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가솔린 3,716만 원 하이브리드 4,376만 원 LPG 3,863만 원부터 시작 7세대 디 올 뉴 그랜저. 사진=현대자동차 현대차가 플래그십 세단 ‘디 올 뉴 그랜저’를 출시했다. 36년 전 미쓰비시의 고급차 데보니어를 기반으로 출시된 1세대 그랜저는 당시 전무했던 고급차 시장에서 파란을 일으켰다. 일본 기술이지...

운전자 가까이에 혹은 운전자를 향해 방향을 틀고 있다는 점에서 공통점이 있습니다. A-클래스 세단은 공조기 송풍구 및 스티어링 휠을 중심으로 가장 화려한 실내 꾸밈이 특징입니다. 2시리즈 그란쿠페는 공조기 송풍구를 숨기는 간결하고 깔끔한 디자인을 택했지만, 색상과 패턴을 활용해 준중형 차급에 ...

기아 K8이 부분변경하며 국산 세단 시장을 평정한 현대 그랜저를 향한 추격에 다시금 불을 지폈습니다. 부분변경 전 K8은 2023년 연간 판매량이 그랜저의 절반 수준에 그쳤는데요. 신형 모델은 파워트레인 변화는 없지만 더욱 커다랗고 늘씬한 차체와 한층 풍성한 편의 및 안전 장비로 무장해 준대형 세단 ...

현대차 준대형 세단 그랜저 SUV로 재탄생한 모습 공개 현대차 그랜저 SUV 예상도/출처-stuBio 현대차 준대형 세단 그랜저를 SUV로 변환한 렌더링 이미지가 공개돼 큰 관심을 받고 있다. 기존 그랜저의 개성은 유지하면서 C필러 뒤쪽 지붕 라인을 높여 대형 SUV로 재탄생했다. 제네시스 SUV 라인업 연상시키는...

사옥에서 지난 18일 공개된 E-GMP 전기차 아이오닉5 모습. 최종근 기자 현대차의 첫 전용 플랫폼 E-GMP 전기차 아이오닉5를 지난 18일 현대차 원효로 사옥에서 먼저 만났다. 첫 인상은 마치 콘셉카를 실물로 보는 듯한 느낌이었다. ‘그래비티 골드 매트’ 색상을 적용한 외관은 현대차가 2019년 프랑크푸르트...

성공의 상징 그랜저가 불타올랐습니다. 6월 5일 일입니다. 타오른 차는 신형 그랜저로 최상급 트림인데다 출고한 지 얼마 되지도 않은 세차였죠. 차주가 빠르게 대처한 덕분에 다른 피해 없이 차량만 전소되고 끝이 났는데요. 현대차에서 어떤 대응을 보일지 관심이 모이고 있습니다. 신형 그랜저 전소 화재...

그랜저 상상도 / 출처 – OtoExpert 최근 자동차 구매층들의 선호도가 SUV로 옮겨가면서 쏘렌토와 싼타페가 인기를 끌고 있지만 여전히 준대형 세단인 그랜저에는 못 미치는 것으로 나타났다. 올해 쏘렌토의 1월부터 8월까지 판매량은 6만 여대로 이 추세라면 작년 11만 대 이상 판매된 그랜저를 뛰어넘지 못...

혹평 듣던 현대차 계기판 디자인 무선 소프트웨어 업데이트로 새 디자인 적용 그랜저/출처-현대차 현대자동차가 새해를 맞아 디지털 클러스터 디자인을 개선한다. 이번 업그레이드는 ccNC 인포테인먼트 시스템이 탑재된 차량에 초점을 맞추며 기존 클러스터 그래픽에서 느껴졌던 디테일 부족 문제를 개선하는...

모델인 현대 쏘나타 DN8 모델이 공개가 되었습니다. 이번 쏘나타 페이스리프트 모델 이름은 쏘나타 디 엣지라는 이름을 가지고 있는 차량인데요. 우리가 예상했던대로 그랜저와 비슷하면서도 좀 더 날렵한 느낌으로 출시가 되었습니다. 현재 보고 계신 모델은 쏘나타 N라인 모델인데요. 디자인이 완전 파격...

디자인으로 출시가 되었는데요. 현대 엑셀 후속 모델로 세대가 이어지지 못하고 1994년부터 판매된 소형 전륜구동 세단 라인을 이어준 엑센트 모델입니다. 엔진/변속기 거의 모든 부분을 현대자동차 기술력으로만 만들어준 엔진인데요. 당시 화려한 컬러와 동글 동글한 색상이 꽤나 인기가 있었던 모델이라...