허브

아우디 Q3 35 TDI 스포트백/사진=아우디 콤팩트SUV(스포츠다목적차량) 전성시대다. SUV가 주도하는 완성차 볼륨마켓에서도 최근 가장 독보적으로 주목받는 영역이 콤팩트SUV다. 10여년 전 BMW X6 등이 탄생시킨 'SUV+쿠페' 퓨전형 디자인은 이제 한 장르가 됐다. 국내외 다수 브랜드들이 SUV라인업에 쿠페 ...

더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로. /사진=강주헌 기자 아우디 A7은 프리미엄 스포츠 세단에 PHEV(플러그인하이브리드)을 적용해 친환경성, 효율성을 더한 모델이다. 여기에 더해 우아하고 세련된 아우디의 아이덴티티를 바탕으로 날렵하게 떨어지는 쿠페형 디자인이 차량의 맵시를 살린다. '더 뉴 아우디 A7 ...

Q8 45 TDI./아우디 제공 아우디가 지난 4월 한국 시장에 플래그십 대형 스포츠유틸리차량(SUV) Q8을 출시했다. 아우디의 SUV 라인업인 'Q시리즈'에 새로 합류한 최상위 모델이다. Q8은 람보르기니 우루스, 벤틀리 벤테이가, 포르쉐 카이엔, 폴크스바겐 투아렉 등에 사용되는 'MLB 에보 플랫폼'을 기반으로 ...

아우디 A7 50 TDI 콰트로 프리미엄은 디자인부터 공간, 드라이빙의 여유를 제시하는 존재였다. V6 3.0L TDI 디젤 엔진을 품은 2세대 A7, ‘아우디 A7 50 TDI 콰트로 프리미엄’을 시승하게 되었다. 초대 A7는 말 그대로 ‘최고의 4도어 쿠페’라는 표현이 아깝지 않을 매력적인 실루엣의 스포트백이라 해도 과언...

현대차그룹도 이 중에 하나다. 현재까지 출시된 전기 스포츠카 중 가장 높게 평가받고 있는 차량은 포르쉐 타이칸이다. 이 타이칸과 '형제' 모델이라고 불리는 차량이 같은 폭스바겐그룹의 아우디가 내놓은 RS e-트론 GT다. 오스트리아 시골길에서 아우디 RS e-트론 GT 티롤 [촬영 김보경] 지난달 27∼29일(...

타보면 참 좋은데, 국내 소비자들이 잘 모르는 차가 있다. 바로 아우디 A8이다. 경쟁 모델로는 벤츠 S클래스, BMW 7시리즈, 제네시스 G90이 있다. 주로 의전차로 많이 사용되는 대형세단이며, 국내 기업들은 G90 선택 비중이 높고, 외국계 기업이나 일반 사기업은 S클래스를 주로 이용하고 있다. 위 차량 들 ...

프리미엄 [사진촬영=최기성 매경닷컴 기자] “성격 참 깔끔하네” 모처럼 아우디의 매력에 푹 빠졌다. 디자인도 성능도 깔끔해서다. 수입차 시장을 주도하는 벤츠·BMW에 묻혀있던 아우디의 내공에 오랜만에 반했다. ‘전기차 콩깍지’ 때문에 외면했던 플러그인 하이브리드(PHEV)의 존재가치도 다시 발견했다. 벤...

'A6 45 TFSI 콰트로' 출시-부드러운 승차감에 각종 편의사양 중형 세단 'A6'는 아우디의 대표 모델로 꼽힌다. 1968년 '아우디 100'이라는 이름으로 처음 등장한 이후 전 세계에서 800만대 이상 판매됐다. 아우디코리아는 지난 23일 8세대 완전 변경 모델 A6를 내놨다. 2015년 이른바 '디젤 게이트' 사태 파...

어쩌면 독자들보다 더 '차알못'일수도 있습니다. 어려운 전문 용어는 빼고 차알못의 시선에서 최대한 쉬운 시승기를 쓰겠습니다. 아우디 Q3 스포트백 35 TDI 콰트로 프리미엄/사진=이강준 기자 아우디는 그간 국내 시장에서 다양한 차종이 고르게 판매되는 브랜드는 아니었다. 볼륨 모델인 중형 세단 A6에 ...

아우디 e-트론 S 전세계를 충격으로 몰아간 디젤게이트 이후, 아우디(Audi)는 그 어떤 브랜드보다 적극적인 전동화 기조를 앞세우며 소비자들에게 브랜드의 새로운 모습을 선보이고 있다. 지금의 아우디는 그 어떤 자동차 브랜드보다 다채로운 전기차 라인업을 선보이고 있다. 특히 일상을 위한 차량들은 ...