허브

보행자 대기에도 멈췄다 출발 "단속 기준 몰라 무조건 정지" 시민들 긍정 반응도 12일 오전 8시35분께 서울 석계교차로 앞 횡단보도에서 우회전하던 한 차량이 신호등 파란불이 꺼질 때쯤 조금씩 횡단보도를 침범하고 있다./사진=공병선 기자 mydillon@ 12일 오전 8시40분 영등포구 양평동사거리. 인근 회사...

우회전 일시정지 제도 도입 후 2년이 지났으나 여전히 잘 모르는 사람도 있어… 경찰 “5~6월 계도 기간 거칠 것” 출처: 게티이미지뱅크 (이해를 돕기 위한 이미지) 우회전 일시정지 제도가 도입된 지 2년이 되어가고 있는 가운데, 아직도 많은 운전자들이 해당 제도를 제대로 이해하지 못하고 있어 논란이 되...

통해 간선도로 및 이면도로 교차로 각 1개소를 선정한 후, 우회전 차량과 보행자 상충이 일어나는 상황에서 운전자가 개정된 도로교통법에 맞게 일시정지 하는지 확인하는 방식으로 진행됐다. 간선도로 신호교차로에서는 법규준수 비율이 16.1%p 증가하여 전체 운전자의 절반에 가까운 48.4%가 준수했으며,...

게티이미지뱅크 (이해를 돕기 위한 사진) 2024년 새해에는 자동차 및 교통 분야에서 새로운 제도와 법규들이 도입될 예정이다. 대략적으로 살펴보면 ‘상습 음주운전자 음주운전 방지 장치 부착’, ‘스쿨존 시간제의 본격적인 시행’, ‘여성 우선 주차장의 폐지’, 그리고 ‘우회전 신호등 표지판의 추가 설치’ ...

대표적이다. 전주시 우아동 명주골 교차로는 우회전 회전반경이 커 통행 차량의 과속이 잦고, 교통섬에 있는 나무가 운전자의 시야를 방해해 3년 평균 12.3건의 인명피해 교통사고가 발생하는 곳이었다. 이에 우회전 반경을 축소해 과속을 억제하고, 교통섬 재조정, 수목 제거, 고원식 횡단보도 및 야간조명...

무신호 횡단보도에서 보행자가 손을 올려 길을 건너려는 의사를 표시하고 있다. 사진 도로교통공단 꼭 1년 전이다. 보행자 보호의무를 대폭 강화한 도로교통법 개정안이 지난해 7월 중순부터 시행됐다. 우선 어린이보호구역(스쿨존)에선 신호등이 없는 횡단보도라도 길을 건너는 사람이 있든 없든 모든 차량...

있기 때문이다. 돌발 상황, 공사 구간이나 어린이보호구역이 대표적이다. 출발한 지 수초 만에 공사 구간이 나와 시험운전자가 핸들을 직접 조작해 이를 피해갔다. 이후 2개의 공사 구간이 더 나왔을 땐 아예 “수동 주행을 시작한다”는 안내 음성이 흘러나왔다. 약 30분의 운행 중 운전자는 절반 이상 운전...