개발한 자체 운영체제 ' iDrive' 시스템이다. iDrive는 내비게이션과 헤드업 디스플레이·계기판· 멀티미디어·주행 성능 등 다양한 기능을 통합 제어한다. 차세대 iDrive를 탑재한 BMW iX 실내. iDrive 도입으로 BMW의 시스템 조작은 훨씬 안전하고 편리해졌다. BMW는 2001년 7시리즈(E65)에 iDrive를 처음 ...

BMW 커브드 디스플레이를 비롯해 컴바이너 타입 헤드업 디스플레이가 마련됐다. 플로팅 타입 암레스트에는 새로운 디자인의 기어 셀렉터가 적용됐고, 컨트롤 패널에는 다양한 버튼들을 통합해 물리 버튼을 최소화했다. 액티브투어러에는 최신 인포테인먼트 시스템 8세대 iDrive도 탑재됐다. 이는 차량의 소...

엔진, 제논 헤드라이트와 전자식 주차 거리 컨트롤 등 당시로서는 최첨단 옵션을 적용했다. 3세대부터 조수석 탑승 인식 시스템, 앞좌석 머리 에어백 등의 안전 사양을 새롭게 추가했고, 2001년 출시된 4세대는 다이내믹 드라이브 서스펜션과 알루미늄 섀시, iDrive와 커넥티드 드라이브 등 직관적인 차량 ...

카본 버킷 시트는 전동식으로 조절이 가능하고 열선 기능과 조명이 추가된 M2 배지의 감성가지 충족시킨다. 2023 BMW The All New M2 공개 실내의 구성은 12.3인치 LCD 클러스터, 14.9인치 커브드 컨트롤 디스플레이를 갖춘 BMW의 최신 iDrive 8로 구성되어 있다. 옵션으로 M 전용 헤드업 디스플레이를 추가...

지원해 장거리 주행에도 안락했다. 실내에서 주목할 기술은 라이브 콕핏 프로페셔널이다. 풀 디지털 12.3인치 계기판과 10.25인치 디스플레이로 통일성 있게 디자인해 현재 주행 상황과 연동된 정보를 한눈에 보여준다. 운전자는 터치를 이용한 디스플레이 조작, iDrive 컨트롤러, 스티어링 휠 버튼, 제스처...

풀 LED 리어 콤비네이션 램프는 후면 디자인의 중요한 요소로 자리한다. BMW-3-Series-2016-1600-71 운전자를 중심으로 구성된 대시보드는 고급스러우면서도 깔끔한 구성을 갖춰 BMW 고유의 감성을 드러냈으며 와이드 디스플레이와 센터 터널의 iDrive를 기반으로 하는 뛰어난 인포테인먼트 시스템 역시 만...

아랫쪽에 볼록 튀어나오는 하단 범퍼는 옆에서 봤을 때 더욱 부각된다. 툭 튀어나온 턱 같다. 실내 인테리어는 1억원이 넘는 차 가격에 부합할 정도로 고급스럽다. 눈에 보이는 모든 곳엔 가죽이 들어갔다. 천장은 고급스런 블루 컬러의 알칸타라 소재로 덮였다. iDrive컨트롤과 12.3인치 터치스크린은 사...

차량에 탑승하지 않은 상태에서 주차할 수 있는 리모트 컨트롤 파킹 시스템이다. 시트, 스티어링 휠, 암레스트 등에 난방 장치가 장착되는 히팅 패키지, 스마트폰 무선 충전 시스템, 사륜 조향 시스템도 옵션 리스트 중 하나였다. 인포테인먼트 시스템으로는 차세대 iDrive 시스템을 채용했다. 로터리 컨트...

만들어낸다. 8 시리즈는 BMW 오퍼레이션 시스템 7.0 인포테인먼트 시스템이 들어간 첫 번째 차량이다. 두 가지의 디스플레이가 쓰였다. 디지털 계기판의 디스플레이는 12.3인치, 센터 디스플레이는 10.25인치다. 새로운 인포테인먼트 시스템은 센터콘솔에 있는 iDrive 콘트롤러나 터치스크린, 음성과 제스쳐...

430i conv (6) 실내 공간은 BMW 4 시리즈 쿠페의 감성을 노골적으로 드러낸다. 운전자 중심으로 구성된 멀티-레이어드 대시보드 디자인과 와이드 디스플레이를 중심으로 간결하게 정리되어 있는 센터페시아 및 컨트롤 패널이 자리한다. 그리고 그 아래에는 iDrive 컨트롤 다이얼을 중심으로 하는 비대칭 구...

MICHAEL HOMNICK/IDG 데이터 백업에 드는 노력을 최소화하고 싶다면, 온라인 백업 서비스를 이용하는 것이 좋다. 온라인 백업 서비스에 가입하면 대부분의 작업은 백그라운드에서 처리되어 사용자가 개입해야 할 부분이 거의 없다. PCWorld는 아이드라이브( iDrive)를 추천한다. 1년 요금은 69.50달러, 2년 ...