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인상이다. 전면부는 중세시대 투구를 연상시키는 범퍼가 눈길을 끈다. 전작의 과격한 인상을 숨기면서도 강인함이 느껴진다. 가운데 자리잡은 블랙 보타이 엠블럼은 단순히 검게 처리한 것을 넘어 아예 구멍을 뚫었다. 냉각에 도움을 주는 작은 디테일이다. 측면은 커다란 엔진이 자리잡기 위해 길게 뻗은 ...

이유가 있는데요. 바로 그가 태어나던 해에 그의 아버지가 이 차를 몰았었다고 하죠. 하지만 그는 리갈이 아닌 GNX를 택했는데요. 이는 자신의 아버지가 못다 이룬 성공을 이어가겠다는 의지로 풀이되곤 합니다. GNX는 3.8ℓ V6 트윈 터보 엔진을 장착해 276마력을 발휘했고, V8 포니카 포드 머스탱 5.0과 쉐...

STJ' 최대출력 640마력의 10대 한정판 람보르기니의 마지막 V10 엔진 모델 람보르기니 우라칸 STJ 전면부 /사진=람보르기니 이탈리아의 유명한 슈퍼카 제조사 람보르기니가 V10 엔진 시대의 마지막을 장식하는 우라칸 한정판 STJ 모델을 선보였습니다. 이 모델은 기존 우라칸 시리즈의 트랙용 버전인 STO를...

변화하는 시대 속, 우직하게 자신의 가치를 지키고 거대한 체격, V8 엔진의 강렬함 더한 에스컬레이드 크로스오버의 홍수 속 더욱 견고해진 고유한 매력 최근 우리의 도로를 살펴보면 SUV, 그리고 SUV에서 파생된 크로스오버 모델들이 주류를 이루고 있다. 실제 많은 브랜드들은 다양한 매력의 SUV, 크로스...

통합형 트레일러 브레이크(Trailer Brake) 시스템, 트레일러 존까지 감지하는 사각지대 경고 시스템까지 안전 기능이 대폭 강화됐다. GMC 시에라 드날리 마초 감성 가득한 V8 엔진와 사륜구동 시스템 파워트레인 구성도 고성능 픽업트럭을 원하는 이들의 마음을 사로잡는다. 최근에는 찾아보기 힘든 V8 엔진...

발휘하는 신형 4.0L V8 엔진과 190마력(PS)을 내는 전기 모터의 조합으로 구성되며, 8단 듀얼클러치 변속기를 통해 네 바퀴를 구동한다. 울트라 퍼포먼스 하이브리드는 시스템 최고출력 782마력(PS), 시스템 최대토크 102.05kg.m를 발휘한다. W12 엔진이 탑재된 3세대 플라잉스퍼 스피드와 비교하면 최대토크...

고성능 자동차는 브랜드마다 특징이 있습니다. 브랜드마다 오랫동안 고유한 특성을 고수하면서 특징이 생겨난 거죠. 고성능 브랜드의 대표 주자인 독일 3사를 보겠습니다. BMW M은 자연흡기 엔진과 뒷바퀴굴림, AMG는 대배기량 엔진, 아우디 S/RS는 네바퀴굴림을 내세워 경쟁했습니다. 3사 공통으로는 가솔...

시에라는 여느 픽업트럭들을 손쉽게 압도하는 5,890mm의 전장을 자랑하며 각각 2,065mm와 1,950mm에 이르는 전폭과 전고를 갖췄다. 더불어 휠베이스는 3,745mm로 넉넉한 실내 공간 및 데크 공간을 예고하며, 공차중량 역시 2,575kg에 이르며 V8 엔진 및 사륜구동 시스템의 존재감을 과시한다. <이미지를 클...

람보르기니가 우라칸의 뒤를 잇는 V8 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카 테메라리오를 공개하며 양산 모델 라인업 전동화의 마지막 퍼즐을 맞췄습니다. V8 하이브리드 SUV 우루스 SE, V12 하이브리드 레부엘토에 이어 테메라리오를 공개하면서 람보르기니의 내연기관 유산과 전동화 신기술을 조합한 모델들...

1964년 처음 선보인 포드 머스탱(출처: 포드) 포니카는 머슬카보다는 조금 작은 2도어 쿠페를 가리킵니다. 머슬카는 중형급 섀시에 대배기량을 얹은 모델이고, 포니카는 이보다는 차체와 배기량이 조금 작은 차를 말하죠. 부담 없는 작은 차체에 어느 정도 강력한 엔진을 얹은 데다가 가격이 저렴해서 포니...