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2024 폴스타 2 업그레이드(페이스리프트) 2024 폴스타 2 업그레이드에서 가장 중요한 변화는 전륜 기반의 파워트레인에서, 후륜 구동방식으로 변화했다는 점이다. 내연기관에서 구동방식을 바꾸는 것이 차를 새로 만드는 것과 다름이 없지만 폴스타는 전기차 플랫폼의 장기이자 장점을 120% 활용해 구동방식...

Polestar 2)’가 국내 출시됐다. 업그레이드 폴스타 2는 후륜구동 기반으로 바뀐 것이 특징이다. 파워트레인은 차세대 전기 모터 및 인버터를 적용해 성능과 효율성이 개선됐다. 생산과정에서의 탄소배출도 줄였고, 차세대 티맵 인포테인먼트 시스템도 탑재됐다. 업그레이드된 파워트레인과 섀시 사진=폴스타...

겨울장비 없으면 운전 피해야 눈길 약한 후륜구동, 더 조심 운전할땐 ‘급’ 행동 자제해야 지난해 1월 갑자기 내린 폭설 때문에 어려움을 겪고 있는 후륜구동 자동차 [사진=독자 제공] “설마(雪魔)가 사람잡는다” 13일 오후 중부지방 곳곳에 눈이 내렸다. 도심에서는 내린 눈이 얼어붙어 저녁 퇴근길은 물론 ...

눈은 운전자의 적이다. 특히 후륜구동 차량 운전자에게 눈은 ‘악몽’으로 여겨진다. 실제로 폭설에 미끄러진 차량들로 교통대란이 일어났을 때마다 후륜구동 차량은 놀림 대상이 됐다. 평소 폼 나게 도로를 달리던 후륜구동 프리미엄 세단과 스포츠카들이 설설(雪雪) 눈길에서는 전륜구동 국산차보다 쩔쩔매서...

시장에 합류했다. 콰트로를 앞세워 주행 성능을 강조했던 아우디를 비롯하여 메르세데스-AMG에 이어 BMW까지 안정적인 트랙션 배분 등을 앞세운 AWD 슈퍼세단을 과시하며 이제는 '후륜구동 슈퍼세단'을 쉽게 찾아보기 어려운 시기가 되었다. 이런 와중 고요히 웅크리며 숨을 죽이고 있는 캐딜락 CTS-V에 시...

현대차가 고성능 전동화 모델 '아이오닉 6 N'을 세계 최초로 공개했다. 전륜·후륜 듀얼 모터 기반으로 최고 650마력, 제로백 3.2초의 성능을 발휘하며, 공기역학 설계와 전용 색상을 더해 외관 완성도를 높였다. ▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다. 최순호 영상기자 csho@et...

차지할 수밖에 없다. 2023 제네시스 G90 스탠다드 48V 일렉트릭 슈퍼차저 시승기 이전 G90 스탠다드의 에어 서스펜션은 플래그십 세단으로 가져야 할 승차감에 가장 큰 비중을 두고 있었던 것이 아닌 노면 충격, 무게중심의 변화, 하중, 차체 움직임 거기에 후륜 조향에 따른 밸런스 등 모든 부분에 욕심을...

효율적인 대안으로 내연기관 차량을 넘어섰다는 점을 강조하고 있다. E-AWD 기술의 도입 기아 2025 셀토스 /사진=기아 신형 셀토스에 탑재될 E-AWD 시스템은 전륜과 후륜의 구동원 역할을 각각 수행하게 된다. 기존 사륜구동 시스템은 동력을 전달하는 과정에서의 여러 단점이 있었지만, E-AWD는 이 문제를...

쉐보레 고성능 전기차 블레이저 EV SS 공개 강력한 성능의 듀얼 모터를 장착한 모델 후륜구동과 사륜구동, 2가지 트림 제공 쉐보레 블레이저 EV SS 모델 / 사진=쉐보레 쉐보레가 자사의 차세대 전기차 라인업을 강화하기 위해 고성능 모델 블레이저 EV SS를 공개했다. 블레이저 EV SS는 쉐보레의 전기차 플랫...

900위안으로, 환율 적용 시 약 2,348만 원에서 2,937만 원이다. 이는 동급 SUV는 물론 국내 준중형 세단 아반떼와도 직접 비교 가능한 수준이다. 파워트레인은 순수 전기차가 아닌 1.5리터 터보 엔진과 전기모터를 결합한 ‘레인지 익스텐더’ 방식이다. 후륜 모델은 248마력, 사륜 모델은 422마력에 제로백 4...