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아시아경제
총알 피하려면 물속으로 잠수하라?
2m50㎝ 정도가 한계라고 합니다. <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 왜 물속에서는 총알이 맥을 못추는 것일까요? 정답은 '
항력
' 때문입니다.
항력
은 물체가 유체 안에서 움직일 때 움직이는 방향의 반대 방향으로 물체의 운동을 방해하는 힘입니다. '저항력'이나 '끌림힘'이라고도 합니다.
항력
...
2019.12.27
한겨레
점액질 뿜어내는 선체로 선박 연비 높인다
공동연구팀이 미역, 미꾸라지 등 피부가 미끌미끌한 해초와 물고기의 점액질 분비 메카니즘에 착안해 선체의 표면 마찰력을 줄이는 방법을 고안해냈다. 그동안 표면에 골을 내 기름을 주입하는 등 여러 마찰력 저감 기술이 선을 보였으나 생체의 점액 분비 구조를 모방해
항력
을 줄이는 구조를 제시한 것은...
2020.09.21
아던트뉴스
테슬라, 신형 '모델3 하이랜드' 국내 공식 출시...시작 가격 5199만원으로 인하
인상적인 성능을 자랑합니다. 테슬라 모델3 하이랜드 /사진=테슬라 0에서 100km/h까지 도달하는 데 필요한 시간은 단 4.4초입니다. 최고 속도는 200km/h에 이릅니다. 외관 디자인은 공기역학적으로 최적화된 차체 라인을 통해 테슬라 모델 중 가장 낮은 절대
항력
수치를 달성했습니다. 테슬라 모델3 하이랜...
2024.04.08
EV라운지
급류 뚫고 40도 경사 오른다…‘도전의 SUV’ 레인지로버 스포츠
출력 300마력, 최대 토크 66.3kg.m, 제로백 6.6초다. 외관은 역동적이면서도 세련된 모습이다. 스텔스 디자인의 프론트 그릴과 시그니처 주간 주행등(DRL)을 구성하는 디지털 LED 헤드라이트 등 정교한 마감이 인상적이다. 고난도 마감 기술을 사용해
항력
계수는 이전 세대보다 15% 개선된 0.29Cd로 나타났다...
2023.11.01
이코노믹리뷰
사라지는 와이퍼…"자동차 트렌드가 변하고 있다"
있습니다> SUV에 리어 스포일러를 장착하는 것이 와류현상 감소에 유용하다는 연구도 존재했다. 한국기술교육대학교 기전융합공학과 박동규 교수가 진행한 『SUV 차량 리어 스포일러 최적 형상에 관한 연구』는 가니쉬 라인의 리어 스포일러를 장착할 시 현 사양 대비
항력
1.1% 감소와 연비 0.55% 향상, 원...
2025.01.20
이데일리
'만능 싱어송라이터' 크러쉬의 럭셔리 SUV는?
레인지로버 스포츠의 드라마틱한 비율로 차량의 우수한 주행 성능을 강조한 것이 특징입니다. 브랜드의 매력을 더하는 섬세한 라이팅 유닛을 적용해 세련됨을 강조했습니다. 리어는 양산차 최초로 표면 발광다이오드(LED)가 적용됐습니다. 공기역학적인 디자인을 바탕으로
항력
계수는 이전 세대 모델보다 15...
2022.11.28
더위드카
"애플, 테슬라가 눈독 들일만 하네!" 천조국 캠핑카, 역대급 실내 스펙이 '대박'
배터리는 차내 가전 제품, 예를 들어 통합 모터, 전기 인덕션 쿡탑, 조명, 커피 메이커 등에 전력을 공급할 수 있다고 전해진다. 창문 길이는 7.6m에 달한다. 페블 플로우/출처-페블 트레일러 무게는 2812kg에 달하는데 자체 추진 시스템이 탑재돼 견인 차량의
항력
을 제거했다. 이를 통해 사용자는 전기차 ...
2024.03.13
한겨레
새처럼 날개 퍼덕이는 항공기 나올까?
항공기 시장을 양분하고 있는 유럽의 에어버스가 특히 이 분야에 관심을 쏟고 있다. 에어버스가 그 일환으로 개발하고 있는 것이 새처럼 날개를 퍼덕일 수 있는 항공기 `알바트로스원'(AlbatrossONE)이다. 비행중 난기류를 만날 때 새처럼 날개를 퍼덕이면
항력
이 줄어, 연료를 절약하고 결과적으로 이산화...
2020.10.30
EV라운지
‘이름 빼고 다 바꿨다’… 랜드로버 레인지로버 스포츠, 상품성↑
첫선을 보인 이후 최근 3세대 모델로 판매 중이다. 신모델의 디자인은 SUV의 투박한 형태를 버리고 구형보다 매끄럽게 가다듬어졌다. 실제로 차량을 보면 직선적인 느낌보다는 곡선 형태의 부드러움이 두드러진다. 그 결과 이전 세대 대비 15% 개선된 0.29 Cd의
항력
계수를 구현했다. 레이저 루프 용접 등 ...
2023.10.06
EV라운지
파격 ‘YF쏘나타’ 다음은··· 美 간파한 현대차 디자인 센터
테스트 파일럿들이 목숨을 걸고 도전하는 정신과 바람을 가르는 항공역학을 디자인 콘셉트로 삼았다. 또한 헥사고날(육각형) 그릴과 함께 곡선이 가미된 외관은 차량 곳곳에 달려 있는 공기 통로로 바람을 보내 차량을 최대한 눌러 공기저항을 최소화하고 고속 주행 시
항력
을 최소화하며 제동능력을 높였다...
2024.11.07
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여행타임즈
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세상의 여행 소식을 한눈에
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