애플은 최신 모델인 아이폰12 전면 디스플레이에 '세라믹 쉴드' 기술을 탑재해 이전 모델에 비해 내구성이 최대 4배 높아졌다고 강조했다. 그러자 미국의 한 보험사가 아이폰12 내구성이 실제로 어느 정도 되는 지 낙하 실험을 실시했다. 실험 결과 애플 공언대로 아이폰12의 내구성이 상당히 향상된 것으로 나타났다. 미국 보험사 올스테이트가 공식 유튜브 ‘올스테이트 프로텍션 플랜스(Allstate Protection Plans)’을 통해 아이폰12, 아이폰12 프로의 화면 내구성 테스트 영상을 공개했다고 맥루머스 등 외신들이 26일(현지

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서울 시내에서 스티어링 휠을 잡지 않고 운전해도 된다는 KBS 프로그램 방송 내용이 논란이다. 미디어의 잘못된 ADAS(주행보조) 기술 설명이 이어지면 소비자들이 피해를 볼 수 있다는 지적이 나온다. KBS는 최근 TV와 유튜브 등에서 방송된 ‘정형돈의 도니스쿨’에서 테슬라의 ADAS 구현 범위 등을 직접 설명했다. 진행자 정형돈씨는 영상에서 “당산에서 여의도까지 온다, 핸들(스티어링 휠) 한번도 안 잡고 올 수 있나”라고 물었다. 옆에 있던 방송 게스트 이독실 칼럼니스트는 “지금요? 너무나 당연히 가능하다”라고 답했다. 이 방송에

햄버거 패티를 굽던 미소 로보틱스(Miso Robotics)의 플리피(flippy)로봇이 레일 시스템 방식을 채택하고 튀김 요리까지 배워 상용 출시된다고 더버지 등 주요 외신들이 6일(현지시간) 보도했다. 새롭게 바뀐 로봇의 이름은 플리피 ROAR(Robot on Rail)으로, 가격은 3만 달러(약 3494만 원)부터 시작한다. 미소 로보틱스는 향후 가격을 2만 달러까지 낮출 예정이라고 밝혔다. 또, 월 1,500달러(174만 원, 유지 보수∙시스템 업그레이드 포함)을 내도 로봇을 사용할 수도 있다. 회사 측은 이는 직원 한 명을

현대차 4세대 투싼에 차로이탈방지보조(LKA) 버튼이 들어가지 않았다. 투싼 이전에 나온 현대기아차(제네시스 포함) 차량들은 스티어링 휠(핸들) 좌측 아래쪽 깊숙하게 LKA 버튼을 위치시켰다. 이 LKA 버튼을 누르면 해당 기능을 실행하거나 해제시킬 수 있다. 그렇다면 투싼에서는 어떻게 LKA 설정을 어떻게 할 수 있을까? 클러스터 설정 창을 ADAS 실행 테마 화면으로 옮기고, 스티어링 휠 오른쪽 OK 버튼을 길게 누르면 LKA 등의 ADAS를 설정할 수 있는 메뉴 창이 오른쪽 10.25인치 디스플레이에 등장한다. 여기서 사용자

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현대차 코나 일렉트릭(이하 코나 전기차)의 화재 사고가 또 발생했다. 정부와 제조사 등은 반복되는 코나 전기차 화재 사건의 원인 규명에 적극 나서지 않는다는 비판을 받고 있다. 11번째 코나 전기차 화재 사고는 26일 오전 제주특별자치도 제주시 일도2동에 위치한 한 아파트에서 발생됐다. 화재가 난 코나 전기차는 전날 밤 오후 11시 아파트 단지 내 완속충전기와 연결된 상태였다. 다행히 이번 화재 사고로 인명피해는 발생되지 않았다. 화재가 난 코나 전기차는 현재 정비소로 이동된 상태다. 코나 전기차 화재 사고는 지난 2018년 5월

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