기업과 대형 포탈들이 오래 전에 장악했지만 건물 내부정보는 아직 미완의 영역이다. 시간과 인력, 비용이 엄청나게 필요한 작업 때문이기도 하다. 허드( HUD)는 자체 기술을 이용하여 이러한 실내 공간정보 DB를 구축하고 이를 활용한 콘텐츠와 가상현실(VR) 플랫폼을 개발하는 스타트업이다. 한 마디로 ‘...

트로페오 경우 최고속도 285㎞/h, 제로백 3.8초의 성능을 갖췄습니다. 기존 마세라티 모델과 비교하면 실내가 가장 크게 달라진 모습입니다. 브랜드 최초로 아날로그가 아닌 디지털 시계를 적용했고 취향에 따라 스킨 등을 변경할 수 있는 디지털 화면, 헤드업 디스플레이 등을 탑재했습니다. 12.3인치 중앙...

계기판 클러스터 또는 헤드업 디스플레이 연동 기술 도입 필요 (지디넷코리아=조재환 기자)‘궁극의 드라이빙 파트너’ 애플 한글판 홈페이지에 있는 ‘카플레이’에 대한 한 줄 설명이다. 아직 실체가 없는 애플카의 미리보기가 될 수 있는 시스템 가운데 하나다. 애플은 “카플레이는 스마트하고 안전하게 사용...

20mm씩 증가했다. 이를 통해 거주성은 높이는 한편 적재 능력을 포함한 공간 활용능력도 키웠다. iX에서 영감을 얻은 실내는 미래지향적인 분위기다. 10.25인치 및 10.7인치 컨트롤 디스플레이로 구성된 BMW 커브드 디스플레이를 비롯해 컴바이너 타입 헤드업 디스플레이가 마련됐다. 플로팅 타입 암레스트...

시작가에 950만원이 더해진 5천830만원이다. 문자로 시승차에 어떤 옵션 사양들이 들어갔는지 살펴봤다. 시승차에는 21인치 미쉐린 휠과 타이어가 들어갔는데 이 옵션가가 120만원이다. 또 300만원 상당의 시그니처 디자인 셀렉션 2, 각종 주행보조와 헤드업디스플레이 등이 묶인 파퓰러 패키지2(720만원) ...

조명이 추가된 M2 배지의 감성가지 충족시킨다. 2023 BMW The All New M2 공개 실내의 구성은 12.3인치 LCD 클러스터, 14.9인치 커브드 컨트롤 디스플레이를 갖춘 BMW의 최신 iDrive 8로 구성되어 있다. 옵션으로 M 전용 헤드업 디스플레이를 추가할 수 있고, 무선 충전, 5G 유심, 열선내장 스티어링 휠 등...

정확히 잡지 못했다. 하지만 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 무선으로 사용할 수 있어 불편함은 크지 않다. 티구안 올스페이스./연선옥 기자 실내 편의성은 이전보다 많이 개선됐다. 앞좌석 통풍 시트가 적용됐고, 각 좌석 온도를 개별로 설정할 수 있다. 헤드업 디스플레이가 있고, 좁은 길을 지나거나...

BMW 차에 탑승하면 센터패시아 아래쪽에 동그란 모양의 컨트롤러가 자리 잡고 있다. 운전자는 컨트롤러로 경로를 찾거나 음악을 들을 수 있다. BMW가 개발한 자체 운영체제 'iDrive' 시스템이다. iDrive는 내비게이션과 헤드업 디스플레이·계기판· 멀티미디어·주행 성능 등 다양한 기능을 통합 제어한다. 차...

이야기로 여겨져 온 증강현실(AR) 헤드업 디스플레이( HUD)가 전기자동차에 잇따라 적용되고 있다. 일상 속에 현실화했다는 의미다. 10일 기준 AR HUD를 탑재한 전기차는 현대차 아이오닉 5, 폭스바겐 ID.4, 아우디 Q4 이트론 등이다. HUD는 운전자 주행을 도와주는 보조 기능이다. 전방 윈드쉴드에 그래픽을...

기자 다만 슈팅 브레이크 모델의 스포츠성을 강조해주는 레드 시트를 비롯해 차의 모든 부분을 알칸타라로 감싸 고급감을 최대로 살렸다. 차량 핸들에 있는 버튼마저 저렴한 플라스틱을 쓴 게 아니라 겉면을 고무로 마감했다. 편의 기능도 넉넉하다. 통풍시트, 헤드업 디스플레이, 앞차와의 거리를 유지하며...

