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GM테크니컬센터코리아(GMTCK)에서 왼쪽부터 박노일 한국GM 생산부문 조립 담당 부장, 김효석 생산품질팀 부장, 김익회 GMTCK 설계품질팀 부장, 박형규 차량개발 담당 부장이 뷰익 앙코르 GX를 소개하고 있다/사진제공=한국GM 한국에서 만든 차가 미국을 휩쓸었다. 한국GM 연구소 GM테크니컬센터코리아(GMTCK...

콜벳 ZR1 /사진=쉐보레 베뉴에 이어 쉐보레 콜벳과 미쓰비시 미라지가 각각 13.6건으로 뒤를 이었고, 포르쉐 911과 혼다 CR-V 하이브리드가 13.2건으로 높은 치사율을 보였다. 또한 테슬라 모델 Y(10.6건), 미쓰비시 미라지 G4(10.1건), 뷰익 앙코르 GX(9.8건), 기아 포르테(8.1건) 등도 상위 10위에 포함됐...

수록곡인 '티비 오프(Tv off) 첫 가사에서 "내가 원했던 건 그 차 한 대뿐이었다고"라며 GNX에 대한 애정을 드러냈습니다. 켄드릭 라마의 6집 GNX의 앨범 커버. '머슬 카' GNX, 라마의 아버지도 탔었다 GNX는 제네럴 모터스(GM)의 럭셔리 브랜드인 뷰익에서 만들어진 리갈 2세대의 최고 성능 트림인데요. '...

차세대 글로벌 신차의 성공이 반드시 뒷받침 되어야 한다며 중요성도 강조했다. 그러나 이런 중요도와 달리 안전을 위한 기본장비 중 하나인 후방 감지 센서는 장착되지 않을 예정이다. 테스트 모델에서도 후방 감지 센서는 장착 되지 않았다. 국내 뿐 아니라 북미, 뷰익 브랜드로 중국에 판매될 모델에도 ...

SUV의 힘 각자 공들인 ‘역작’들이 힘을 발휘한 걸로 보인다. 주로 스포츠유틸리티차(SUV)다. 점점 큰 차를 선호하는 경향이 짙어지는 자동차 시장의 트렌드도 확인할 수 있다. 쉐보레에서는 소형 SUV ‘트레일블레이저’가 활약했다. 같은 차량 플랫폼을 공유하는 뷰익의 ‘앙코르 GX’와 함께 총 1만 7917대가...

탑재…키 187㎝가 앉아도 넉넉 ━ <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 전면부는 쉐보레 소형 SUV 트레일블레이저를 닮았다. 국내 시장 뿐 아니라 북미, 유럽 시장도 겨냥한 글로벌 모델인만큼 트랙스도 이 디자인을 차용했다. 트레일블레이저는 형제 차종인 뷰익 앙코르 GX와 합쳐 지난해 북미 소형 S...

뛰어난 파워와 연비를 입증한 바 있다. 트랙스 크로스오버에는 보다 작은 사이즈의 신형 1.2리터 E-Turbo Prime 엔진이 적용됐다. 이를 통해 트랙스 크로스오버는 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4kg•m의 준수한 퍼포먼스는 물론, 오랜 시간 동안 뷰익 등 다양을 차종을 통해 검증을 거친 GENⅢ 6단 자동변...

시스템으로 대체했습니다. 구동 모드를 수동으로 바꾸는 번거로움은 덜고, 고속에서도 부드러운 핸들링을 선사하면서도 강력한 험지 주파력을 갖췄죠. 뷰익 V8 엔진을 개수한 로버 V8 엔진. 이 엔진은 개선을 거듭해 90년대까지 쓰입니다. 4~6기통 엔진만 탑재된 시리즈 모델은 빨리 달릴 일이 없으니 괜찮...

no ▲ 클래식카 박물관 = 예이랑에르 유니온호텔 소유주가 수집한 클래식카 10여대가 호텔 내 박물관에 전시돼 있다. 1920∼1930년대 예이랑에르에서 실제 운행하던 우아한 외관의 차들이다. 캐딜락(1919), 허드슨(1922), 스튜드베이커(1925), 뷰익(1927) 등과 사진 촬영을 할 수 있다. 자동차를 빌려 짧은 여...

캐딜락 CT6는 분명 매력적이고 강렬한 존재다. 글로벌 시장에서 캐딜락 브랜드는 빠른 변화와 신규 라인업, 그리고 슈퍼 크루즈 등으로 대표되는 기술의 혁신을 이어가며 ‘고루한 브랜드 이미지’를 탈피하고 있다. 이는 브랜드의 생존성을 위함이다. 실제 캐딜락은 뷰익과 함께 주 소비층의 평균 연령대를 ...