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무시하지 못한다. 그럼에도 토요타는 우리나라 미니밴 시장에 끊임없이 도전장을 내민다. 2011년, 시에나 3세대 모델을 국내에 선보인 이래 꾸준히 판매를 이어왔다. 모델 변경 주기에 따라 잠시 판매가 중단된 적은 있지만 국내에서 미니밴 판매를 포기한 적은 없다. 그만큼 진심이란 뜻이다. 그런 진심을 ...

1960년대, 토요타는 브랜드의 이미지 쇄신을 위해 스포츠카를 선택했다. 브랜드에게 있어 사회적 인식, 즉 브랜드의 이미지는 무척이나 중요하다. 자동차 고유의 이미지는 물론, 브랜드 전반의 이미지라는 것은 단순히 ‘어떤 느낌’에 그치지 않고 소비자들에게 하여금 구매에 대한 고민과 브랜드에 대한 충...

토요타 2025 GR 코롤라 8단 자동변속기 적용 2025 GR 코롤라/출처-토요타 토요타는 최근 북미 시장을 위해 업데이트된 ‘2025 GR 코롤라’를 선보였다. 2022년 선보인 GR 코롤라의 매력을 유지하고 있는 신형 GR 코롤라는 더욱 세밀하게 조정된 패키지로 성능을 향상시켰다. 새롭게 8단 DAT가 추가된 점도 주...

美 스페이스X 민간기업 처음으로 우주정거장 도킹, 무사 귀환 성공 日 도요타 "우린 달에서 자율주행" 미국 민간(民間) 우주개발업체 스페이스X는 지난 8일(한국 시각) "유인(有人) 우주선 '크루 드래건'이 국제우주정거장(ISS)과 도킹 임무를 마치고 무사히 지구로 귀환했다"고 밝혔다. 민간 기업의 유인 ...

지난해 9월 국내에 처음 소개된 토요타 대표 프리미엄 미니밴 ‘알파드’ ‘2024 올해의 유틸리티’로 선정 알파드/출처-토요타 토요타코리아는 자사 프리미엄 미니밴 ‘알파드(ALPHARD)’가 한국자동차기자협회(KAJA) 선정 ‘2024 올해의 유틸리티’ 상을 수상했다고 21일 발표했다. 토요타 알파드 ‘2024 올해의 ...

에너지 효율·온실가스 저감 호평 토요타 5세대 프리우스가 한국자동차기자협회(KAJA)가 선정한 2024년 1월의 차에 선정됐다. 토요타 5세대 프리우스. (사진=토요타코리아) 2일 KAJA 산하 올해의 차 선정위원회에 따르면 지난해 12월 선보인 신차 중 토요타 프리우스가 50점 만점에 29.3점을 받아 이달의 차...

베스트셀러 중형 세단인 토요타 캠리의 9세대 신형 모델이 공개됐습니다. 출시일은 정해지지 않았지만 국내에도 들어올 모델이라 관심이 가죠. 국내에서 캠리는 인기 모델이 아니지만, 세계 시장에서는 한 해 70만 대 가까이 팔리는 베스트셀러입니다. 2022년에는 67만5,000여 대가 팔려 전 세계 판매량 5위...

토요타의 플래그십 미니밴 알파드는 2002년 출시이후 업그레이드를 거듭했고 지난해 4세대 모델로 진화했다. 목표는 ‘쾌적한 이동의 행복’이다. 알파드는 그 모토를 충실히 이행한다. 알파드의 실내에 착석하면 마치 사방이 뻥 뚫린 케이블카에 들어온 듯하다. 그만큼 실내공간이 여유롭고 넓은 창을 통한 ...

GR 야리스 한국에서는 생각보다 인지도가 낮은 도요타 고성능 브랜드가 바로 GR입니다. 그래도 최근에 GR 수프라 / GR 86 모델이 출시되면서 점점 관심을 갖으시는데요. 오늘 소개할 녀석은 한국에 정식 수입되지 않는 GR 야리스 모델입니다. 이 녀석은 시승차는 아니고 제 친구가 구입한 차량을 시승해봤는...

것이 요즘 SUV의 일반적인 모습입니다. 토요타 신형 랜드크루저(출처: 토요타) 물론 그렇지 않은 차도 있습니다. 정통을 추구하며 오프로더의 특성을 강하게 살린 모델이죠. 랜드로버나 지프 같은 SUV 전문 브랜드의 모델과 포드 브롱코처럼 아웃도어에 특화된 차가 해당합니다. 토요타 랜드크루저도 그중 ...