은 가솔린, 디젤, 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드로 전동화를 제외하고는 브랜드의 모든 내연기관 엔진을 탑재한다. 북미 그리고 국내에 출시할 가능성이 가장 높은 2.0 TDI 디젤 파워트레인은 7단 DSG 변속기와 조합을 이뤄 최고출력 190마력으로 4M...

‘트윈도징 테크놀로지’를 적용한 차세대 EA288 evo 엔진을 탑재했다. 전 세대 엔진 대비 질소산화물(NOx)을 약 80%까지 저감시킨다. 현존하는 가장 까다로운 배출가스규제 ‘유로 6d’ 기준을 충족한다. 티구안은 검증된 2.0 TDI 엔진과 7단 DSG 변속기를 결합해 최고출력 150마력(3000~4200rpm)과 최대토크 36....

테크놀로지’를 적용한 차세대 EA288 evo 엔진을 탑재해서다. 전 세대 엔진 대비 질소산화물(NOx)을 약 80%까지 저감시킨다. 이를 통해 현존하는 가장 까다로운 배출가스규제 ‘유로 6d’ 기준을 충족한다. 티구안은 검증된 2.0 TDI 엔진과 7단 DSG 변속기를 결합해 최고출력 150마력(3000~4200rpm)과 최대토크 3...

모델이라 할 수 있지만 보닛 아래의 구성은 꽤나 인상적이다. 실제 폭스바겐은 티록에게 150마력과 34.7kg.m의 토크를 제시하는 2.0L TDI 엔진을 적용했다. 제타에 1.4L TSI 엔진을 적용한 것을 떠올리면 의외의 선택처럼 느껴지는 부분이다. 변속기는 7단 DSG, 구동방식은 전륜구동을 통해 보다 효과적인 ...

판매되는 아테온은 보닛 아래 최고 출력 190마력과 40.8kg.m의 토크를 내는 2.0L TDI(TDI 190) 디젤 엔진을 품고 있다. 이 엔진은 디젤게이트 이후로 폭스바겐 그룹이 가장 적극적으로 활용 중인 디젤 엔진이다. 이 엔진에 합을 맞추는 변속기는 7단 DSG이며, 전륜을 굴려 차량의 주행을 완성한다. 이러한 ...

탑재됐다. 편의사양으로는 헤드업 디스플레이와 파노라마 선루프, 스티어링 휠 히팅 기능, 3존 클리마트로닉, 키리스 액세스, 트렁크 이지 오픈 및 전동 클로징 등 고급 기능이 트림에 따라 적용된다. 파워트레인은 2.0리터 TDI 디젤 엔진과 7단 듀얼클러치변속기(DSG)가 조합됐다. 최고출력 190마력, 최대토...

폭스바겐의 견실한 구성을 품다 폭스바겐 티구안 올스페이스의 보닛 아래에는 기반 모델인 티구안과 같이 폭스바겐 그룹이 자랑하는 고효율 디젤, ‘TDI 디젤 엔진’을 탑재하고 있다. 150마력과 34.7kg.m의 토크를 내는 2.0L TDI 디젤 엔진은 7단 DSG, 전륜구동 레이아웃이 더해졌다. 이러한 구성을 통해 폭...

폭스바겐 아테온은 5도어 패스트백 세단 모델로 개발되었으며 실제 전장은 4,860mm로 제법 긴 편이다. 체격처럼 폭스바겐 아테온은 파사트 상위의 존재로 자리한다. 여기에 최고 출력 190마력과 40.8kg.m의 토크를 자랑하는 2.0L TDi 디젤 엔진과 7단DSG를 조합했다. 이를 통해 전륜으로 출력을 효과적으로...