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‘드라이빙’] 풀체인지로 돌아온 아우디 중형 SUV 역동적인 디자인 눈길, 최신 인테리어 적용 디젤 떨림·소음 크지 않아, 고속주행 안정감 만족 ‘연비 뛰어난 패밀리 SUV’, 14.5㎞/ℓ… 1,000㎞ 주행가능 아우디코리아가 올해 하반기 출시한 신형 Q5. / 사진=제갈민 기자 아우디가 올해 7월 국내 시장에 신형 Q...

..월 평균 판매대수 1500여대 그동안 SUV(스포츠유틸리티차)는 차체가 크다는 특성 때문에 연비 효율과 초반 가속력이 좋은 디젤 모델이 주를 이뤘다. 하지만 르노삼성의 ‘QM6 GDe’는 가솔린 SUV가 성공하기 어렵다는 인식을 보기 좋게 깨고 있다. 르노삼성에 따르면 QM6 GDe는 지난 8월까지 출시 1년간 1만 9...

신뢰의 실체를 확인할 때다. 차의 외관 디자인에서는 ‘하이브리트’ 티를 거의 찾을 수 없다. 크롬을 덧댄 흔적도 없고, 배지를 박은 데도 없다. 후면에 가야 간신히 배지 하나가 보인다. 트렁크 우측 하단에 ‘eco/hypid’라는 문구가 자그맣게 붙었다. 한 때 디젤 모델에도 붙어 있던 ‘eco’ 배지가 이제야 제...

모델 5190만~6330만원 ‘새로운 심장’을 장착한 자동차가 보여준 힘은 가히 폭발적이었다. ‘고성능’과 ‘고효율’이라는 두 마리 토끼를 한 번에 잡았다는 표현이 전혀 어색하지 않았다. 더 올 뉴 QX50 - 인피니티코리아 제공 인피니티코리아는 중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘더 올 뉴 QX50’ 판매 시작을 하루 앞...

티볼리 아머는 이목을 끌 굵직한 매력 몇가지를 갖고 있다. 티볼리는 아머를 통해 감각적인 SUV로 포지셔닝이 되었다. 지난해 첫 선을 보인 티볼리 아머는 점점 치열해지는 소형 SUV 시장에서 티볼리에게 큰 무기가 되었다. 실제 존재감은 어느새 쌍용차에게 있어 빼놓을 수 없게 되었다. 그래서 그럴까? 지...

[이데일리 오토in] 카가이 남현수 기자= 국내외 폴크스바겐 티구안 시승기를 보면 ‘정석’, ‘교과서’, ‘표본’ 등과 같이 고리타분하고 지루한 표현들이 꼭 등장한다. 진부함은 질색이지만 티구안을 한단어로 정의할 만한 마땅한 표현을 찾을 수 없다. 티구안은 다른 SUV들이 참고할만한 ‘정석’이자 ‘교과서’다...

국내 사전예약 시작 3.0리터 디젤 엔진의 5인승 스테이션 왜건 8월 4일, 성수동 공식 전시장 오픈 2023년 7월 6일, 차봇모터스가 영국 이네오스 오토모티브의 전통 오프로더인 ‘이네오스 그레나디어(INEOS Grenadier)’의 국내 사전예약을 개시한다고 발표했다. 이네오스 그레나디어 국내 시장에서 판매될 모...

무쏘는 국산차 최초로 고급 SUV 시장을 개척한 모델입니다. 최근 국산차 업계의 핫이슈는 쌍용자동차의 신차, 토레스입니다. 법정관리의 위기 속에서 쌍용차의 마지막 여력을 끌어모아 출시한 토레스는 디자인과 상품성 양면에서 좋은 평가를 얻으며 인기몰이에 나섰는데요. 쌍용차의 연간 내수 판매량이 6만...

발표회를 주도하기도 했다. 기아 모하비 앞 모습. /고성민 기자 모하비는 전장(차 길이) 4930㎜, 전폭(차의 폭) 1920㎜, 전고(차 높이) 1790㎜로, 기아의 플래그십 스포츠유틸리티차(SUV)다. 외관은 직선적이고 선이 굵어 남성적인 분위기가 물씬 묻어난다. 트렁크까지 거의 수평으로 쭉 뻗은 루프(지붕) 라...

해당하는 준중형 SUV(스포츠 유틸리티 차량)다. 1회 완충 시 주행 거리는 609㎞로 웬만한 전기차 주행 거리의 2배 수준에 달한다. 외관은 날렵한 디자인과 광이 없는 실버색이 합쳐져 미래에서 온 차 같은 느낌이 들었다. 시동을 걸자, 엔진 기계음과는 전혀 다른 작은 소음이 생겼다. 수소 연료 전지가 전...