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기아차가 더욱 감각적인 쏘울 부스터 EV를 공개했다. 쉐보레 볼트 EV와 현대 아이오닉 일렉트릭이 데뷔하기 전 국내 전기차 시장에서는 쏘울 EV가 많은 사랑을 받았다. CUV의 레이아웃에 EV 시스템을 얹은 덕에 주행 거리는 물론이고 실용적인 공간 활용성에서도 큰 매력을 어필했기 때문이다. 다만 기존의...

개의 성격을 오가는 듯한 주행 감각을 제공한다. 실제로 서울 도심을 달릴 때에는 전기모터만으로 여유롭게 주행을 이어갈 수 있었고, 최대 시속 140km까지 EV 모드로 달릴 수 있었다. 이런 효율성과 유연성은 기존 내연기관 중심의 벤틀리에서는 상상하기 어려운 요소들이다. 컨티넨탈 GT에는 삼성 SDI의 25....

상황이기 때문이다. 이 같은 추세 속에서 기아는 보조금 포함 3000만 원대 소형 전기차 EV3로 캐즘 정면돌파를 시도한다. 가격 경쟁력과 확대한 1회 충전 시 주행가능 거리, 뛰어난 첨단 운전자 지원 시스템 등의 장점을 앞세웠다. 기아가 전기차 대중화를 선도할 차량이라고 강조한 EV3를 시승했다. 기아 EV3...

덕분이다. 엔진은 최고출력 147마력, 최대토크 18.4kg∙m, 모터는 최고출력 184마력, 최대토크 34kg∙m로 이전 모델 대비 성능이 강화됐다. 또 엔진을 이용해 주행 중 배터리를 충전할 수 있는 '충전 모드'가 추가돼 EV 구동 범위가 확대됐다. 50km/h 이하 속도 범위에서의 EV 주행을 가능하게 하는 구동력도...

선호도에 따라 파워트레인, 스티어링, ACC, 게이지의 설정치 조합을 자유롭게 구성할 수 있는 개인화 모드(Individual)도 새롭게 추가됐다. 엔진을 이용해 주행 중 배터리를 충전할 수 있는 '충전 모드' 가 추가되어 EV 구동 범위가 확대됐으며, 시속 50km 이하 속도 범위에서의 EV 주행을 가능하게 하는 ...

국내 자동차 시장은 대형 SUV 전성시대라고 해도 과언이 아닐 만큼 큰 차체 사이즈를 자랑하는 플래그십 신차들이 등장하며 이목을 집중시키고 있다. 특히나 국내 시장 점유율 80% 전후를 차지하는 현대기아에서 플래그십 대형 SUV '팰리세이드, 아이오닉9 그리고 EV9 GT'의 출시는 가격이면 가격, 사이즈면...

최고 출력 800마력에 고성능 슈퍼카 초심자도 드리프트 가능한 주행 성능 EV 모드에선 조용한 주행 경험 제공 일상과 트랙 모두에서 활용 가능 [레체(이탈리아)=뉴시스] 람보르기니 우루스 SE.. (사진=람보르기니) 2024.10.08 photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지 *재판매 및 DB 금지 이탈리아 슈퍼카 브랜...

밟는대로 치고 나간다. 스포츠카의 감성도 약간 묻어난다. 여기에 플러그인 하이브리드 전용 트랜스액슬과 PCU를 적용해 시스템 총출력 223ps를 발휘한다. 복합연비는 19.4km/L에 달한다. 플러그인 하이브리드는 13.6kWh 용량의 리튬이온 배터리를 탑재하여 EV모드만으로 64km까지 주행이 가능하다. 도시고...

운동에너지를 전기 에너지로 변환시켜 배터리를 충전시키는 시스템이다. 기아자동차의 ‘니로 EV’는 전기차의 필수 요건인 회생제동장치에 ‘손 기술’을 하나 더 얹었다. 발로 밟는 브레이크가 달려 있기는 하지만, 이 장치를 쓸 필요가 없게 만드는 ‘손재주’다. ‘니로 EV’ 미디어 시승행사에서 이 ‘손재주’는...

쏘렌토 하이브리드 모델도 시승을 해봤지만 확실히 이 녀석이 1년 5개월만에 출시되서 그런지 몰라도 좀 더 개선된 느낌입니다. 쏘렌토 하이브리드는 중형 SUV 최초의 하이브리드 SUV 모델로 나쁜 연비는 아니였지만 사실 그렇게 좋은 연비도 아니였습니다. 특히나 EV 모드에 대한 개입이 생각보다 없어서 ...