적용했다. 후면부의 윙 타입 루프 스포일러도 소음과 공기 저항을 낮추는 역할을 한다. 파노라믹 커브드 디스플레이로 연결된 계기반에는 주행에 필요한 차량 정보를 직관적으로 볼 수 있으며 센터 디스플레이에는 공조 조작 등을 손쉽게 할 수 있다. 증강현실 헤드업 디스플레이의 경우 운전하는 동안 정면...

앞면과 뒷면에 센서 패드를 탑재해 정전식 핸즈-오프 감지 기능을 제공한다. 5시리즈 실내는 센사텍 대시보드와 기어노브 주변에 블랙 하이글로스 트림을 새로 적용해 고급감을 한층 강화했다. 12.3인치 고해상도 디지털 계기반과 센터 콘솔 디스플레이, 고해상도 헤드업 디스플레이도 기본 탑재해 각종 정...

전까지 고급 세단에만 장착됐던 헤드업디스플레이가 탑재된 것은 오랜만에 차를 구입하는 고객에겐 반가운 일이다. 후측방 충돌 경고와 차로 이탈 방지 보조 등도 적용돼 안전성을 높였다. 차선을 인식해 차로를 유지하는 부분에서도 만족할 만한 안정성을 보였다. 다만 소비자의 취향에 따라 호불호가 갈릴...

닮은 주간주행등과 LED 헤드램프, 다크 크롬 베젤이 적용된 메탈릭 그레이 컬러의 그릴, 전용 레드 컬러가 적용된 가니쉬 등이 적용됐다. 실내는 아이언맨 마스크와 스타크 인더스트리 로고를 시트, 클러스터 등에 반영했다. 아이언맨 수트를 떠올리게 하는 헤드업 디스플레이 웰컴 애니메이션과 기어노브,...

혼다코리아 제공 넓고 슬림한 라인을 살린 실내는 개방감 있고 쾌적한 느낌을 주며 고급감 있는 소재를 대폭 적용해 모던하고 고급스러운 분위기를 연출했다. 여기에 혼다의 차세대 인테리어 컨셉 HMI(Human Machine Interface)를 적용하고 헤드업 디스플레이, 버튼식 기어시프트 등 주행에 필요한 첨단 사...

좋은 구성 : 10.25인치 디스플레이, 9.7인치 헤드업 디스플레이 등 지난번에 보도 드렸던 팰리세이드 실내와 편의사양 구성에 대한 내용을 다시 전달해드리며, 오늘의 스파이샷 플러스를 마친다. 현대차 관계자에게 전달받은 자료에 따르면, 팰리세이드는 '싼타페보단 좋고, 미니밴에서 볼법한 구성도 갖췄...

넉넉하다. 1열 열선 시트는 물론 통풍과 열선 스티어링휠을 지원한다. 또한 긴급 제동 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤은 차선 유지는 지원하지 않지만 차량간 거리는 부드럽게 맞춰 나간다. 카이엔의 가장 특징적인 점은 포르쉐 최초로 헤드업 디스플레이가 적용된 것이다. 헤드업 디스플레이는 주행...

반복한 것이다. 주행한지 20분쯤 지났는데 연비는 11.7km/l에 그쳤다. 이런 와중에 차량 변속감은 부드럽다는 인상이었다. 고속주행 때도 풍절음이 거의 없었다. 전면 유리창에 차음 글라스를 적용하는 등 안락한 주행 환경을 구현했다고 한다. 여유롭게 헤드업디스플레이( HUD)에 뜨는 주행 속도를 보면서 ...

디스플레이를 아예 보이지 않게 하거나, 내비게이션이 필요할 경우 디스플레이 자체를 돌려서 관련 정보를 살펴볼 수 있다. 앞으로 증강현실(AR) 헤드업 디스플레이( HUD)가 도입되거나 자율주행 기술이 활성화하면, 계기판 자체가 필요없을 수 있다는 전망도 힘을 얻는다. 현대차와 폭스바겐, 아우디 등은 ...

증강현실 자동차 헤드업 디스플레이·스마트글라스·캐릭터 등 현실·가상 결합한 증강현실 고대 로마·바로크시대에도 벽화·그림으로 담아내 가상현실은 현실을 차단, 수동적 화면에 몰입하게 돼 반면 증강현실은 주체적, 가상과 현실을 겹치는 활동 사회라는 증강현실 속 스마트폰 비롯 기기 통해 사회 전반 ...

