기아 EV6 GT라인./제공=기아 기아의 첫 전용 전기차 ' EV6'의 GT라인은 EV6 고성능(GT)모델의 디자인을 공유하는 동시에 역동적 주행 성능을 자랑한다. 이보다 완전한 고성능으로 9월 중 출시될 EV6 GT모델에도 덩달아 기대감이 생기는 이유다. 최근 서울 도심 중심 주행과 경기도 일대 고속도로를 중심으로 약...

MG4의 가격을 공개하고 본격적인 판매를 시작했다. MG4 EV는 SE 스탠다드 레인지가 2만5,995파운드(4,099만 원), SE 롱 레인지가 2만8,495파운드(4,493만 원), 트로피 롱 레인지가 3만1,495파운드(4,967만 원)부터 시작한다. 기아 EV6 엔트리 레벨의 4만895파운드(6,449만 원)보다 1만4900파운드(2,350만 원...

현대차 고성능 브랜드 N 올해 안에 아이오닉5N 출시 전망 기아 EV6 GT 파워트레인 공유 아이오닉5N, 제로백 3초내외 전망 지난해 출시된 기아의 고성능 전기차 ' EV6 GT' 제로백(0에서 시속 100㎞까지 도달하는 시간)은 3.5초로 포르쉐 전기차 '타이칸 4S'의 제로백 4초 기록을 제쳐 화제가 됐다. 이번에는 ...

팰리세이드·텔루라이드 ‘TSP+’ GV80에 이어 G90도 ‘최우수’ 아반떼· EV6·GV80 생명지킴이 IIHS 충돌평가에서 최우수 등급을 받은 기아 텔루라이드 [사진출처=기아] “이쯤되면 운이 아닌 실력 맞죠” 현대자동차그룹이 글로벌 자동차브랜드 격전장인 미국에서 잇달아 ‘안전대박’을 터트리고 있다. 미국에서 최근...

기아 EV6 GT, 3.5초 만에 시속 100㎞ 태안 HMG 드라이빙 익스피리언스 센터 시승 젖은 노면, 고속 주회, 드래그 레이스 등 체험 기아 전기차 EV6 고성능 버전다운 주행 성능 한국 역사상 가장 빠른 자동차. 기아의 전기차 ' EV6 GT'에 따라붙는 수식어다. 기아는 지난해 4월 EV6 GT가 400m 드래그 레이스에서...

크게 알려진 ‘안전대박’만 세 번이다. 프리미엄 브랜드인 제네시스는 골프황제 타이거우즈를, 전기차인 기아 EV6는 아이스하키 스타 선수를 살렸다. 이번에는 현대차 아반떼N(현지명 엘란트라N)이 100여m 절벽 사고에서 생명을 지켰다. 현대차그룹의 안전대박은 우연이 아니라 실력이라는 사실을 입증받은 ...

독일서 호평이 쇄도한 기아 EV6와 현대차 아이오닉5 [사진출처=기아, 현대차] "첫눈에 반할만한 전기차" 유럽 자동차 메카인 독일에서 '차부심'(자동차+자부심) 강한 독일인들이 한국차에 반했다. 한두번이 아니다. 올들어서만 10번 넘게 한국차를 극찬했다. 19일 현대자동차그룹에 따르면 전기차 전용 플랫폼...

현대차 아이오닉 6·기아 EV6 GT·폭스바겐 ID.4 출시 예고 아우디 Q4 e-트론, 아직 출시 시기 미정 국내 전기차 시장이 9월부터 활기를 띌 전망이다. 국내 완성차와 수입차 업계에서 최소 3종 이상의 전기차 출시를 예고하고 있다. 9월 국내 시장에 출시 예정인 전기차는 현대차 아이오닉 6, 기아 EV6 GT, ...

기아EV9 모델입니다. 사실 2023년 중 / 후반기에 선보일것으로 예상되었던 EV6 모델이 2023년 상반기 대략 4월쯤 출시된다는 이야기 들리고 있습니다. 기아전기차 두 번째 모델로 사실 국내 전기차 시장을 위해서 출시된 모델이라기 보다는 해외 특히 미국 시장을 위한 모델이라고 보시면 됩니다. 그 이유는...

대표 세단 7시리즈의 전기차 버전인 i7 출시를 앞두고 있다. 현대차그룹은 신형 아이오닉과 EV6 고성능 모델로 맞불을 놓을 계획이다. 사전 계약 첫날에만 3만7746대의 계약이 이뤄진 아이오닉6는 높아진 인기 탓에 1년 6개월 대기가 필요한 상황이다. 1회 충전 시 주행거리가 524㎞에 달하고, 1kWh(킬로와...

