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운전석 전방 크래쉬패드, 센터 콘솔, 러기지 사이드 및 루프 트림 등에 손쉽게 설치해 개인 맞춤형 차량 공간을 구성할 수 있다. PV5 카고 [사진출처=기아] 판매 가격은 전기차 세제혜택 적용 전 기준으로 패신저 모델는 ▲베이직 4709만원 ▲플러스 5000만원이다. 카고 모델 스탠다드 베이직은 4200만원, 롱...

[배우근의 생활형 시승기] 토레스 하이브리드와 액티언 하이브리드, 두 대를 같은 루트로 번갈아 달려봤다. 결론부터 말하면 두 차 모두 도심에선 전기차에 가깝게 달리고(전기 주행 비중 최대 90~94%), 가족이 함께 하는 공간적 측면은 충분히 여유롭다. 두 차량의 속내는 비슷하면서도 외피의 감각은 사뭇...

모델…주행성능 '탄탄' 실내공간 '여유' 장재훈 현대자동차 사장과 임원들이 31일 오전 경기 고양시 일산서구 현대 모터스튜디오에서 수소전기차 콘셉트카 '이니시움'과 함께 포즈를 취하고 있다. 왼쪽부터 장 사장, 김창환 전무, 이상엽 부사장, 정진환 상무. 2024.10.31/뉴스1 ⓒ News1 황기선 기자 현대자동...

100km 시승 넓은 실내, EV 패밀리카로 딱 주행성능 우수…합리적 가 경기 양평 이함캠퍼스에 전시된 아이오닉 9의 모습./김정규 기자 "아이오닉9에서 살아보세요." 현대자동차의 올해 가장 기대되는 신차인 대형 전기 SUV '아이오닉 9'이 13일 공식 출시했다. 아이오닉 9은 혁신적인 외장 디자인과 넓은 내부...

기아의 전기차 대중화를 위한 새로운 모델 'EV3' 새로운 구독형 서비스 FoD로 사용자 맞춤형 기능 제공 스타맵 시그니처 라이팅을 사용한 독특한 개성의 디자인 기아 EV3 컨셉트카 측면 /사진=기아 지난 5일, 기아가 새로운 보급형 전기차 EV3를 올해 하반기에 출시할 예정이라고 밝혔습니다. 이는 전기차 ...

최근 전기차 캐즘(시장 대중화 전 일시적 수요 감소) 현상으로 많은 자동차 제조사가 전기 신차 출시 계획을 미룬다. 부족한 충전 인프라와 연이은 화재 사고 발생으로 정면 돌파를 택하기가 부담스러운 상황이기 때문이다. 이 같은 추세 속에서 기아는 보조금 포함 3000만 원대 소형 전기차 EV3로 캐즘 정...

전비·동력·승차감·운전자 지원기능 등 전반적 탁월 전례 없는 '3열 대형 전기 SUV'…가격대가 최대 변수일 듯 "차가 이렇게 좋으면 곤란한데…하하." 지난 13일 기아 EV9 미디어 시승 행사에서 만난 모 매체 기자로부터 들은 말이다. 기아의 두 번째 전용 전기차 EV9은 전동화와 소프트웨어 중심 자동차(SDV)...

세계적인 대세라는 전기차, 왜 지역마다 만드는 차종이 다를까요? 요즘 자동차 뉴스를 보면, 거의 대부분이 전기차와 관련된 이야기로 점철돼 있습니다. 그 만큼 전기차에 대한 소비자와 업계의 관심이 크다는 것을 의미하는 셈입니다. 특히 코로나19 이후 세계적으로 전기차 판매량이 크게 늘면서, 단순한...

가고 ‘푸른 뱀의 해’ 2025년이 밝았습니다. 올해는 배터리 전기차 및 수소연료전지차 등 친환경 미래 자동차가 더욱 적극적으로 국내 자동차 시장을 공략할 것으로 보입니다. 현대 이니시움 콘셉트 (출처: 현대자동차) 현대 아이오닉 9, 제네시스 GV90 등 준대형 전기 SUV 선택지가 더욱 풍성해집니다. 또한...

12인치라는 점은 다소 작게 느껴질 수도 있지만 디스플레이 주변 배젤 두께가 약간 두껍게 디자인됐으며, 스크린 왼쪽 부분에는 별도의 터치 홈버튼과 시트 기능조작 터치버튼을 마련해 화면이 더 커보이도록 만들었다. 전체적인 사용자 인터페이스(UI) 디자인은 폭스바겐 전기차 ID.4와 비슷한 부분이 많지만...