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0km/L를 기록한다. 실제 도심에서 주행해 보니, 양 차 모두 저속 영역은 모터가 주도해 전기차처럼 미끄러진다. 엔진 개입 전환은 이질감이 적다. 다만 토레스는 상당히 순발력 있게 반응하고 액티언은 상대적으로 반템포 느리게 움직인다. 민첩성에선 토레스가 확실히 비교 우위에 있다. 도심의 승차감은 ...

2022년형·6만㎞ 모델 기준 국산차와 수입차 대표 모델의 전체 평균 시세가 전월 대비 0.36% 하락하며 약보합세를 유지했다고 3일 밝혔다. 국산차 시세는 6월 대비 평균 0.05% 미세 하락에 그쳤고 대부분 모델이 1% 내의 제한적 변동폭을 보였다. 여름철 이동과 아웃도어 활동 증가로 SUV 수요가 확대되면서 ...

오늘은 2025년 새해를 수놓을 화제의 국산 신차를 알아보겠습니다. 다사다난했던 2024년이 가고 ‘푸른 뱀의 해’ 2025년이 밝았습니다. 올해는 배터리 전기차 및 수소연료전지차 등 친환경 미래 자동차가 더욱 적극적으로 국내 자동차 시장을 공략할 것으로 보입니다. 현대 이니시움 콘셉트 (출처: 현대자동차...

오늘은 국산 유일 프리미엄 자동차 브랜드 제네시스와 매년 국내 수입 신차 판매량 최상위권을 유지하고 있는 벤츠의 주요 모델을 차급별로 나눠 경쟁 모델간 중고차 판매량으로 우열을 가려보고자 합니다. 프리미엄 자동차 시장의 터줏대감 벤츠와 이제 갓 신생 브랜드 티를 벗고 제 색깔을 찾고 있는 제...

높은 소형 크로스오버 SUV인데요. 퓨마 Gen-E는 퓨마의 전기차 버전으로 포드에서 가장 저렴한 전기차입니다. 43kWh 배터리를 품고 한 번 충전하면 376km(WLTP 기준)를 주행할 수 있죠. 포드 퓨마 Gen-E(왼쪽)과 퓨마 (출처: 포드) 퓨마 Gen-E는 동급 소형 SUV 경쟁 모델보다 넓은 실내 공간이 특징입니다....

하나입니다. 대형 SUV인 트래버스의 길이는 5,230mm이고 휠베이스는 3,073mm입니다. 가격이 비슷한 동급 모델의 길이와 휠베이스는 대략 5m와 2.9m 전후입니다. 트래버스가 한참 크죠. 신생아 중에서 평균보다 체격이 크고 무거운 아이를 우량아라고 하는데, 트래버스는 우량아 중에서도 초우량아라고 할 만...

제품군이 부재한 '쉐보레'와 '르노'가 내년 새로운 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)을 국내에 투입한다. 국내 생산·판매 규모에 한계가 있는 만큼 경쟁력 있는 전기차를 수입해 소비자 선택권을 확대할 방침이다. 쉐보레 이쿼녹스 EV. 르노 세닉 E-테크 일렉트릭. 18일 업계에 따르면, GM 한국사업장은 내년 ...

오늘은 6인승 이상 중고차 판매량 순위를 살펴보겠습니다. 팬데믹 이후 가족 단위 이동이 늘고, 캠핑 및 차박이 인기를 끌면서 다인승 자동차에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 특히 준대형급 이상 SUV 및 MPV 모델은 널찍한 공간, 6~11인승에 이르는 넉넉한 탑승인원 관심을 모으고 있는데요. 기아 카니발...

KGM 중형 SUV ‘액티언 하이브리드’ 출시 안전·편의 기본 적용 단일 트림으로 운영 ‘충전 없는 전기차’ 콘셉트… 3695만원 KG모빌리티(KGM)가 지난해 8월 선보였던 가솔린 중형 스포츠 유틸리티 차량(SUV·Sport Utility Vehicle) ‘액티언’을 하이브리드로 바꿔 출시했다. 안전·편의 사양을 기본으로 적용한 단...

무쏘는 국산차 최초로 고급 SUV 시장을 개척한 모델입니다. 최근 국산차 업계의 핫이슈는 쌍용자동차의 신차, 토레스입니다. 법정관리의 위기 속에서 쌍용차의 마지막 여력을 끌어모아 출시한 토레스는 디자인과 상품성 양면에서 좋은 평가를 얻으며 인기몰이에 나섰는데요. 쌍용차의 연간 내수 판매량이 6만...