책임지던 모델이었기 때문에 그 의미가 크다. 현대차그룹에 따르면 니로 EV는 2019년 4월에 미국에서 판매되기 시작해 올해 9월까지 2만1185대가 판매됐다. 판매 성장세가 가파른 현대차 아이오닉5나 기아 EV6의 누적 판매량 보다 여전히 많다. 아이오닉5는 지난해 12월부터 판매되기 시작해 1만8645대가 팔...

배터리를 장착해 1회 충전시 최대 524㎞를 주행할 수 있다. 바람저항계수가 0.21cd로 현대차 모델 중 가장 낮아 전기소비효율(전비)도 ㎾h당 6.2㎞로 세계 최고 수준이다. 기아는 람보르기니·페라리 등을 여유있게 제치는 광고로 화제가 됐던 EV6 GT를 올 하반기에 내놓는다. EV6 GT는 430㎾급 듀얼 모터를...

)./현대차 제공 아이오닉5는 올해 고성능 모델 ‘아이오닉5N’으로 라인업을 확대한다. 아이오닉5N은 기아 고성능 전기차 ‘ EV6 GT’와 파워트레인을 공유한다는 점에서 600마력 안팎의 최고 출력을 낼 것으로 전망된다. EV6 GT는 제로백(정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 걸리는 시간) 3.5초로 ‘한국...

버튼이 아니라 터치식인데 대시보드 장식부분과 일체화된 신기한 방식입니다. 변속기 레버는 칼럼식으로 핸들 우측에 배치돼 운전석과 조수석 사이 센터 공간을 극대화했습니다. 스티러일 휠은 둥그스름한 네모 디자인입니다. 아쉬운 것은 보닛부분(엔진룸) 수납공간이 기존 EV6나 아이오닉5와 큰 차이가 없...

뒷면은 가장자리를 따라 리어램프를 배치했다. EV9의 의미 EV9의 차명은 기아의 전용 전기차 명명 체계에 따라 전기차를 의미하는 ‘EV’와 전용 전기차 라인업에서 플래그십의 위치와 역할을 상징하는 숫자 ‘9’을 더해 정해졌다. 이름에서도 느껴지듯 EV9는 EV6보다 크다! 실루엣을 통해 드러난 EV9은 긴 휠...

875만원 인상됐다. ‘보조금 싹쓸이’로 판매 성장세를 누렸던 테슬라는 이제 가격을 올려 보조금 100%(차량가 5500만원 미만)를 받는 차량이 없다. 차량용 반도체 품귀와 출구대란, 리튬과 니켈 등 원자재 가격 폭등을 감안하더라도 너무 큰 폭의 인상이다. 기아 EV6 [사진출처=기아] 모델3는 출시 당시엔 60...

큰 힘이 들지 않는다"며 "특히 칭찬할 부분은 아이 페달(i-Pedal) 모드로, 가속 페달을 사용해 정차까지 가능하기 때문에 매우 편리하다"고 평가했다. 아이오닉5는 지난 2월에도 아우토 자이퉁이 진행한 5개 SUV 전기차 평가에서 1위에 올랐다. 기아 EV6, 폴스타 폴스타2, 테슬라 모델Y, 벤츠 EQB를 이겼다....

차종을 대상으로 실시한 비교평가에서도 종합 1위를 기록했다. 아우토 빌트는 지난해 1월에는 아이오닉5를 전기차 부문 ‘최고의 수입차’로 선정하기도 했다. 아이오닉5는 지난해 2월에도 아우토 자이퉁이 진행한 5개 SUV 전기차 평가에서 1위에 올랐다. 기아 EV6, 폴스타 폴스타2, 테슬라 모델Y, 벤츠 EQB를...

6.7도가 기준이다. 환경부에 따르면 현대자동차 아이오닉6(롱레인지 2WD 18인치) 주행거리는 상온(25도 기준) 544㎞이나 저온시 주행거리는 428㎞으로 떨어진다. 아이오닉5(2WD 롱레인지19)의 경우 상온에서 469㎞, 저온에서 389㎞이다. 기아 EV6(2WD 18인치)는 상온 483㎞, 저온 446㎞이다. 테슬라의 경우 ...

EV도 시장 기대 수입차 1위 노리는 BMW, iX1 선봬 5세대 싼타페·한국GM CUV 등 내연기관차 포함 40여종 신차 출시 <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 국내 전기자동차(EV) 시장이 내년 본격 개화할 전망이다. 그동안 아이오닉 5, EV6, 모델3 등 대표 전기차의 ‘체급’이 중소형에 한정됐다면 내...

