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포르쉐 타이칸은 고성능 스포츠 전기세단 시장에서 가장 주목받은 모델 중 하나이다. '포르쉐 바이러스'라 불리는 포르쉐만의 스릴과 즐거움의 가치를 내연기관을 넘어 전동화에서도 고스란

오프로드 하면 가장 먼저 떠오르는 브랜드 'Jeep(지프)'와 경쟁하는 유일한 오프로더 SUV 포드 브롱코가 다운사이징 터보 파워트레인을 탑재한 2025 포드 브롱코 2.3 에코부

북미 세단 시장의 판매량 1위 자리를 수년간 놓치지 않고 있는 스테디셀링 토요타 캠리가 풀 체인지를 거쳐 11세대 2025 신형 캠리를 판매하고 있는 가운데, 연말 국내에 출시한

카니발이 독점하고 있는 MPV(미니밴) 시장에 이름까지 바꾸며 출시한 스타리아는 아쉽게도 카니발과 경쟁을 하는 것이 아닌 스타렉스의 연장성 그 이상도, 그 이하도 아니게 되면서 이

볼보의 산하에서 독립 브랜드 폴스타가 국내 시장에 폴스타2를 첫 선을 보인 지 2년여의 시간이 흐른 지금, 7년이라는 시간이 완성한 오롯이 '폴스타에서 시작해 폴스타로 끝나는' 두

10년이라는 시간 동안 볼보 브랜드의 플래그십 자리를 굳건히 다진 XC90이 두 번째 페이스리프트를 거쳐, 전동화와 함께 내연기관의 필요성은 여전히 건재하다는 것을 보여주는 새로운

쉐보레의 니어 프리미엄을 추구하는 블레이저 라인업의 막내 트레일 블레이저가 풀 체인지 신차들을 선보이는 경쟁 모델들에 대응하는 페이스리프트 더 뉴 트레일 블레이저를 출시했다.

어메리칸 프리미엄 브랜드 링컨이 오랜만에 신차 출시를 예고했다. 그 주인공은 중형 프리미엄 SUV인 노틸러스로 완전히 새로운 외관과 실내 그리고 프리미엄의 가치를 선사하는 경험으로

BMW SUV 쿠페 라인업의 막내, 엔트리 모델인 X2가 풀 체인지를 거쳐, 완전히 새로운 2세대 X2로 컴백을 알렸다. BMW X2 1세대는 국내에도 출시가 되었지만, 초기 시장