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제네시스가 GV70 전동화 모델을 첫 출시 2년 10개월 만에 부분변경했습니다. 신형 GV70 전동화 모델은 제네시스의 디자인 철학 ‘역동적인 우아함’을 바탕으로 기존의 세련미를 유지하면서 정교한 디테일을 추가해 안팎 디자인을 수정했으며, 4세대 배터리가 들어가 1회 충전 주행가능거리가 400km에서 423km로...

[차알못시승기] 3년 5개월 만의 부분변경 모델…판매 증진 꾀해 배터리 용량·회생제동 시스템 개선에도 가격동결 제네시스 GV60./사진=백유진 기자 byj@ 지난 2021년 10월 출시한 제네시스 GV60은 제네시스 최초 전용 전기차다. 내연기관차로 먼저 출시했던 전기차 모델이 아닌, 처음부터 전기차로 제작한 '...

제네시스가 선보인 새로운 2024년형 GV60 현대차 그룹의 전략적 가격 인하로 경쟁력 강화 이전 모델 대비 60만 원 인하 제네시스 2024년형 GV60 /사진=제네시스 제네시스 브랜드는 최근 2024년형 GV60 모델을 시장에 선보이며, 전기차 시장의 경쟁력을 한층 강화했습니다. 이번 연식 변경 모델은 특별한 사...

도입 예상 인천 전기차 화재 이후 전기차 배터리 이상 징후를 전달하는 알림 시스템이 주목받고 있다. 배터리 충전 상태, 온도, 전류 등의 이상 징후를 알려 소비자가 차량 점검을 받거나 피해 확산을 막을 수 있다는 점에서 현실적인 화재 예방책이라는 평가가 나온다. 국토교통부는 최근 완성차 제조사 및...

브레이크, 가속 페달은 변치 않았다. 그러나 전기차는 자동차 개념 자체를 바꾸고 있다. 전기차의 시대가 올 것이다. 그동안 자동차 산업을 이끌던 회사가 아닌 전혀 새로운 기업이 등장할 것이다. 출처 – https://unsplash.com/ 테슬라 ｜ 전기차 시대가 온다 저물어 가는 내연기관 시대 2021년 7월 기준 ...

지난 6월 부산모터쇼 현대차 제네시스 전시장. 전기차 콘셉트카인 에센시아가 베일을 벗자, 관람객들이 일제히 탄성을 내질렀다. 연료 효율성만 강조하던 전기차가 드디어 프리미엄과 고성능이란 무기를 갖추고 등장했기 때문이다. 코나 EV의 1회 충전시 주행거리는 406㎞로 국산 전기차 중 가장 길다./현대...

"역동적·우아한 스타일 계승으로 세련미 강화" 제네시스, 'G80 전동화 부분변경 모델' 출시 (서울=연합뉴스) 제네시스 브랜드가 5일 'G80 전동화 부분변경 모델'의 상세 정보를 공개하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 사진은 제네시스 'G80 전동화 부분변경 모델' 외부 모습. 2024.9.5 [제네시스 제공...

배터리 전기차 및 수소연료전지차 등 친환경 미래 자동차가 더욱 적극적으로 국내 자동차 시장을 공략할 것으로 보입니다. 현대 이니시움 콘셉트 (출처: 현대자동차) 현대 아이오닉 9, 제네시스 GV90 등 준대형 전기 SUV 선택지가 더욱 풍성해집니다. 또한 고성능 준대형 전기 SUV 기아 EV9 GT와 국산 프리...

제네시스가 미국 뉴욕 맨해튼에 있는 브랜드 복합문화공간 ‘제네시스 하우스 뉴욕’에서 전동화 오프로더 SUV 엑스 그란 이퀘이터 콘셉트를 공개했습니다. 프리미엄 자동차 브랜드 제네시스엔 그동안 없었던 터프한 성격의 모델인데요. 1970년 첫 출시 후 55년 간 최고급 오프로더 자리에 오른 ‘사막의 롤스...

기아 대형 전기차 EV9 글로벌 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 속 내수시장에서는 소형 전기차가, 해외시장에서는 대형 전기차가 선호되는 현상이 나타나고 있습니다. 전기차 크기에 따른 판매 양극화 현상은 국내와 해외 시장의 지역적 특성으로부터 비롯되지만, 전기차 캐즘을 극복하기 위한 완성차...