허브

역사 속으로 사라졌던 기아(000270) ‘브리사’가 단종 42년 만에 완벽하게 부활했다. 지난 5월 현대자동차의 ‘포니 쿠페 콘셉트’를 49년 만에 복원해 업계에 큰 반향을 불러 일으켰던 현대차(005380)그룹의 ‘헤리티지 프로젝트’가 이번엔 기아 최초의 후륜구동 승용차를 현실 세계로 소환한 것이다. 기아의 ...

‘여신’이라는 이름처럼 유려한 디자인과 혁신적 서스펜션으로 프랑스의 자부심을 상징한다. 국내 클래식카를 대표하는 차량들도 대거 출격했다. 현대 포니 왜건은 국산차 최초 고유모델 포니의 실용성을 확장한 파생형으로, 한국 자동차 수출 신화의 상징이기도 하다. 기아 브리사 S-1000은 1970년대 소형차...

꾸준한 인기를 얻었습니다. 자동차 사업에 집중 투자, 그 결과는? 무쏘와 코란도 출시로 급부상하던 쌍용 자동차는 80년대 후반부터 국내 자동차 시장에서 점점 입지가 좁아지기 시작합니다. 쌍용보다 기업 규모가 큰 현대, 대우를 비롯한 전통 자동차 기업인 기아의 브리사, 프라이드 등의 적극적인 신제품...

주행이 가능할 것으로 예상되고, V2L 기능을 이용할 수 있습니다. 다만, 당초 기대했던 3세대 수소연료전지 시스템이 아닌 현행 넥쏘의 시스템을 개선한 2.5세대 수소연료전지 시스템이 들어갑니다. 기아 타스만 기아 타스만 (출처: 기아) 1981년 12월 브리사 픽업 단종 이후 44년 만에 기아 픽업트럭이 출...