배출하거나 유입하는 구멍)와 중앙 센터페시아로 연결되는 크롬 도금 프레임은 화려하다. 센터페시아(중앙조작부) 위에 에어벤트가 있고 그 아래 두 개의 디스플레이창이 있는 게 눈에 띈다. 대부분은 기계적인 스위치 대신 디지털화 했다. 운전석 계기판 중앙에는 헤드업 디스플레이도 탑재돼 있다. 더 뉴...

트림에 제공되는 선택 옵션 사양은 다섯 가지 G80 3.8 가솔린 럭셔리 트림에서 선택할 수 있는 선택 옵션은 총 다섯 가지다. 우선 단일 옵션으로 세이프티 선루프와 HTRAC 전자식 AWD 시스템 두 가지를 선택할 수 있다. '컨비니언스 패키지'에는 헤드업 디스플레이, 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터가 ...

적용했다. 이동하는 동안에도 마사지를 받으며 휴식을 취할 수 있다. <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 운전 중 손이 가장 많이 닿는 차량 인포테인먼트 시스템엔 최첨단 기술을 입혔다. 기존 모델보다 약 2.5배 커진 10인치 디스플레이와 풀컬러 헤드업 디스플레이로 여러 정보를 한꺼번에 확...

엔진답지 않게 꽤 정숙한 편이다. 다만 스포츠 모드로 주행했을 땐 주행 소음이 커지고, 디젤차가 글로벌 시장에서 단종 수순을 밟고 있다는 점을 고려하면 아쉬움이 든다. 폭스바겐 '아테온 R라인 4모션'. /고성민 기자 아테온 R라인은 파노라믹 선루프와 헤드업디스플레이( HUD), 앞좌석·뒷좌석 열선 시트,...

3.3 가솔린 모델과 동일한 가격대를 유지함은 물론, 고급 대형차 시장에서는 유일하게 5000만원 중반대로 선보여 많은 고객들의 관심이 집중되고 있다. 특히 3.8 플래티넘II 트림의 경우 전 트림 기본 적용된 ADAS 사양을 포함해 후측방 모니터, 헤드업 디스플레이 등이 추가됐음에도 합리적인 가격대로 출...

스마트키를 소지하지 않고도 스마트폰의 제네시스 커넥티드 앱을 통해 차 문을 원격명령으로 열고 지문 인식만으로 시동을 걸어 간편하게 차를 이용할 수 있다. 운전자가 지문 인증을 통해 시동을 걸면 해당 지문으로 저장된 운전자의 운전석 시트 위치, 운전대 위치, 헤드업 디스플레이 위치, 내비게이션 ...

아니기 때문에 운전자는 항상 스티어링 휠을 잡아야 한다. 오랫동안 스티어링 휠을 잡지 못하면, 차량 스스로 모든 주행보조 기능을 해제시킨다. 해제 후에도 운전자가 스티어링 휠을 잡지 않으면 요란한 경보음은 계속 울린다. XC40은 앞좌석 쿨링 시트와 헤드업 디스플레이 등이 갖춰지지 않았다. 엔트리...

인식하고 속도를 스스로 줄였다. 현대자동차 4세대 투싼./변지희 기자 트렁크 공간도 넉넉했으나 하이브리드 모델의 경우에는 2열을 완전히 접었을 때 풀플랫은 되지 않고 등받이 두께만큼 튀어나온다. 가솔린이나 디젤 모델은 2열이 완전히 접혀 밑으로 수납된다. 헤드업 디스플레이가 없는 것도 아쉬운 ...

코너링 등)에 따라 앞 뒤 바퀴의 구동력을 적절히 배분하는 첨단 AWD 시스템이 전 차종에 기본으로 장착돼 있다. 플랫폼 전체에 걸친 여러 가지 개선이 이뤄져 ‘쾌적한 승차감’을 유지하면서도 주행 성능과 조종 안정성은 더욱 향상됐다. 또 풀 사이즈 컬러 헤드업 디스플레이, 12.3인치 풀 컬러 디스플레이...

있다. 또 이독실 칼럼니스트가 테슬라가 이같은 기술을 구현할 수 없다고 강조하는 모습까지 방송에 그대로 소개했다. 테슬라는 현재 ‘오토파일럿 내비게이션’이라는 ADAS 기술이 있다. 이 기술은 간선도로급 이상 급 도로에서 쓸 수 있다. 제네시스 GV80 헤드업디스플레이 화면, 자동차선변경 가능한 HDA2...