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기아, ▲EV4 ▲PV5 ▲콘셉트 EV2 등 EV 시장 흐름 전환할 신규 모델 티저 공개 EV4, 혁신적인 실루엣으로 기아가 추구하는 차세대 전동화 세단의 방향성 제시 PV5, 실용성을 고려한 강인하면서도 미래지향적인 디자인 갖춘 기아 첫 전용 PBV 콘셉트 EV2, 도심과 아웃도어 라이프를 모두 아우르는 다재다능한 컴...

용도에도 일관성 있는 디자인 요소를 적용해 견고하면서 다재다능한 특성을 살렸다”고 말했다. 한편 기아는 이달 말 스페인 타라고나(Tarragona)에서 2025 EV데이를 열고 PV5와 PBV 비즈니스 전략을 발표하고 신형 전기차 EV4와 초소형 전기차 콘셉트 EV2 등을 세계 최초로 공개한다. 김민범 mbkim@donga.com...

거리 문제를 보완했다는 평이다. EV3의 경우 유럽연합 기준 1회 충전 주행 가능 거리는 600㎞ 이상이다. LFP 배터리를 쓰는 모델 Q에 비해 경쟁력이 있다. 현대차·기아는 대중화 모델 확대 기조를 이어갈 방침이다. 기아는 2026년까지 EV3를 비롯해 EV2, EV4, EV5 등 총 6개의 대중화 모델을 운영한다. 이를...

기아 전기차 라인업의 전체 윤곽이 드러났습니다. 소형 SUV EV3와 준중형 세단 EV4 콘셉트가 공개되면서 EV6, EV9, EV5를 포함해 EV 시리즈의 수가 5개로 늘어났죠. 해외 시장 전용 모델로 EV2가 나올 수 있다는 얘기도 들립니다. 기아의 모델 확장을 보면 전기차 시대에 맞춰 브랜드가 어떻게 대응하는지 ...

운전석 헤드룸은 생각보다 여유가 있었고, 2열 뒷좌석의 레그룸은 준중형차 수준으로 넉넉했다. 특히 2열 바닥은 가운데 볼록 솟은 '센터 터널' 없이 평평하게 디자인돼 뒷줄 가운데 좌석에 앉은 사람도 적어도 다리 부분은 큰 불편함이 없을 듯했다. 쉐보레 볼트EV 2열 모습 [촬영 장하나] 스타트 버튼을 ...