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현대차, 글로벌 판매 전량 신속 리콜 ‘안전성 논란’ 조기 진화 나서 국토부도 배터리 셀 지목에 납품한 LG화학 반발…책임 소재 분분 코나 전기차와 충전시설. 현대차 제공 현대차가 잇따른 화재가 발생한 코나 전기차(EV)를 해외에서도 동시에 리콜한다. 현대차가 국내 리콜에 이어 해외 리콜까지 신속하게...

소형 SUV 시장에 감각적인 디자인과 운전의 재미를 추구하는 모델로 등장했던 1세대 코나! 신차가 출시되고 시장의 리더였던 쌍용 티볼리를 넘어서는 인기를 얻기도 했지만, 작은 차체에서 오는 협소한 공간으로 인해서 이내 티볼리에게 그 자리를 넘겨 줄 수 밖에 없었다. 현대차 1세대 코나 N-라인 가만히...

완성차 기업들이 전기차 신차를 속속 출시한다. 현대차는 ‘코나EV’, 기아는 ‘EV9′, 쌍용차는 토레스의 전기차 버전 ‘U100′을 각각 출시한다. 르노코리아자동차는 올해 출시하는 신차가 없다. 한국지엠은 제너럴모터스(GM) 산하 프리미엄 픽업·스포츠유틸리티차(SUV) 전문 브랜드 GMC의 첫 신차 ‘시에라’를 ...

어제 대구 아파트 주차장서 전소 국토부, 조사의뢰 결과 공개 안해 현대차 “당국과 협의해 신속 대처” <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 4일 새벽 현대자동차 전기차인 코나 일렉트릭(EV)이 또 다시 불탔다. 2018년 4월 출시 이후 12번째 화재 사건이었다. 국립과학수사연구원(국과수)이 잇따른...

SUV인데요. 퓨마 Gen-E는 퓨마의 전기차 버전으로 포드에서 가장 저렴한 전기차입니다. 43kWh 배터리를 품고 한 번 충전하면 376km(WLTP 기준)를 주행할 수 있죠. 포드 퓨마 Gen-E(왼쪽)과 퓨마 (출처: 포드) 퓨마 Gen-E는 동급 소형 SUV 경쟁 모델보다 넓은 실내 공간이 특징입니다. 가격은 영국 기준 29,9...

현대자동차가 2세대 신형 코나를 공개했습니다. 2017년에 소형 SUV로 나온 코나는 아담하면서도 존재감 있는 SUV 스타일에 전통적인 내연기관은 물론 하이브리드나 EV, 고성능 모델(N)까지 갖춘 현대차의 주력 소형 SUV죠. 5년 만에 선보이는 2세대 모델은 미래지향적 디자인을 자랑합니다. 스타리아와 그랜...

아이코닉한 디자인의 SUV 코나가 2세대로 진화했다. 디 올 뉴 코나는 기존 코나보다 전장(4350mm, +145mm)과 휠베이스(2,660mm, +60mm)를 대폭 확장해 차급을 뛰어넘는 공간을 완성했다. 1세대에서 약점으로 꼽힌 뒷좌석 공간과 화물 적재 공간을 크게 개선했는데, 코나 일렉트릭 전장은 175mm 길어진 4,355m...

코나EV 1회 충전 주행거리 406km 니로EV는 성인 2명 누워도 '넉넉' [이데일리 이소현 기자] 코나EV냐 니로EV냐, 그것이 문제로다. 행복한 고민이 아닐 수 없다. SUV(스포츠유틸리티차량) 전기차를 탈 수 있게 됐다니. 기존 전기차 시장은 세단형이 중심이었다. 현대차 아이오닉, 르노삼성차 SM3 Z.E, 쉐보레...

기아 대형 전기차 EV9 글로벌 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 속 내수시장에서는 소형 전기차가, 해외시장에서는 대형 전기차가 선호되는 현상이 나타나고 있습니다. 전기차 크기에 따른 판매 양극화 현상은 국내와 해외 시장의 지역적 특성으로부터 비롯되지만, 전기차 캐즘을 극복하기 위한 완성차...

전기차 한 대에 수백~수천 개 배터리 탑재 배터리 내부 삼중·사중 안전장치 장착 안전성·용량 모두 높인 차세대 배터리 개발 중 현대자동차에서 만든 코나 일렉트릭 전기차에는 최근 '불나(불이 나는 코나)'라는 달갑지 않은 별명이 붙었다. 2018년부터 14대의 차량에서 발생한 원인 모를 화재 때문이다. ...