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최근 현대자동차에서는 전기차 브랜드인 ‘아이오닉’을 출범하며 첫 번째 모델로 ‘아이오닉 5’를 출시했습니다. 현재 경쟁 모델인 테슬라를 압도적인 차이로 따돌리며 국내에서 큰 사랑을 받고 있는데요. 얼마 전에는 아이오닉 5가 독일에서 BMW와 아우디 차량을 제쳤다는 소식이 전해졌습니다. 어떻게 된 ...

[최기성의 허브車] 사랑이 어떻게 변하니? 변했다 폭스바겐, 유럽서 ‘전기차 1위’ 한국서도 ‘테슬라 킬러’로 성장 유럽에서 폭스바겐이 테슬라를 잡는데 기여한 폭스바겐 ID.4(왼쪽)와 테슬라 모델Y [사진출처=폭스바겐, 테슬라/ 편집=최기성 매경 디지털뉴스룸 기자] “영원한 1위는 없다” ‘대마불사 전기차...

'아이오닉 6 N' 위장막 없는 테스트카 디자인 포착 650마력 이상의 고성능 전기차로 예상 현대차 아이오닉 6 N 테스트카 스파이샷 /사진=carsales 현대자동차의 고성능 디비전 'N'에서 개발 중인 두 번째 전기차 모델, '아이오닉 6 N'의 테스트카가 독일에서 포착되었습니다. 이는 2026년 출시를 앞둔 아이오...

“전기차 산업의 구조적 격변, 애플 불러들여” 빅테크·자동차·부품 업체 간 ‘투쟁’과 합종연횡 시작 <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 애플이 현대차그룹과 손잡고 전기차 산업에 뛰어들 준비를 하고 있다는 소식이 올 초 한국 증시를 흔들었다. 현대차 주가는 연초 대비 18%, 기아는 40%나 뛰었다...

독일 자동차 제조 왕국의 뿌리인 폭스바겐그룹이 87년 역사상 처음으로 자국 공장 폐쇄를 검토 중인 것으로 나타났다. 중국 전기차의 부상에 우크라이나 전쟁에 따른 에너지 대란 등이 겹쳐 비용 절감이 절실해졌기 때문이다. 폭스바겐이 공장을 폐쇄한 건 36년 전, 미국 웨스트모얼랜드에 있는 공장 하나뿐...

아우디 Q4 40 e-트론 시승기 독일 프리미엄 수입차 브랜드 전기차 중 1위 LG에너지솔루션 82KWh 배터리 담겨 1회 충전 시 주행가능 거리 411㎞ Q4 e-트론 전면부 모습. 아우디코리아 제공 아우디가 전기차 명가로 변신하고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 8월 한 달 동안 '아우디 Q4 e-트론'과 ...

선보였다. 카이엔 터보 GT에 이어 전기차 타이칸이 GT 배지를 단 모델로 선택됐다. 포르쉐는 11일(현지시간) ‘타이칸 터보 GT’와 ‘타이칸 터보 GT 바이작패키지’를 공개했다. 현행 기준 GT 배지를 단 두 번째 차종이면서 타이칸의 새로운 최상위 모델이다. 극단적인 경량화와 공기역학 기술을 집약해 성능을...

e-트론 GT 티롤 [촬영 김보경] 지난달 27∼29일(현지시간) 열린 글로벌 시승회에서 아우디 RS e-트론 GT를 타고 독일과 오스트리아, 이탈리아로 이어지는 알프스산맥 코스 750㎞가량을 달렸다. RS e-트론 GT는 2021년 12월 출시됐지만 한국에서는 쉽게 접하지 못해 출발 지점인 독일 뮌헨의 한 호텔에서 차량...

없었지만 만약 두 회사 중 한 곳이 다른 곳에 팔린다면 (당장은 아니고 아마도 10년~20년 정도 후에?) 테슬라가 애플을 살 공산이 더 크다는 것이 당시 필자의 생각이었고 그 생각은 지금도 변함이 없다. 최초의 자동차는 벤츠가 아니다 전기차를 최초로 만든 회사가 테슬라는 아니었다. 전기차는 우리가 최...

전기차를 위한 모든 것은 준비되었다. 선택은 당신의 몫! 5년여 전부터 환경오염과 석유에너지 문제의 대안이자 배터리 등 핵심부품의 기술적인 진보를 통해 친환경 차량의 해법으로 전기차가 급부상 했습니다. 전기차 보급율 및 전기차 인프라를 이야기 할때마다 노르웨이가 자주 언급이 되는데요. 산유국...