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크기를 고려하면 믿기 힘든 공기저항계수(Cd)는 0.259를 자랑합니다. 현대 아이오닉 9 (출처: 현대자동차) 2. 3,130mm 휠베이스 기반으로 구성한 달리는 응접실! 1, 2열 릴렉션 시트, 마사지와 스위블 기능까지! 아이오닉 9 실내는 12.3인치 디지털 계기판과 디스플레이를 통합한 파노라믹 커브드 디스플레이...

전기차플랫폼 E-GMP를 적용한 첫 번째 양산차라는 뜻입니다. 더 뉴 아이오닉 5.(사진=현대차) 아이오닉 5는 전기차다운 미래지향적 디자인을 갖췄습니다. 얇은 전조등과 날카로우면서도 유려한 실루엣, 둥근 후면부가 특징입니다. 얄쌍한 사이드미러는 카메라와 모니터를 적용한 ‘디지털 사이드 미러(DCM)’...

있다. 삼각형 에어커튼과 수직으로 배치된 램프는 범퍼 양쪽에 독특한 인상을 더하며, 간결하면서도 날렵하게 떨어지는 보닛 라인은 역동적이면서 세련된 느낌을 준다. 측면은 4도어 쿠페 스타일로, 날카롭게 떨어지는 루프라인과 윈도우 라인이 균형감을 자아낸다. 디지털 사이드미러까지 탑재된 이 디자인...

높이의 경우 키가 180㎝이 넘는 성인이 일어서도 머리공간이 충분할 정도다. 차량 탑승을 위해 고개를 숙일 필요가 없다. 포티투닷 자율주행 셔틀 외관에는 카메라 12개가 장착됐고, 레이더가 총 6개(전면 3개, 후면 3개) 장착됐다. 사이드 미러는 일반 거울식이 아닌 디지털 사이드 미러가 장착이 됐다. 이...

LED 후방 램프를 적용해 마치 우주선 같은 인상을 남깁니다. ‘파라메트릭 픽셀 디자인’을 적용한 램프는 미래적인 느낌을 더해줍니다. 2024 아이오닉 6.(사진=현대차.) 2024 아이오닉 6.(사진=현대차.) 내부도 미래적입니다. 특히 카메라를 활용한 디지털 사이드 미러를 탑재해 운전석에서 볼때도, 외부에서...

아이오닉5처럼 중앙 콘솔박스가 움직이는 형태로 차량에 다양한 공간 활용을 할 수 있게 만들것이라 저는 예상합니다. 실제 EV9 모델 중앙 콘솔이 가려져 있지만 실내 공간이 상당히 넓으며 차량 도어 부분이 특이하게 구성되어 있으며 도어쪽에 사이드 미러부분이 독특한 구성으로 되어 있어 아마도 디지털...

후방 HD카메라와 연결된 디지털 룸미러…빗물 안묻고 화질 선명 "사이드미러보다 낫다" 쿠페형이지만 2열실내·트렁크 공간 넓어…물리버튼 없어 에어컨도 디스플레이로 켜야 22일 서울 강변북로를 달리는 폴스타4 디지털 룸미러에 후방 상황이 표시된 모습. 양방향 리어뷰 HD카메라가 뒷유리를 대신해 실시간...

모델이나 준대형 SUV보다 차폭이 더 넓다. 사이드미러까지 포함할 시 좌우 폭은 약 2m 14㎝(2,139㎜)에 달한다. 주유소 등에 설치된 기계식 세차장을 이용할 수 있을지 걱정이 되는 부분이기도 하다. 또한 후면 유리창(리어 윈도우)이 없다는 점은 독특한 느낌을 강조하는 요소다. 리어 윈도우가 없는 대신...

높다. 이 때문에 시야 확보에 유리할 것으로 보인다. 스티어링 휠 두께는 적당해 손에 쥐는 느낌이 나쁘지 않다. 서울 용산구 현대차 원효로 사옥에서 지난 18일 공개된 E-GMP 전기차 아이오닉5 모습. 최종근 기자 전시된 차량에는 사이드 미러 자리에 카메라를 넣은 ‘디지털 사이드 미러’가 적용돼 있었는데...

보닛은 혁신적 곡선미를 강조한 스트림라인 실루엣과 어우러져 공기를 가르며 미끄러지듯 달려 나가는 이미지다. 아이오닉6 내부 [사진출처=현대차] 유선형의 윈도우 라인(DLO, Day Light Opening)은 깔끔한 디자인의 내장형 플러시 도어 핸들 및 디지털 사이드 미러와 함께 실용적이면서도 공기역학 성능을...