E-GMP 기반의 전기차들이 국내외에서 호평 세례를 이어가고 있는 가운데, 파생 전기차 모델 역시 타사의 전기차 전용모델들을 압도하는 경쟁력을 입증했다는 점에서 의미가 크다. GV70의 유럽 내 경쟁 모델 비교평가는 이번이 처음으로, 현대차 아이오닉 5와 기아 EV6 모두 테슬라 모델Y와 맞붙은 독일 전문...

현대차 아이오닉6/사진=이강준 기자 작년 출시된 현대차 아이오닉5는 테슬라 이후 등장해 세계를 놀라게 한 몇 안되는 전기차였다. 같은 전기차 플랫폼 E-GMP 기반 기아 EV6도 연달아 성공하면서 '현대차그룹 전기차는 믿고 사도 된다'는 평가까지 나오게 됐다. 한국 소비자들이 세단 버전 현대차 아이오닉6...

제로백(정지상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간)은 8.5초로 동급 대비 느리다. ID.4 가격은 5490만원으로 전기차 보조금(651만원)을 받을 시 4000만원대에 구매할 수 있다. 이에 현대자동차와 기아의 전용 전기차 플랫폼이 적용된 '아이오닉6'와 ' EV6' 등과 치열한 경쟁이 예상된다. ⓒ "젊은 파워, 모바...

역시 마찬가지입니다. 어쩌면 독자들보다 더 '차알못'일수도 있습니다. 어려운 전문 용어는 빼고 차알못의 시선에서 최대한 쉬운 시승기를 쓰겠습니다. 아우디 Q4 e-트론 스포트백/사진=이강준 기자 이제 전기차는 우리에게 익숙해졌다. 현대차 아이오닉5, 기아 EV6가 전 세계적인 성공을 거두면서 국내 판...

공기역학 성능과 디테일이다. 현대차 아이오닉6는 전기차인 만큼 공지저항계수(Cd)가 굉장히 중요하다. 기본적으로 공기저항계수가 적으면 적을수록 주행거리가 늘어나고 효율성도 좋아진다. 특히, 아이오닉6는 매력적인 디자인을 비롯해 공기저항계수가 테슬라 모델3와 기아 EV6보다 낮은 0.21Cd를 기록했다...

어울려 기념사진을 찍기도 했다. 출처 : 현대자동차그룹 한편 유럽자동차공업협회에 따르면 지난달 유럽의 자동차 판매량이 작년 동기 대비 줄었지만 현대차 판매량은 늘어난 것으로 나타났다. 특히 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’가 적용된 아이오닉5, EV6의 누적 판매량은 5만 대를 훨씬 넘어서...

규모는 꾸준히 확대되고 있다. SNE 리서치에 따르면 국내 전기차 판매량은 2020년 4만6090대에서 2021년 10만1112대로 115.5%의 성장률을, 2020년에는 16만2987대로 전년 대비 61.2%의 성장률을 기록했다. 현대차·기아가 아이오닉5와 EV6 등 매력적인 신형 전기차들을 쏟아내며 2022년 기준 73.9%라는 압도...

참고로 전문 드라이버가 각 코스별로 장애물 코스를 주파해내는 방법 및 주의사항에 대해 알려준다. 특히 폭우와 태풍 등 순탄지 않은 올해 여름과 같은 날씨 속에서 긴급한 상황이 발생했다면 아주 큰 도움이 될 수 있는 코스다. 젖은 노면 서킷은 아이오닉5와 EV6로, 수막현상과 긴급 제동은 아반떼 N라인...

충전 경쟁이 더욱 심할 수밖에 없습니다. 차급으로 보자면, 한국 소비자들은 퍼스널 커뮤터보다 패밀리 카 선호도가 높은 만큼 소형차보다는 준중형~중형급의 선호도가 매우 높습니다. 현재 시장에서 가장 인기 있는 모델은 테슬라 모델 3, 현대 아이오닉 5, 기아 EV6 등인데요. 국내 신차 판매 트렌드로 미...

것은 사실입니다. 3위 폭스바겐, 4위 포드의 2배에 달하는 수치입니다. 현대차의 실질적 경쟁사라고 할 수 있는 일본의 도요타나 혼다는 순위에 이름조차 없었습니다. 이유는 무엇일까요. 시장은 거짓말을 하지 않습니다. 현대차그룹이 출시한 전기차 아이오닉 5와 EV6가 현지에서 잘 팔렸기 때문입니다. 일...