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'고속도로 정체 원인인 1차로 정속 주행 금융치료 참교육 영상' 게시 출처 : 유튜브 채널 '금융치료위원회-공익신고' 캡처 고속도로 1차로 위에서 정속 주행하는 차량에 대해 비난적인 태도를 갖고 있는 유튜버의 콘텐츠가 누리꾼들 사이에서 화제이다. 유튜브 채널 '금융치료위원회 공익신고'는 지난달 25일...

시트 등받이를 내리면 팔걸이를 겸용한 컵홀더로 사용할 수 있는데, 깊이가 얕은 것처럼 느껴진다. 또 컵홀더 겸 팔걸이의 두께가 얇아 별도의 수납함이 없는 점도 아쉬운 점이다. 주행모드별 출력 억제 차이 느껴질 정도… 정속 주행 시 최대 연비 14㎞/ℓ 마세라티 그레칼레 GT는 ACC를 활용해 정속주행을 ...

강력한 가속력을 보여준다. 또 38.2kWh 대용량 리튬 이온 배터리를 탑재해 순수 전기 에너지만으로 국내 인증 기준 80km를 주행할 수 있다. 이 차량을 구매하며 연비를 고민하진 않겠지만 시승동안 평균 약 10~12km/l의 연비를 보였다. 연비는 고속과 정속주행을 합친 전체 구간에서 에너지 절약 없이 순수...

혼다코리아는 차세대 운전자보조시스템 '혼다 센싱'을 탑재한 '어코드 터보'를 출시했다고 15일 밝혔다. 혼다 센싱을 탑재한 어코드 터보. 혼다 센싱은 센서와 카메라를 통해 외부상황을 인지, 사고 예방을 돕는 주행보조 시스템이다. 자동감응식 정속주행장치(ACC)와 저속추종장치(LSF), 차선유지보조시스템(...

편이라고 한다. 하지만 라이더 중심 설계를 기반으로 무게중심을 최대한 낮추고 여유로운 시트포지션과 800mm 낮은 시트높이 설정으로 편안한 탑승과 쉽고 안정적인 컨트롤이 가능하도록 했다. 무게는 185kg, 연료탱크 용량은 15리터다. 연비는 리터당 47km(정속 주행 시 60km/l)로 인증 받았다. 최신 주행...

한국 소비자 눈높이에 맞춘 편의사양 적용 사진=혼다코리아 올 뉴 어코드에 기본 적용된 첨단 운전자 주행 보조 시스템인 혼다 센싱(Honda SENSING)은 시야각이 90도까지 확장된 광각 카메라와 인식 범위가 120도까지 확장된 레이더로 자동 감응식 정속 주행 장치(ACC) 및 차선 유지 보조 시스템(LKAS) 성...

선사한다. 일상 주행 시에는 프로팰러 샤프트 회전을 차단해 불필요한 동력 손실을 방지하고 전륜만으로 동력을 전달해 연료 효율을 높인다. 파일럿에 기본으로 탑재된 혼다 센싱은 90도 시야각의 광각 카메라와 120도 광각 레이더를 새롭게 탑재해 자동 감응식 정속 주행 장치, 차선 유지 보조 시스템, 추...

의견과 대책 등은 이미 평가되기 시작했다는 것이다. 원희룡 장관의 취임사와 취임사 이후 질의응답 견해 역시 정부의 공식적인 의견임과 동시에 그 내용의 맞고 틀림에 대한 평가는 시간이 해줄 것이고 이미 그 시계가 움직이고 있다는 사실이다. 속도 조절 아닌 정속 주행 필요하다 부동산 시장, 부동산 ...

복합연비는 8.9㎞/ℓ이지만, 실제 주행연비는 9.8㎞/ℓ로 나왔다. 급제동도 많고 아직 운전이 미숙한 편임에도 기대 이상이었다. 동승자의 경우 10㎞/ℓ를 훌쩍 넘기도 했다. QM6 LPe는 최고출력 140마력, 최대토크 19.7kg·m의 주행성능을 발휘한다. 정속 주행이나 중속도로 달릴 때는 무난한 편이었지만, 빠르...

업그레이드된 혼다 센싱이 탑재됐다. 혼다 센싱은 센서와 카메라를 통해 외부상황 인지 및 사고예방을 돕는 혼다의 최첨단 차세대 운전자 보조 시스템으로 전면 그릴 하단의 혼다 센싱 박스에 장착된 레이더와 전면 유리 윗부분에 장착된 카메라를 통해 자동 감응식 정속 주행 장치와 저속 추종 장치, 차선 ...