테슬라에게 중국 시장의 중요성은 점점 커지고 있습니다
. 2020년 테슬라가 세계적으로 판매한 차량의 개수는 약
50만 대였는데요
. 이 중에서
30%가 중국 시장에서 팔렸습니다
. 중국 전기차 시장이 커지며 테슬라와 중국 현지 업체들의 경쟁이 심화되고 있죠
. 그리고 얼마 전 테슬라는 중국 공장에서 생산되는
‘스탠다드 모델
Y’를 새롭게 출시했습니다
.
중국에서
불매운동 시작한 테슬라
지난
4월 상하이에서 열린 모터쇼에서 큰 소동이 있었습니다
. 한 여성이 전시되어 있던 테슬라 차 위에 올라가 기습 시위를 벌였기 때문인데요
. 이 여성은
‘브레이크가 고장 났다
’는 내용의 흰색 티셔츠를 입고 있었습니다
. 그녀는 차 위에서
‘브레이크 고장
’, ‘살인자
’라고 외쳤고 결국 경찰서로 연행됐습니다
.
이 여성은 테슬라 모델
3를 몰던 아버지가 브레이크 고장으로 큰 교통사고를 당했다고 주장했습니다
. 테슬라는 아버지의 과속 운전이 원인이며 브레이크와 긴급 경고 시스템은 정상적으로 작동했다고 밝혔는데요
. 하지만 중국 정부는
“중국 내 테슬라의 인기는 소비자들이 보낸 신뢰 덕분인데
, 테슬라는 오만함과 소비자를 무시하는 태도로 응답하고 있다
”고 전했죠
.
결국 테슬라는
“차주의 문제를 신속하게 해결하지 못해 사과한다
”라며
“정부 조사에 전적으로 협력하겠다
”라고 사과를 전했습니다
. 이후 국가시장감독총국까지 나서자 테슬라는 두 번째 사과를 하기도 했는데요
. 그럼에도 중국에서는 불매운동 분위기가 확산됐죠
.
테슬라가 꺼낸 카드
스탠다드 모델Y
중국의 불매운동 분위기가 확산되며 테슬라의 판매량에도 큰 문제가 생겼습니다
. 테슬라의 중국 판매량이 지난
4월
30% 가까이 줄어들었는데요
. 결국 테슬라는 중국 공장 증설까지 중단했습니다
. 중국의 분위기 전환을 위해 테슬라가 꺼낸 카드는 모델
Y의 가격 인하였습니다
.
테슬라는 최근 리튬인산철
(LFP) 배터리를 탑재한 스탠다드 모델
Y을 출시했습니다
. 이 모델은 중국 테슬라 공장에서 생산되는 자동차인데요
. 기존에 출시됐던 롱 레인지 모델보다는 주행거리가 짧고 성능도 좋지 않지만
, 가격이
27만
6000위안
(약
4800만 원
)이기 때문에 상당한 인기를 끌고 있습니다
.
중국 현지 언론에 따르면 스탠다드 모델
Y는 출시되자마자 이틀 만에 약
1만
5천 명이 예약했을 정도로 뜨거운 반응인데요
. 이에 대해 테슬라 관계자는
“모델
Y 전시 차량이 최근 전국의 매장으로 나가고 있다
”라며
“최근 매장마다 사람들이 매우 많은 상태로 주문이 이미
9월분까지 찼다
”라고 전했습니다
.
한국에서는 테슬라 모델
Y가 약
7000만 원에 판매되고 있는데요
. 가장 저렴한 모델이었던
‘모델
Y 스탠다드 레인지
’는 지난
2월 갑자기 판매 중단되어 지금은 구입할 수 없습니다
. 현재 중국에서 판매되는
‘스탠다드 모델
Y’의 한국 진출은 확정되지 않았습니다
. 하지만 만약 국내에 출시될 경우 현대차 아이오닉
5와 비슷한 가격대로 형성될 것으로 보입니다
.
